SDH
02.05.12, 20:27
Aloha,
woran kann es liegen, dass an der HA meine H&R Feder einseitig (idealerweise Fahrerseite) etwa einen Finger breit tiefer ist als auf der anderen Seite? Ich fahre 7x17 ET35 mit 205/40er Reifen und auf der Fahrerseite sitzt das Rad fast komplett im Radkasten. Gefahren habe ich jetzt etwa 35tkm mit den Federn. Sind die Federn am Ende oder ist das ein Ergebnis "einseitiger Belastung"? An der VA habe ich dieses Phänomen übrigens nicht... Der TÜV hat das nicht bemängelt.
Da ich diesen Monat an der HA meine Beläge wechseln muss, wollt ich u. U. die Federn untereinander tauschen sprich die Seiten wechseln. Nur wollte ich vorher schon auf eventuelle Probleme einstellen.
Gruß
Sebastian
woran kann es liegen, dass an der HA meine H&R Feder einseitig (idealerweise Fahrerseite) etwa einen Finger breit tiefer ist als auf der anderen Seite? Ich fahre 7x17 ET35 mit 205/40er Reifen und auf der Fahrerseite sitzt das Rad fast komplett im Radkasten. Gefahren habe ich jetzt etwa 35tkm mit den Federn. Sind die Federn am Ende oder ist das ein Ergebnis "einseitiger Belastung"? An der VA habe ich dieses Phänomen übrigens nicht... Der TÜV hat das nicht bemängelt.
Da ich diesen Monat an der HA meine Beläge wechseln muss, wollt ich u. U. die Federn untereinander tauschen sprich die Seiten wechseln. Nur wollte ich vorher schon auf eventuelle Probleme einstellen.
Gruß
Sebastian