Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schaltwegverkürzung passt nicht richtig
Hab mir von GEMA eine Schaltwegverkürzung zugelegt, allerdings hab ich jetzt beim Einbau das Problem, dass das Schaltgestänge nicht in einer Flucht sitzt. Ich denke Bilder sagen mehr als 1000 Worte:
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Oben sieht man wie es bei mir aussieht ... unten wie es serienmäßig aussieht.
Die Flucht von der Schaltumlenkung an das Schaltgestänge vom Getriebe passt einfach nicht.
Das einzigste was ich mir im Moment vorstellen könnte, das ich das Verbindungsstück zwischen Umlenkhebel und Schaltbox kürzen muss.
So wie es jetzt ist, kann ich nicht mal unten das Schaltgestänge das vom Schalthebel her kommt, mit der Umlenkung festschrauben ...
Hat jemand ne Idee?
Grüße
Kannst du die Bilder nochmal größer hochladen?
Hatte die GEMA auch schonmal verbaut, da gab's eigentlich keine Probleme.
Hab die auch nochmal hier für den neuen liegen, allerdings ohne das Gestänge - liegt das evtl. daran bei idr, dass da das Original-Plastikteil dran müsste?
Hier nochmal größer:
Das Metallgestänge war bei der Schaltumlenkung mit dabei ...
Zumal wenn die Gewindestange kürzer wäre, würde sich das ganze ja nur verdrehen, aber die Flucht vom Schaltgestänge wäre immer noch so komisch.
So wie abgebildet ist die Schaltung im Leergang arretiert.
Ich bin immer noch der Meinung dass das schwarze Zwischenstück kürzer sein muss, damit das alles funktioniert.
Gibts da verschiedene am Corsa?
http://www.der-amok.de/upload/images-i8423bhu5qn.jpg
Die Gewindestange hatte ich beim ersten Kauf auch dabei, die hab ich vor dem Autoverkauf zum Glück noch ausgebaut :-)
Zu deinem eigentlichen Problem kann ich dir wohl nicht weiterhelfen, hab auch grade nicht mehr im Kopf, wie das bei mir aussah.
Dass du irgendwas falschrum verbaut hast oder so hast du ausgeschlossen?
Meiner meinung nach, müsste die Schaltumlenkung wie blau dargestellt liegen ...
Dann wäre das Gestänge (rot) sauber in einer Flucht.
Dazu müsste dann aber auch das Zwischenstück weiter links sitzen ...
Ich kapier es einfach nicht, warum das nicht passt *grumel*
http://www.der-amok.de/upload/images-i8424bg3pv4.jpg
Könnte es sein, dass du evtl. einfach die falsche Schaltumlenkung hast?
Ich hab dir mal zwei Fotos von meiner gemacht, die ist für den 1.4/1.6 16V.
Ich würde meinen, dass die schon eher deiner blauen Ideallinie nahe kommt.
Gesamtlänge (Bild 1) ~22cm, Abstand Mitte Bolzenaufnahme bis Mitte Kugel (Bild 2) ~13cm.
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Hmm ... ohne es nachgemessen zu haben, möcht ich es mal nicht ausschließen. Muss ich heute Abend mal machen, wenn ich in der Garage bin. Von der Form her siehts zumindest mal identisch aus.
Danke auf jeden Fall mal für die Bilder!
Blöd ist nur, das ich meine Serienumlenkung nicht mehr finde ... dann könnte ich wenigstens vergleichen.
So ... hab gestern mal verglichen und bin auf die selben Maße gekommen wie bei Dir.
Ich hab mir die Einbauanleitung auch nochmal angeschaut, aber laut der ist alles "PlugandPlay" ...
Irgendwo anderst muss was nicht passen ...
Kann mir jemand mal diese Maße überprüfen:
http://www.der-amok.de/upload/images-i8430b0lv1l.jpg
http://www.der-amok.de/upload/images-i8432bq4yzu.jpg
So wie ich es sehe, müsste ich das Zwischenstück kürzen, damit ich das Ding benutzen kann. Oder ein bereits kürzeres verbauen, wenn es sowas gibt?
Ich hab gestern auch noch die Serienumlenkung gefunden und mal ein Vergleichsbild gemacht. Hier sieht man den Unterschied.
http://www.der-amok.de/upload/images-i8431bmr5sq.jpg
Miststueck
09.05.12, 22:57
Von dem Schwarzen Teil,was die Umlenkung mit dem Getriebe Verbindet,gibt es 2 Versionen.Warum ist der Gewindestab Verbogen?
Hab auch eine Schaltwegverkürzung von Gema,(sieht aber irgentwie etwas anders aus!)den Stab von M-Tech und das Verbindungsstück vom Vorface.Hat 1:1 gepasst.Kann auch noch sein,das man das Verbindungsstück etwas kürzen muß zum Schaltung Einstellen.
http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20120509-225623-275.jpg
Der Gewindestab wurde so mitgeliefert...
Hab gestern mal die Originale Schaltumlenkung hingebaut. Das passt wunderbar.
Alles in einer Flucht ... nur die Anschluß vom Schaltgestänge aus dem Fahrzeuginneren scheint mir zu kurz zu sein ... sind nur ca. 15mm... hatte eigentlich immer mehr in Erinnerung? Wie weit sollte der Stab da reingehen?
http://www.der-amok.de/upload/images-i8434blafs2.jpg
Werd so langsam aber das Gefühl nicht los, das die Motordämpfer aus'm Zubehör nicht passgenau sind. Irgendwie sitzt mir der Motor zu weit auf der Beifahrerseite. Aber gut, das ist ein anderes Problem.
Werd jetzt erstmal das originale drin lassen und mir erst wieder nen Kopf machen, wenn der Motor wieder komplett drin ist und läuft.
Kann mir jemand bitte die beiden farbigen Maße bei sich mal rausmessen? DANKE!
rot= Vorderkante Rahmen Motordämpfer zu Achse Kupplungszug
blau= Rahmen zu Schaltglocke
http://www.der-amok.de/upload/images-i8435btdb5c.jpg
Miststueck
10.05.12, 22:56
Hast Du denn auch die Adapterplatte zwischen Hinteren Getriebehalter und Getriebe?
Wegen dem zu Kurzen Schaltgestänge mußt Du dieses Verbindungsstück was an das Getriebe ran kommt um 1,5 cm Kürzen
Aus dem Grund habe Ich die andere Variante genommen.Da ging das ohne kürzen bei Mir.
Ich hatte bislang den c20xe mit dem F20 drin, aber nun mit der geänderten Schwungscheibe von Zero/Corsa A auf F13/F15 umgerüstet. Da brauch ich die Adapterplatte zwischen Halter und Getriebe nicht. Sprich es ist Getriebetechnisch eigentlich wieder alles wie Serie ...
Daher ist es ja so komisch das es mit der Schaltumlenkung nicht passt.
Was mich im Moment wirklich interessieren würde, wären die 3 Kontrollmaße von oben ... wenn jemand so freundlich wäre ... =)
Das würde vielleicht schon Licht ins Dunkel bringen.
Grüße
The Alchemist
11.05.12, 13:39
Die 15mm müssten soweit passen.
Das Problem das der Motor ziemlich weit rechts sitzt hab ich auch, scheint "normal" zu sein bei dem Umbau, der block ist halt breiter.
Es sei denn da hat wer ne andere Lösung parat. Ein paar mm versatz mit ner Distanplatte am bananenhalter und langlöchern am Motor und Getriebehalter sollten die Wellen eigentlich verkraften, oder?
Mfg. Flo
Welches rechts meinst Du?
Wenn man im Auto sitzt und in Fahrtrichtung schaut, oder wenn man vor dem Motor steht.
The Alchemist
11.05.12, 15:04
Beifahrerseite Rechts.
Ich weiss net wie viel Luft du zum Rahmen hin hast, aber bei mir wirds bei der Lima schon gut eng.
Joa, stimmt. Viel Platz ist da nicht, war es auch mit dem F20 nicht.
Naja ... solange nix streift isses mir egal. Es muss halt richtig sitzen. Mal schauen, vielleicht hab ich am WE Zeit mir was zu überlegen.
Werd jetzt erstmal die Federbeine wieder einbauen und die Antriebswellen reinhauen. Dann seh ich ja, ob es von den Wellen her passt.
Grüße
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