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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tigra säuft wie ein Loch


tobik1989
22.02.12, 08:41
Hallo!

Ich hole mal etwas weiter aus..

Mein Tigra MY2000 hatte einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung. Diese wurde ausgetauscht, zusammen mit diversen anderen Teilen wie Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Lima. Der Motor schnurrt nun auch wie ein Kätzchen.

Das einzige was mich im Moment stört, ist der Verbrauch von ca 12l auf 100km. Das ist meiner Meinung nach definitiv zu viel für nen 1,4er mit 90PS. Ein bisschen träge fühlt er sich auch an, erreicht aber die Endgeschwindigkeit.

Wir haben bereits das Steuergerät mit OP-COM ausgelesen. Es war ein fehler gespeichert P0130 O2 Sensor not Present. Daraufhin haben wir die Lambdasonde getauscht, es hat sich nichts geändert, nur der Fehlercode taucht nichtmehr auf.

Auch die Gemischaufbereitung sollte ja normalerweise zwischen Mager und Fett wechseln, steht aber dauerhaft auf Fett, wodurch ich mir den erhöhten Verbrauch vorstellen könnte.

So jetzt brauch ich eure Hilfe, wo soll ich anfangen, wo soll ich suchen..

Wenn noch fragen sind und ich irgendwelche infos vergessen habe, einfach Fragen.. Mir fällt grad nix weiter ein...
gimlixz
22.02.12, 09:42
tausch mal den LMM auf Verdacht gegen einen anderen aus. Falschluft zieht er auch keine?
Iceman
22.02.12, 09:54
Der Motor hat keinen LMM..
Astraracer87
22.02.12, 10:07
Schau doch mal in die OP-COM Daten liste und schau mal nach dem Short-Term-Fuel-Trim und auch ob die anderen Werte Okay sind.
Was für eine Lambdasonde habt ihr denn verbaut? (Bosch? Ebay?...)
tobik1989
22.02.12, 10:12
Verbaut wurde eine NGK... Wenn ich die messwerte abschreib, könnt ihr damit was anfangen? Fehler sind wie gesagt keine mehr drin...
Astraracer87
22.02.12, 10:17
Geh mal lieber auf aufzeichnen und lad die xls hier hoch
tobik1989
22.02.12, 20:38
Kaltstart http://www.file-upload.net/download-4139522/Kaltstart_2000_Tigra_Engine__X-14-XE_201202221551.csv.html (http://http://www.file-upload.net/download-4139522/Kaltstart_2000_Tigra_Engine__X-14-XE_201202221551.csv.html)

Warmstart http://www.file-upload.net/download-4139526/Warmstart_2000_Tigra_Engine__X-14-XE_201202221604.csv.html

Ich hoffe ihr könnt damit was anfangen....
Capu
23.02.12, 10:45
Was sagt den der Motortemp-Geber? Nicht das dein Wagen dauerhaft im Kaltlaufmodus läuft...
tobik1989
23.02.12, 10:56
Die Motortemperatur zeigt lt OP-COM im Kalten zustand kalt an.. Und wenn der Motor bisschen läuft, dann gehts hoch bis ca 85°C. Also meiner Meinung nach alles normal...

Das war auch das erste was ich vermutet hatte, aber scheint zu passen.
Astraracer87
23.02.12, 11:46
Auf den Aufzeichnungen kann man nix sehen. Wie ist denn so dein Fahrstil? Haste einen Offenen Luftfilter?
tobik1989
23.02.12, 11:54
Beide Aufzeichnungen waren während der Fahrt... Einmal Kalt auf Temp bringen.. Und dann auf Temperatur mit Autobahn... Ich find die Tabelle auch merkwürdig....

Luftfilter Original... Fahrstil normal. Muss ja den Verbrauch net noch mehr in die Höhe treiben. Wegstrecke ca 11km zur Arbeit hauptsächlich Landstraße.

Wenig vollgas, nur beim Überholen.
tobik1989
25.02.12, 16:08
Haben jetzt ein paar Stellen gefunden, wo er Falschluft zieht. Einmal direkt an der Drosselklappe wo die Dichtung ist, und bei der Ansaugbrücke.

Da waren die Hinteren Gewindebolzen rund, sodass die Muttern keinen Grip mehr hatten.
JuBo
27.02.12, 15:43
Was sagt dein Verbrauch jetzt ?? Fragegruß
tobik1989
27.02.12, 16:21
Bis jetzt hat sich noch nichts geändert, da der FOH es nicht geschafft hat ein Bestellfax für die Drosselklappendichtung abzuschicken.

Es war aber recht einfach die stellen zu finden.. Einfach bei laufendem Motor Bremsenreiniger auf die vermuteten Stellen sprühen und dann merkt man wo er falschluft zieht...