Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : von ice tiger (Motorumbau,Car Hifi Reloaded,The Cage,Irmscher,Alcantara,Winterbau...)
Hallo Community,
Im Folgenden Fred werde ich über meine ganzen Umbauaktionen an meinem Tigra berichten.
Genauere Infos übers Fahrzeug findet ihr in der Garage.;)
Inhaltsverzeichnis:
1. Motorumbau zum "Ice Beast" :D (http://www.corsa-tigra.de/fahrzeug-umbauten/112124-von-ice-tiger-motorumbau-winterumbauten-2012-13-car-hifi-reloaded-cage-post1137340.html?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau%29=#post1137340)
2. Winterumbauten 2012/13: Umgestaltung Innenraum, Irmscher Ledersitze mit Sitzheizung; elektrische&beheizte Spiegel; Frontsystem Helix RS6 (http://www.corsa-tigra.de/fahrzeug-umbauten/112124-von-ice-tiger-motorumbau-winterumbauten-2012-13-car-hifi-reloaded-cage-post1146577.html?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau%29=#post1146577)
3. Projekt CarHifi Reloaded! (http://corsa-tigra.de/showthread.php?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau-Winterumbauten-2012-13%29&p=1146981&viewfull=1#post1146981)
4. The Cage! (http://corsa-tigra.de/showthread.php?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau-Winterumbauten-2012-13-Projekt-CarHifi-Reloaded!%29&p=1147294&viewfull=1#post1147294)
5. Le Lenkrad! (http://corsa-tigra.de/showthread.php?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau-Winterumbauten-2012-13-Car-Hifi-Reloaded-The-Cage%29&p=1149081&viewfull=1#post1149081)
6. Saisonabschluss 2013 (http://corsa-tigra.de/showthread.php?112124-von-ice-tiger-%28Motorumbau-Winterumbauten-2012-13-Car-Hifi-Reloaded-The-Cage%29&p=1149268&viewfull=1#post1149268)
7. Abgasanlage von DSOP (http://www.corsa-tigra.de/112124-von-ice-tiger-motorumbau-winterumbauten-2012-13-car-hifi-reloaded-cage-7.html#post1152147)
8. Ein bisschen Irmscher Carbon und Alcantara... (http://www.corsa-tigra.de/112124-von-ice-tiger-motorumbau-winterumbauten-2012-13-car-hifi-reloaded-cage-9.html#post1154696)
9. Winterzeugs 2014 / 2015: Drosselklappe, Batterie, Chrom & Politur (http://www.corsa-tigra.de/fahrzeug-umbauten/112124-von-ice-tiger-motorumbau-car-hifi-reloaded-cage-irmscher-alcantara-post1157428.html#post1157428)
10. Saisonabschluss 2015 (http://www.corsa-tigra.de/fahrzeug-umbauten/112124-von-ice-tiger-motorumbau-car-hifi-reloaded-cage-irmscher-alcantara-winterbau-post1159762.html#post1159762)
Motorumbau auf C20XE:
Ich hab mir gedacht nun endlich mal von meinem Motorumbau zu berichten.
Angefangen hat Alles vor mehr als 4 Jahren und ich hatte mit dem Umbau so ziemlich jedes Problem, was man sich vorstellen kann...:D Trotzdem hab ich nicht aufgegeben und der Haufen fährt jetzt, sogar mit TÜV.:freak:
Besonders bedanken möchte ich mich bei meinem Club-Kollegen Flori, der mir für fast ein geschlagenes Drieviertel Jahr seine Werkstatt samt Bühne zur Verfügung gestellt hat.
Ein kurzer Überblick:
Es handelt sich um einen Umbau auf einen C20XE Motor mit 2.5 Motronik aus einem Astra F GSI Bj. 92.
Als Umbausatz kam einer von Speedperformance zum Einsatz.
Bremsanlage ist die bekannte 256x24mm mit gelochten und geschlitzten Sandtler-Bremsscheiben, sowie Ferrodo-Serienbelägen und komplett überholten Sätteln.
Als Kat kommt ein HJS 200 Zeller zum Einsatz und hinten gehts in einer Gr.A Anlage der Firma Novus aus Edelstahl nach draussen.
Derzeit bin ich dran hinten auch noch auf Scheibenbremse umzurüsten.
Als Fahrwerk habe ich ein K.A.W./Koni-Gewinde verbaut. Achslast vorne 920kg. Lieber zuviel als zu wenig.
Wie hats nun also begonnen:
Wie eine Serienmotorraum aussieht, braucht man ja im Grunde nicht zeigen...
Ich machs trotzdem.^^
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So sahs also vorher aus...
Nachdem ich mir aus anfänglicher Dummheit einen kaputten Motor gekauft hatte, den ich einfach ungeöffnet mitgenommen hab, war ich beim nächsten Mal so schlau und hab mir ein Auto drumrum mit gekauft. Einen Astra F GSI mit 88.000km auf der Uhr und Unfallschaden:
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Eigentlich ne einfache Sache könnte man denken...Ich bin das Auto sogar Probe gefahren und Alles schien tuti, kein Murren,kein Klackern...
Dem Astra ging es an den Kragen:
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Und dann das:
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Natürlich musste der Block kaputt sein...Klar muss man ja auch mit rechnen...Hinten rechts direkt nahe der Ölwanne hatte er einen Treffer, der notdürftig geflickt wurde. Die Ölpumpe war auch noch mit ner Blechschraube reingedreht.
Ob der Schaden vom Unfall stammte oder schon vorher da war, lies sich nicht klären...
Also was machen?
Nach langem Überlegen, ob man den vorhandenen Block reparieren sollte oder nicht, musste dann schließlich ein neuer unbeschädigter Block her.
Also ab zum Bekannten und ein entsprechendes Teil aus einem Calibra gemoppst.
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Die folgende Vorgehensweise würde ich Niemandem empfehlen, aber ich habs trotzdem gemacht^^.
Im Grund hätte man jetzt das volle Programm fahren müssen...Abdrücken,neu Hohnen, Übermaßkolben, Vermessen, wuchten...Habe ich dann auch gemacht...es lief aber doch etwas anders...Dazu später mehr.
Der Zylinderkopf blieb erhalten. Es handelt sich um einen KS 700 Kopf.
Diesen habe ich vorab zum Motorenbauer gegeben, der ganze Arbeit geleistet hat.
Auf Schäden überprüft, plan geschliffen, Ventilsitze neu eingeschliffen, Ventilschaftdichtungen erneuert, Einlässe und Auslässe leicht bearbeitet.
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Beim Block viel das ganze etwas anders aus.
Ich habe es nicht eingesehen, ein Innenleben aus einem 88.000km jungen Motor wegzuwerfen, nur weil der Block im Sack war. Ergo habe ich mich kurzum dafür entschieden, es zu wagen, das Innenleben in den neuen Block einzusetzen. Wir haben natürlich noch die alten Haupt- und Pleullager samt Schrauben gegen welchen von Glyco im Standardmaß getauscht. Die alten Lager waren zwar merklich in Ordnung (paar klein Kratzer...aber keine Riefen...) aber sicher ist sicher, dachten wir.
Wie gesagt, ich empfehle das niemandem, der sich nicht auskennt mit der Materie...Ich habe das nur gemacht, weil ich wusste, welche Laufleistung beide Blöcke hatten!
Die Quittung schien prompt zu kommen:
Nach dem ersten Motoreinbau lief der Haufen wie ne 1, mit Ohrenbetäubendem Lärm mangels Auspuffanlage...Leider stellte sich nach montiertem Auspuff ein mörderisches Klappern heraus! Diagnose: mangelnder Öldruck. Eine Messung ergaben magere 2,5 Bar beim Gas geben. Also Alles wieder raus und die Ölpumpe getauscht, da wir dachten, diese wäre hinüber...
Folglich wurde diese gegen eine nagelneue Pumpe getauscht. (ja diesen ganzen Quark wegen
verklemmten Regelkolben hatten wir auch probiert).
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Also mit neuer Pumpe Alles wieder zusammen und rein damit.
Problem allerdings nicht gelöst. Alles war wie vorher...Nur mit neuer Ölpumpe...
Wir konnten uns nicht erklären, wohin der Öldruck verschwand.
Das war die erste große Krise, wo ich mir reiflich überlegt habe, was ich nun mache...Bei meinem ClubKollegen schwand auch die Lust...
Wir waren schon kurz davor, nen 300.000km Rumpf mit halbzerbröselten Lagerschalen reinzuhängen, damit der Haufen überhaupt irgendwie läuft. Ich war schon stinksauer auf meinen Bekannten, der mir den Block aus dem Calibra überlassen hatte...weil wir uns die Sache nur noch mit einem weiteren Riss irgendwo im Block erklären konnten...Irgendwo musste der Öldruck ja hin!? Also was war der Grund?
Gott sei Dank waren wir nicht so blöd und haben hingeschmissen...
Ich hab dann gesagt:"Block rauswerfen und ab zum Motorenonkel damit!"
Dieser stellte dann Unglaubliches fest:
Zur Erinnerung: Wir hatten die Lagerschalen alle gewechselt...Die ab Werk verbauten Lager auf der Kurbelwelle des 88.000km Motors waren ALLE Standardmaß, überall stand noch GM drauf...Es stand NIX weiter drauf, was auf ein Übermaß hingewiesen hätte...Allerdings hat ein Vermessen der Kurbelwelle was anderes ergeben. 2 der Lager waren doch tatsächlich KEIN Standardmaß.
Hier ging der also Öldruck flöten...Super...^^
Also doch fast das volle Programm:
Kurbelwelle wurde poliert, vermessen, gewuchtet und mit neuen PASSENDEN Lagern bestückt.
Einbauspiel der Kolben wurde gemessen und lag soweit im Soll...
Nachdem hier nochmal einiges an Geld reingeflossen ist, hab ich das Teil wieder abgeholt und der Motor wurde erneut zusammen gesetzt.
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Hiernach lief nun soweit Alles zufriedenstellend.
Eigentlich wollte ich eine Kopfdichtung vom Z20LET verbauen...ist aber nur ne normale Elring geworden...
Kopfschrauben mussten logischerweise auch nochmal neu.
Ist schon ziemlich spannend, wenn man den Kopf draufschraubt und hofft, dass der Drehmomentschlüssel nicht durchdreht.:freak:
Also nun wieder Alles ins Auto:
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Soweit erstmal zum eigentlichen Motorumbau.
Die ganzen Feinheiten wie Auspuff, Bremse, Servolenkung, Spritzwand werde ich später erklären. :)
Grüsse
Für das Geld hättest auch 5 gebrauchte xe bekommen. Aber ich kann dich beruhigen du bist nicht der Einzige der mit seinem xe beim Umbau Probleme hatte :-D
DarkDevil666
18.12.12, 08:19
Na du machst mir ja Mut! Ich habe grade zum ersten mal mein Hobel zum laufen gebracht :(
Darf ich mich jetzt auch auf so ein Marathon freuen?
Aber jetzt hast du wenigstens ruhe! Und sowas machst du wohl nicht noch einmal im Leben mit? :)
Tja, shit happens aber doch alles gut gegangen.
Ja das mit der Spritzwand würd mich interessieren, auf den Bilden sieht die ausgeschnitten aus. :thumbdown:
MFG Bernd
Hallo,
Nun mal zu den Details...
Denn einfach getan wars damit ja nun nicht^^
Zur Spritzwand:
Der MRG Bausatz lässt den Motor sehr weit nach hinten wandern.
Vorteil: Mehr Platz zum Kühler
Nachteil: Weniger Platz zur Spritzwand
Nachdem das Rotkäppchen demnach erstmal nicht an seinen Platz wollte, habe ich die Spritzwand dann natürlich umgeschweisst, um Diskussionen beim Tüv zu vermeiden:
Leider habe ich davon keine wirklichen Bilder gemacht...
Sah erst so aus:
http://www.abload.de/img/c360_2011-09-1014-40-0duhm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-09-1014-40-0duhm.jpg)
Nach dem Umschweißen dann so:
http://www.abload.de/img/2012-11-2115.53.35nkzdb.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2012-11-2115.53.35nkzdb.jpg)
Sieht man halt nicht viel...
So weiter im Text:
Die Abgasanlage ist natürlich auch nicht Serie:
Ich habe meine alte Novus Gr. A beibehalten, welche an einen HJS 200 Zeller Metallkat angeschweisst wurde und vorne an einem leicht geänderten Serienfächerkrümmer endet.
http://www.abload.de/img/dsc00666m8ulr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc0666m8ulr.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc00667xrulg.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00667xrulg.jpg)
Beim Krümmer wurden die Schweißnähte nach außen verlegt und innen geglättet.
http://www.abload.de/img/c360_2011-05-0318-08-huxzs.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-05-0318-08-huxzs.jpg)
der Luftfilterkasten kommt mir bekannt vor :P
Nun mal noch einige weitere Details vom Umbau. Im Groben und Ganzen habe ich diese Sachen alle in 2012 umgebaut oder optimiert...
Bremse:
Bremsanlage vorne, Sättel sandgestrahlt und überholt
http://www.abload.de/img/dsc002787sb33.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc002787sb33.jpg)
http://www.abload.de/img/c360_2011-05-0114-29-bpai2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-05-0114-29-bpai2.jpg)
Sandtler Bremsscheiben, gelocht und geschlitzt
http://www.abload.de/img/dsc00283w0xgv.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00283w0xgv.jpg)
Ferodo Bremsbeläge
http://www.abload.de/img/dsc002853yb2h.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc002853yb2h.jpg)
Bremse hinten:
neue Trommel, samt Handbremsseile:
http://www.abload.de/img/2012-10-2117.28.20pluht.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2012-10-2117.28.20pluht.jpg)
http://www.abload.de/img/2012-10-2117.28.31quuw7.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2012-10-2117.28.31quuw7.jpg)
Fahrwerk:
Hier die Achsschenkel mit den abgedrehten Radnaben und meinen K.A.W. Gewinde, samt frisch eingepresster SKF Radlager...Das Fahrwerk an sich ist jetzt sicher fast 8 Jahre alt. Das Gewinde hat keine besondere Pflege erfahren...musste nur mal gereinigt werden. Man sieht auch die Sturzkorrektur-Schraube. Die mach ich nie wieder ab!^^ Hatte damals 2 Stunden gedauert, den Sturz einzustellen.:D
http://www.abload.de/img/c360_2011-05-0420-49-bqi3n.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-05-0420-49-bqi3n.jpg)
http://www.abload.de/img/c360_2011-05-0420-49-hbi7a.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-05-0420-49-hbi7a.jpg)
Natürlich gab es auch gleich neue Domlager von Febi....
Lenkung:
Hier meine Servolenkung, wie ich sie Anfangs hatte...
http://www.abload.de/img/c360_2011-11-1418-25-pzq38.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-11-1418-25-pzq38.jpg)
Leider hat dieses nicht lang gehalten...Es war eine Frage der Zeit bis das Alustück gegen den Motorhalter gedrückt hat und kaputt gegangen ist...
Ich habe mir dann eine neue Druckleitung machen lassen, das sah dann erst so aus, inklusive flacher abgerundetem Alustück (keine Ahnung von welchem Opelmodel Anfangs- und Endstück sind...ich hatte eine Teilelager zur Verfügung und hab geguckt, was passen könnte^^):
http://www.abload.de/img/c360_2011-11-1516-09-muros.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-11-1516-09-muros.jpg)
http://www.abload.de/img/c360_2011-11-1619-27-26qtz.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-11-1619-27-26qtz.jpg)
Nachdem mir die alte Servopumpe dann doch zu viele Geräusche machte, habe ich diese auch nochmal gegen eine Neue getauscht
http://www.abload.de/img/c360_2012-02-0121-09-9ujot.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2012-02-0121-09-9ujot.jpg)
Damit aber nicht genug, ich habe noch das komplette Lenkgetriebe samt Spurstangen und Köpfen gegen Neuteile ausgetauscht, da dieses m.E. auch Geräusche machte. Leider sind mir die Bilder dazu komplett abhanden gekommen.:(
Nun bin ich zu...sagen wir mal 93% zufrieden mit der Lenkung...ist ja fast Alles neu. Der schwere Motor und die breite Rad/Reifenkombi zollen aber ihren Tribut...
Die Servoleitung habe ich inzwischen auch nochmal unter dem Kühler lang neu verlegt...
Kühlung:
Da ich auch den Wasser-Kühler gegen einen Nagelneuen getauscht hatte, bot es sich quasi an die Servo nochmal neu zuverlegen...Leider auch hiervon keine Bilder da...:(
Verbaut ist zudem noch ein Lüfter von SPAL, an dem Platz innen, wo auch der originale Lüfter verbaut war. Und das reicht bei mir zur Kühlung vollkommen aus.
http://www.abload.de/img/spal6ruzo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=spal6ruzo.jpg)
Ich habe den SPAL übrigens hiermit am Kühler befestigt. "FlexiPlastikKühlernägel". Funktioniert wunderbar. Den Tip hab ich mir aus nem Oldtimer-Forum besorgt...Funktioniert im Grunde wie ein Kabelbinder und schont das Kühlernetz, da flexibel.
http://www.abload.de/img/befestigunglfter12vve4kuos.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=befestigunglfter12vve4kuos.jpg)
Einen Ölkühler habe ich dem Motor natürlich auch spendiert. Hängt auf dem Bild noch etwas lieblos rum, was inzwischen aber auch schon geändert ist. Wenn man genau hinsieht, erkennt man auch den neuen Wasser-Kühler...
http://www.abload.de/img/2012-11-2115.53.35unfsc.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2012-11-2115.53.35unfsc.jpg)
Natürlich gabs auch hier sonderangefertigte Leitungen vom Adapter zum Ölkühler:
http://www.abload.de/img/c360_2011-06-2818-17-dmu2u.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=c360_2011-06-2818-17-dmu2u.jpg)
So...das wars erstmal wieder zur Technik.:D
Ist ja auch genug.
Grüße
sehr schöner Umbau!
Muss man hinten nicht auch auf Scheiben umrüsten beim 16V? wurde mir so gesagt.
Auch wenns Schwachsinn ist ... der Wagen würde hinten viel zu sehr überbremsen.
Die Technik sieht ja ganz gut aus. Hab da auch gleich mal Fragen :D
Ich brauch demnächst auch ne neue Druckleitung für meine Servo. Bis wieviel Bar ist denn deine Leitung ? Und funktioniert das so mit einer Stahlflexleitung ? Auf die Idee bin ich bisher noch net gekommen, das mit Stahlflex zu machen.
Und wo hast du die Kühlernägel her ? Bräucht auch welche :D
Mahlzeit,
Das ist kein Stahlflexschlauch, sondern Teflonhydraulikschlauch mit Stahlflex ummantelt. Ist hitzebeständig und hochdruckbeständig bis 100 Bar...
Durchmesser von der Servoleitungen sind übrigens 10mm...
Die Kühlernägel hab ich aus dem grossen Auktionshaus:
Sowas hier: http://www.ebay.de/itm/Befestigungsmaterial-fur-12V-SPAL-Lufter-Befestigung-Montage-Zubehor-Ventilator-/400400337566?pt=DE_Autoteile&hash=item5d39b84a9e
Zur Bremse:
Das ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich. Ich bin im Moment dran auf Scheibenbremse hinten umzubauen. Richtig und vernünftig verbaut, ist sowas durchaus sinnvoll.
Im Zuge eventueller zukünftiger Mehrleistung will ich also schonmal vorsorgen. :D
Einen Serien XE kann man meiner Ansicht nach auch durchaus mit Trommelbremse fahren....Aber wenns Richtung 200 PS geht oder mehr dann sollte man Scheibenbremsen hinten nicht meiden.;)
Jetzt aber bitte keine Diskussion drüber was besser oder schlechter ist. Das wäre nett.:p
Ahhh, kein Wunder, dass ich unter "Kühlernägel" nix bei ebay gefunden hab :D
Hm....100 bar ist ja schonmal net schlecht, aber reicht das denn auch sicher ? Ansonsten ist das vom verlegen ja schon relativ einfach, da es halbwegs flexibel ist.
Green-Tiger
26.02.13, 22:40
So weiter im Text:
Die Abgasanlage ist natürlich auch nicht Serie:
Ich habe meine alte Novus Gr. A beibehalten, welche an einen HJS 200 Zeller Metallkat angeschweisst wurde und vorne an einem leicht geänderten Serienfächerkrümmer endet.
http://www.abload.de/img/dsc00667xrulg.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00667xrulg.jpg)
Beim Krümmer wurden die Schweißnähte nach außen verlegt und innen geglättet.
Sieht für nen 200er Kat aber ganz schön merkwürdig aus.
@green
Weil?
Die ECE KATs von HJS sehen so aus und sind mit 200 cpsi angegeben...Das ist der ganz normale Euro 2 Metallkat vom Astra F GSI 16V....halt nur ohne Flansche.:D
siehe:
http://www.hjs-tuning.de/de/3/36/0/seite_1/Produkte/Katalysatoren/ECE_Zulassung/ece_zulassung.html
@chris
Nee...unter Kühlernägle hatte ich auch nix gefunden...."Kühler Befestigung" war da ergiebiger.^^
Muss mich wegen dem Servoschlauch korrigieren....Das sind mehr als 100 Bar, was die aushalten.
Hab was hiervon:
http://cat.hansa-flex.com/de/cat/177
Den 1. oder den 2. Schlauch...muss ich mal den Auftrag zu raussuchen...
Dort steht auch ne Norm: EN 853 1 SN
Betriebsdruck bei 10mm sind laut google wohl 180 Bar...Platzen tun die allerdings erst bei viel mehr...
Also ich denke nicht, dass die Servopumpe die kaputt kriegt.^^
Hatte damals extra versucht herauszufinden, wieviel Druck die Servopumpe liefert...von 77Bar bis 100Bar bei vollem Lenkeinschlag war da Alles dabei...
Flexibel sind die Schläuche auf jeden Fall und da sie auch recht "dünn" sind im Vergleich zu den originalen Gummischläuchen hat man ein bisschen mehr Platz beim Verlegen rings um den Kühler rum...
Grüße
Green-Tiger
27.02.13, 15:57
@green
Weil?
Die ECE KATs von HJS sehen so aus und sind mit 200 cpsi angegeben...Das ist der ganz normale Euro 2 Metallkat vom Astra F GSI 16V....halt nur ohne Flansche.:D
siehe:
http://www.hjs-tuning.de/de/3/36/0/seite_1/Produkte/Katalysatoren/ECE_Zulassung/ece_zulassung.html
Grüße
Wieso haste dann nicht gleich einen mit Flanschen genommen? :D Ne ich hatte mal ne Zeitlang nen 200er Kat von Magnaflow (wurde aber weiterverkauft) und bei dem sahen die Waben deutlich größer aus :D Bei mir soll jetzt auch nen HJS drunter, muss nur mal schauen welcher. ;)
Weil der Preis gestimmt hat und sich Flansche ja wieder anschweissen lassen.;)
Gruß
Wie teuer ist so ein 200/400er Metallkat MIT Zulassung? So wirklich fündig bin ich nie geworden.
Green-Tiger
27.02.13, 18:19
Die kosten so um die 400-600 Euro mit E-Prüfzeichen. HJS ist glaube auch der einzige Hersteller der die 200er/400er Kats mit E-Prüfzeichen herstellen.
Sehr schöner Umbau viele Details erinnern mich an meinen C20XE Umbau im Tigi, binauf weitere Bilder gespannt.
Danke Space. Bist ja auch eines der Urgesteine die mit nem XE rumfahren. :)
Mehr Infos kommen bald...
@green
Ich hab viel weniger als 400 Euro bezahlt. Dafür halt ohne Flansche...:D
Kann man echt nur in der Bucht oder den Kleinanzeigen gucken. Da verkaufen den ab und an mal welche...
War für mich führ den TÜV halt am sinnigsten den zu nehmen, zwecks Euro 2 und Papieren.
Green-Tiger
28.02.13, 16:30
Ja gut da sind welche die den für 299Euro verkaufen ohne Flansche. Aber da steht bei "Nur für den Rennsport" und darunter steht aber schon mit E Prüfzeichen und das er die Normen erfüllt. ;) Einen hab ich mit Flanschen gesehen, da steht aber ned bei ob es nen Sportkat ist.
machst alten kat auf und den neuen sportkat in das Gehäuse schon haste legal
Ehm das ist keines Wegs legal weidex. Das gibt sogar evtl noch mehr ärger als nicht eingetragen.
Green-Tiger
28.02.13, 16:53
machst alten kat auf und den neuen sportkat in das Gehäuse schon haste legal
Und wenn du mal in eine RICHTIGE Kontrolle kommst, kriegste aufn Sack wegen Steuerhinterziehung. ;) Evtl. noch Urkundenfälschung.
Nur nochmal um alle Verwirrungen zu beseitigen...
Ich hab so einen KAT hier verbaut von HJS:
Es gibt nur den einen für den C20XE mit Papieren für eine Euro 2 Norm.
http://www.abload.de/img/hjsh8qcr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=hjsh8qcr.jpg)
Nur hab ich meinen halt gebraucht bekommen aus nem Schlachtfahrzeug und der Verkäufer hatte die Dreiecks-Flansche einfach abgeschnitten...
Daher günstiger.;)
Hatte mir dann nen kaputten 2. Serienkat besorgt und den krümmerseitigen Flansch abgeschnitten und an den HJS gebraten.
Auspuffseitig ist er an die Gruppe A geschweißt.
So konnte die serienmäßige Verschraubung zwischen Kat und Krümmer beibehalten werden.
Dann noch neue Schrauben, neuer Brennring drauf und fertig.
Muss ich mal Fotos von reinstellen.^^
Gruss
boehse.onkelz.89
01.03.13, 06:49
...So konnte die serienmäßige Verschraubung zwischen Kat und Krümmer beibehalten werden.
Dann noch neue Schrauben, neuer Brennring drauf und fertig...
Damit habe ich allerdings die Erfahrung machen können, das diese immer wieder undicht wird (auch mit Auspuff Montagepaste).
Gruß MarKus
Undicht wird das, wenn der Brennring weggammelt oder sich die Schrauben lockern.
Die Schrauben hab ich mit 2 Muttern gesichert.
Wenn das undicht wird denk ich mir was mit nem Felxrohr aus,aber die 2500 km die ich bisher gefahren bin hab ich nicht die Spur eines Problems.
Grüße
schaut sehr gut aus mein guter :) biste nun schon mal gefahren? gruß
Huhu,
Klar. Bin ja letztes Jahr schon paar km damit rumgejodelt. Und nun seit 1.4. ganz offiziell. :) Auch wenn das Wetter noch blöd ist...war aber die letzte Woche zum Glück trocken bei uns...
Paar kleine Kleinigkeiten sind noch zu machen...aber ansonsten läuft er wie Sau. Das Schlimme ist echt, den Gasfuss still zu halten und damit normal zu fahren. Ständig will der Motor los aber da ist ja noch die Stvzo...:D
darf man fragen was die so in etwa der ganze Umbau gekostet hat? Wenn du deine "Pannen" abziehst! Also nur das was auch wirklich nötig war!
Was das nun Alles gekostet hat (ohne Pannen), muss ich mir selber mal in ner ruhigen Minute zusammen rechnen.
Kann ich dir dann gern mal per PN schreiben...
Grüße
Green-Tiger
08.04.13, 15:41
Was das nun Alles gekostet hat (ohne Pannen), muss ich mir selber mal in ner ruhigen Minute zusammen rechnen.
Kann ich dir dann gern mal per PN schreiben...
Grüße
Macht man sowas denn? :D Dachte das macht mal aus Prinzip schon nicht. ;) Also wenn ich alles zusammenrechen MIT Pannen würde mir schlecht werden. :D Aber was tut man nicht alles für nen vernünftiges Auto.
Aber er macht sicher Laune zu fahren oder?
Habs mal zusammengerechnet. :D
Für das Geld hätte ich mir mehr PS kaufen können. Aber darum gehts mir nicht...
Laune macht das schon...Z.b. der Porschefahrer heute morgen hat mich auch ganz schön unterschätzt. :p
Nee im Ernst. Es macht Fun einen Tigra mit verhältnismäßig soviel Leistung zu fahren. Aber ich dreh nun nicht andauernd am Appel.:p
Gruß
seh ich auch so! ich find nen Motorumbau sollte man unbedingt mal gemacht haben... auch wenn es sich finanziell nur selten lohnt. So lernt man wenigstens das schrauben :) und kann behaupten man hat sowas mal gemacht xD
Also eher " Just 4Fun"
Wobei Fun hatte mein Kumpel damals bei seinem Corsa damit nicht ;)
Also eher " Just 4Fun"
Wobei Fun hatte mein Kumpel damals bei seinem Corsa damit nicht ;)
Es gibt momente da kann man nur noch fluchen!
Winterumbauten 2012/13
So nun will ich meinen Fred aber mal endlich weiterführen...;)
Schließlich besteht der Haufen Schrauben aus noch mehr Dingen, wie nem Motor...
Ich habe mir bei meinem Konzept überlegt, nicht sämtlichen Nachrüstmüll in die Karre zu werfen, den es bei ebay gibt, sondern möglichst das nachzurüsten, was es ab Werk gab.
Angefangen hab ich innen dann mit den Sitzen....Da mir meine beigen Ledersitze nicht mehr so sehr gefallen haben und ich auch schon immer ne Sitzheizung im Auto haben wollte, hab ich durch Zufall eine gut erhaltene schwarze, originale Lederausstattung bekommen, welche ich samt Sitzheizung im letzten Winter nachgerüstet hab.
Folglich hab ich das:
http://abload.de/img/2012-12-3112.44.025yjb8.jpg (http://abload.de/image.php?img=2012-12-3112.44.025yjb8.jpg)
Gegen das getauscht:
http://abload.de/img/imag0035cujgw.jpg (http://abload.de/image.php?img=imag0035cujgw.jpg)
Und dann bei Minus 10 Grad die Seitzheizung noch verkabelt...:D
http://abload.de/img/2013-01-1218.35.08evjdw.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-01-1218.35.08evjdw.jpg)
http://abload.de/img/2013-01-2715.11.59zjjai.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-01-2715.11.59zjjai.jpg)
Blende, Schalter und Kabelbaum musste ich mir übrigens Alle noch einzeln kaufen und hinter der Umluftblende war natürlich NICHTS vorbelegt. XD
Interessant war weiterhin, dass ich erst dachte, die Sitzheizung funktioniert nicht...Man merkt den Effekt erst, wenn man auf den Ledersitzen auch draufsitzt.^^
Bilder wo man Alles eingebaut sieht, hab ich grad gar nicht...:freak:
Passend zum Thema Heizung und "ab Werk" liefen mir im großen Auktionshaus dann letzten Winter doch glatt noch diese hier über den Weg:
http://abload.de/img/2013-02-0816.29.37wkj46.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-02-0816.29.37wkj46.jpg)
Es geht um die Spiegel, elektrisch und beheizt!! ^^ Die Frabe passt 1A! :D
Griff, Schalter und Kabelbäume in den Türen hab ich letzten Herbst schonmal nachgerüstet.
http://abload.de/img/2013-02-2415.34.06xyjul.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-02-2415.34.06xyjul.jpg)
Zumindest hab ich jetzt keine Chrom M3-Spiegel mehr...:D
Ein letztes größeres Projekt im Winter war die Umrüstung meines Frontsystems, vom ohnehin schon fetten Helix S6 Competition (2 x90 W) auf das ungemein fettere Helix RS6 Competition (2 x 110 W).:freak:
Hintergrund:
Mir ist beim Helix S6 ein Hochtöner flöten gegangen...Auf der Suche nach Ersatz hat 1 neuer Töner 180 Piepen gekostet...
In der Bucht versteigerte zu diesem Zeitpunkt aber gerade jemand ein neues Helix RS6, aber ohne Frequenzweichen...Glück für mich, da die Frequenzweichen vom S6 dieselben sind und ich diese ja schon hatte...Also hab ich anstatt eines neuen Hochtöners günstig ein ganzes System gekauft und folglich aufgerüstet!:freak:
Erfreulich ist, dass es von der Einbautiefe her doch so super gepasst hat...Ich musste zwar die Bitumendämmung ein bissl mehr beschneiden....aber es geht ohne Adapterring, was den Vorteil hat, dass die Türverkleidung bündig wieder drauf passt!
http://abload.de/img/2013-01-0907.30.41-kohcjts.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-01-0907.30.41-kohcjts.jpg)
http://abload.de/img/2013-01-0907.31.47-kozujc6.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-01-0907.31.47-kozujc6.jpg)
http://abload.de/img/2013-01-0907.32.12-ko9nkps.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-01-0907.32.12-ko9nkps.jpg)
Die Hochtöner habe ich dabei in die Griffschalen implementiert, da sie von der Einbautiefe nicht reingepasst haben.
Sollte möglichst noch original aussehen...
http://abload.de/img/2013-02-2322.14.41u2klp.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-02-2322.14.41u2klp.jpg)
Die Frequenzweichen, hab ich in den Türpappen versteckt. Eigentlich wolle, ich, sie sichtbar in der Türverkleidung verbauen, aber dazu hätte ich das Leder zerschneiden müssen, was ich dann wieder verworfen hab...
Das Klangergebnis mit gedämmten Türen ist jedenfalls schon ziemlich böse...:D Beide Seiten links und rechts laufen jeweils gebrückt an einer Vierkanalendstufe an 4Ohm (Hifonics ZX6400, 2x340W an 4Ohm gebrückt)
Musste die Endstufe schon arg zurückdrehen.:kinn:;)
http://abload.de/img/2013-02-2420.26.57i3k0t.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-02-2420.26.57i3k0t.jpg)
edit: Ich weiss, dass sich die Griffschalen farblich leicht unterscheiden...;) Werden aber eh noch lackiert...:)
....to be continued
Früher haben mir weder die Farbe auf den Alfas noch der Tigra so recht gefallen, aber bei Dir siehts gut aus und passt auch gut zusammen. Die Chrom Angel-Eyes habens mir nicht so angetan, da würden dunkle Klarglasscheinwerfer besser passen.
Grüße von paar Kilometern weiter nördlich ;)
Ja. Das mit den dunklen Klarglasscheinwerfern sagen öfter mal welche. Mir gefällts so aber besser...
Hab aber letztens schon wieder drüber nachgedacht, die originalen Scheinwerfer wieder dran zu machen.. ;)
So weiter geht's mit den Umbauten...
Da ich meine beigen Sitze rausgeworfen hab, passte natürlich auch die Wischerabdeckung nicht mehr ins Bild.
Folglich hab ich auch hier wieder auf schwarz gesetzt.
http://abload.de/img/2013-05-0600.35.33bdjl7.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-0600.35.33bdjl7.jpg)
http://abload.de/img/2013-05-0320.18.40m1j0z.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-0320.18.40m1j0z.jpg)
http://abload.de/img/2013-06-2220.54.53m1kpq.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-06-2220.54.53m1kpq.jpg)
Es war ein kleiner Kampf, beim Freundlichen Opelaffen das passende Teil für die Beifahrerseite zu bekommen...
Das kostet lächerliche 50 Taler neu...
Hat natürlich erstmal das falsche bestellt.
Dank Bernd (Raser 16V) hats dann aber geklappt. :D
sieht gut aus...jaja die englische Wischerabdeckung vom Vauxhaul..
MFG Bernd
Sehr schick!
Persönlich gefällt mir die schwarze Abdeckung wesentlich besser.
Im inneren hatten die beige Farbe an den Sitzen dann aber doch was! :D
Ich weiß ich hab geschrieben, dass das Frontsystem das letzte große Winterprojekt war...War es aber nicht!:D
Projekt CarHifi Reloaded!
Ich habe nicht nur vorne was geändert, sondern ganz hinten im Heckabteil gleich weitergemacht.:freak:
Ich habe mittlerweile über die Jahre nun einige Male mein Musikequipment im Kofferraum geändert...und mittlerweile war da von der einfachen Bassrolle, bis hin zum ausgewachsenen Heckausbau alles dabei...
Mein letzter Ausbau sah so aus:
http://abload.de/img/8855mhqun.jpg (http://abload.de/image.php?img=8855mhqun.jpg)
So langsam erschien mir das aber nicht mehr ganz zeitgemäß und viel zu sperrig im Kofferraum...
Zumal ich schon seit 4 Jahren einen 30er Helix P12 Subwoofer zu Hause liegen hatte, den ich verbauen und gegen den alten schwachbrüstigen HifonicsWoofer tauschen wollte...
Dieses war aber praktisch nicht möglich, ohne den alten Ausbau rauszureißen...
Außerdem wollte ich noch andere Dinge verbessern, wie z.b. den ungedämmten Kofferraumboden und die Konservierung der Seitenwände und des Hecks.
Das Grundsetup blieb also fast gleich:
1 x Alpine 9812 RB (HeadUnit)
1 x Hifonics Z 6000 (1 x 600W / 4 Ohm) für den Subwoofer
1x Hifonics Zx 6400 (4x91 W / 2 x 340 W /4 Ohm) fürs Frontsystem
1x Helix RS6 Frontsystem (2 x 110 W / 4 Ohm)
1 x Helix P12 Subwoofer (1 x 350 W / 4 Ohm)--> getauscht für Hifonics Warrior (2 x150W / 4 Ohm)
Ich habe also den alten Heckausbau rausgeworfen (von diesem wurde übrigens Nichts mehr für den neuen Ausbau verwendet...). Vom Prinzip her sollte der neue Ausbau gleich werden, nur zeitgemäßer und besser...
http://abload.de/img/2013-03-0313.57.20x1q5j.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-03-0313.57.20x1q5j.jpg)
...dann hab ich angefangen den Kofferraumboden zu dämmen...
http://abload.de/img/2013-05-0919.27.06h3o7q.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-0919.27.06h3o7q.jpg)
...Als das abgeschlossen war, hab ich eine neue Bodenplatte aus 19er MDF konstruiert
http://abload.de/img/2013-05-1321.00.257tok4.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-1321.00.257tok4.jpg)
...Die Bodenplatte dient nur als Träger für das PowerCap und die Endstufen. Das Gehäuse selbst sollte in der Reserveradmulde verschwinden.
http://abload.de/img/2013-05-1719.12.18nxo6r.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-1719.12.18nxo6r.jpg)
http://abload.de/img/2013-05-1719.50.495uo23.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-1719.50.495uo23.jpg)
Die Schwierigkeit bestand darin, dass Loch für ein rundes Reserveradmuldengehäuse so zu platzieren,dass es genau mit dem Boden der Reserveradmulde fluchtet,sodass das Gehäuse gerade reinpasst und eben in der Mulde steht...
http://abload.de/img/2013-05-1719.53.40idqt8.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-1719.53.40idqt8.jpg)
http://abload.de/img/2013-05-1721.17.23w9p2t.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-05-1721.17.23w9p2t.jpg)
Dieses sah dann mit fertig bestücktem Gehäuse und Endstufen so aus:
http://abload.de/img/2013-08-1013.03.33yfpt2.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1013.03.33yfpt2.jpg)
Ziel war es den Woofer möglichst mittig im Kofferraum links und rechts von den Endstufen zu platzieren.
An der Stelle bin ich noch ausreichend an die Seitenwände und das Heck rangekommen...Also hab im Korrosionsschutzdebot eine Druckbecherpistole und viel zu viel FluidFilm geordert.:D
http://abload.de/img/2013-08-1013.15.58i5riw.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1013.15.58i5riw.jpg)
Alles abgedeckt....und rein damit:
http://abload.de/img/2013-08-1015.48.08syouc.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1015.48.08syouc.jpg)
http://abload.de/img/2013-08-1014.25.14s2o76.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1014.25.14s2o76.jpg)
Ein Liter reicht aus für beide Seitenwände, Heckblech und bis in die Schweller vor...
http://abload.de/img/2013-08-1015.48.41lqo6v.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1015.48.41lqo6v.jpg)
http://abload.de/img/2013-08-1015.49.00b4ppb.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1015.49.00b4ppb.jpg)
Nun musste für den neuen Heckausbau noch eine Idee her, das Ambiente passend zu verkleiden...
http://abload.de/img/2013-08-0517.30.0183og4.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-0517.30.0183og4.jpg)
Also wurde damit begonnen eine passende Abdeckung für das ganze zu konzipieren.
http://abload.de/img/2013-08-0617.13.1862r7n.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-0617.13.1862r7n.jpg)
Das sah dann zum Schluss so aus:
http://abload.de/img/2013-08-0816.49.190co8i.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-0816.49.190co8i.jpg)
http://abload.de/img/2013-08-0816.49.55eiqbf.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-0816.49.55eiqbf.jpg)
So das wars erstmal wieder!
Das Finish ist auch schon existent...aber damit spann ich euch noch ein bisschen auf die Folter,bis Alles fertig ist...
also wie immer...
to be continued....:D
Grüße
Oah nicht schlecht! Bin kein Fan von GFK Ausbauten deswegen find ich diese MDF Version echt genial! Super umgesetzt!
Und beziehst du es mit schwarzem Leder?
Muttis guter Haarfön!
Und das hochglanzschwarze Finish hast du schon gezeigt, zwar nicht eingebaut aber immerhin ;)
Schick geworden ist es auf jeden Fall, wäre nur nicht mein Ding, den Kofferraum vollzustellen.
Ich erwähnte kürzlich in der Chatbox einen 10 Stunden Schrauber Marathon...^^
Das war noch nicht das ganze Finish....:staun:
Und Vielen Dank fürs Lob!:blushing:
ach ja edith: das geht mit muttis haarfön einwandfrei...Brauch man keine Heißluftpistole für.:)
So...es ging natürlich noch weiter.
Da ich jetzt wieder Alles zu 98% zusammen hab, zeig ich mal das vorläufige Endergebnis der Schrauberei...
Aber vorher noch zum letzten Teil!
The Cage!:D
http://abload.de/img/doue6.jpg (http://abload.de/image.php?img=doue6.jpg)
Hier ein jungfräulicher, nagelneuer Alubügel von Wiechers!
Ja ich weiß...Es ist nur ein Bügel...und ja es ist Alu....Aber es sieht geil aus!:freak:
Ich wollte so ein Ding immer im Auto haben!
Aber nochmal sowas einbauen, werde ich so schnell nicht...
Und da ich wusste, was für ne heiden Arbeit das ist und ich das wahrscheinlich nie wieder rauskriege ohne Alles kaputt zu machen,hab ich vorher noch das hier eingebaut::D
Leeeeder. Da war der Sattler fleißig.
http://abload.de/img/2013-08-1013.05.31rky0d.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1013.05.31rky0d.jpg)
Für das besagte Finish im Heck hab ich die Platte für den Heckausbau standesgemäß lackieren lassen...
Ich wollte eine Klavierlack-Optik wie beim Korpus meiner E-Gitarre...und ich find es kommt gut hin.;)
http://abload.de/img/bts3t.jpg (http://abload.de/image.php?img=bts3t.jpg)
Hier nun auch noch Leder zu verwenden, hätte ich als "to much" empfunden.
Zum Schluss sieht das Ganze dann jetzt so aus, von hinten:
http://abload.de/img/a6scp.jpg (http://abload.de/image.php?img=a6scp.jpg)
http://abload.de/img/2013-08-1715.04.46o9bfv.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1715.04.46o9bfv.jpg)
http://abload.de/img/2013-08-1715.04.39h7lez.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-08-1715.04.39h7lez.jpg)
Ich werde demnächst nochmal bessere Bilder machen. ;)
Zum Schluss für diese Saison werde ich noch ein Raid-Silberpfeil verbauen, was ich vorher nochmal neu beziehen lasse...
http://abload.de/img/2013-03-0120.11.13k1u7f.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-03-0120.11.13k1u7f.jpg)
To be countinued...
Yummy.
Das Lederzeug für hinten schaut fein aus, was löhnt man da so beim Sattler?
Wenn du das Raid abgibst fragst mal ob er einen Mengenrabatt gibt, ich will meins auch neu beledern lassen.
Äußerst nice! Gefällt mir sehr gut. :thumsup:
Nur das Lenkrad... Geschmäcker sind ja verschieden: mal abwarten wie das neu bezogen aussieht. :)
@ti
Naja den Preis schreib ich dir lieber per Pn. :D
Beim Lenkrad muss ich dich enttäuschen. Das geb ich wahrscheinlich woanders hin... Muss ich nochmal schauen. Mein Sattler wollte das ungern machen, mangels Erfahrung mit Lenkrädern...
@ccss
Naja der Ursprungsgedanke war ja ein Opel Speedster Volant... Aber das habe ich aus diversen Gründen verworfen.
Und ich möchte unbedingt den Airbag behalten... Daher bleibt nicht viel Wahl.
Und in natura schaut das 32er Silberpfeil eigentlich sehr gut aus.:p Bei Weitem besser als das Serienlenkrad...
Recht gut in der Hand liegt es auch...
Und durch das sportliche direkte Fahrverhalten vermiss ich manchmal regelrecht ein kleineres Lenkrad...
Aber 2 Sachen werde ich jedenfalls nie an Komfort und Sicherheit aus dem Auto rauswerfen... Und das sind Servo und Airbag. :D
Gruß
Geniale Arbeit! Aber der Ausbau hätte mir mit Leder besser gefallen... hätte besser zum Rest gepasst. Verstaubt blos und bekommt kratzer. Aber sonst echt abartig gut geworden! Evtl noch eine Ledereinlage in den Mittleren Teil oder so.
Jetzt darfst du deinen Innenraum auch polieren :vogel:
Ich hab das Raid per Austausch bei exxy gekauft. Also ich hatte eins das war nimmer schön
und hab eins nach meinen wünschen bekommen.
Es wurde aufgepolstert, Ziernaht in Silber. Preislich weis ich aber grad echt nicht mehr wo das lag.
Aber denke das der das bei ebay immer noch anbietet.
Ich bin damit zufrieden. Man muss auch nicht auf das Lenkrad verzichten da man seins ja erst wieder zurücksendet
wenn das neu bezogene da ist. Kaution 100€ bekommt man wieder.
richtig gute arbeit :) schaut gut!
Ich mag deine Arbeit sehr und dein Audowagen find ich nach wie vor noch den schönsten hier im Forum!
Weiter so Schlüppi:thumsup:
Ach, Danke Jungs , ich streng mich weiter an! :D
Le Lenkrad!
So...Die Saison ist vorbei und pünktlich zum Ende, hab ich auch noch die letzte Sache ins Auto gebaut und eingetragen:
32er RAID Silberpfeil mit Airbag, neubezogen.
http://abload.de/img/2013-10-0416.58.282yso9.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-10-0416.58.282yso9.jpg)
http://abload.de/img/2013-10-2923.37.245gs9y.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-10-2923.37.245gs9y.jpg)
http://abload.de/img/2013-10-2923.38.0558svg.jpg (http://abload.de/image.php?img=2013-10-2923.38.0558svg.jpg)
Greift sich schon toll! Viel direkter und agiler...
Servo geht nicht schwerer, sondern gefühlt sogar leichter, weil man nicht mehr soviel "Lenkrad" bewegen muss.
Gruß
DarkDevil666
10.11.13, 23:38
Sieht gut aus! :)
sieht gut aus, aber....... zumindest der i Punkt oder das gesamte i sollten rot sein...:p
http://img57.imageshack.us/img57/9855/cimg0376nt0.jpg
http://i.ebayimg.com/t/OPEL-Pin-Pins-GSI-Schriftzug-/06/!BrSg3Hg!2k~$(KGrHqUOKjsEub(lm4woBLzDz7fslw~~_35.J PG
MFG Bernd
Lenkrad sieht sehr gut aus.
Schade das sich die roten Nähte nicht im Innenraum wiederfinden ( Sitze etc )
Aber sonst sehr gut.
HA, ich hab es doch gewusst!
Jetzt, neu bezogen, gefällt mir das Lenkrad. Wirklich top! :thumsup:
Bernd hat wieder was zu meckern. :D
Bin froh, dass die das überhaupt so gut hinbekommen haben. :thumbup:
Aber vielen Dank an Alle. :p Jetzt bau ich da erstmal nix mehr neues rein. Alles dran und drin, was ich haben wollte.
Naja ausser ner abnehmbaren Anhängerkupplung vielleicht. :D
Bernd hat wieder was zu meckern. :D
Naja ausser ner abnehmbaren Anhängerkupplung vielleicht. :D
Immer......:p
Damit darfste am Tigra eh nix ziehen....
Aber schon interessant wie das aussehen wird. Hab an nem Tigra noch nie eine gesehen.
MFG Bernd
Schön nen Agrarharken dran zimmern, astrein! :roll::thumsup:
Ja geht ja leider nicht....mangels eingetragener Stützlast. :(
Hab auch nur in den Urtiefen des Internet mal was von nem holländischen Tigra gelesen, der sowas dran gehabt haben soll mit WoWa aber hab nie Bilder gesehen...
doch hab den mal gesehen, der war 2004 in Belgien aufm Treffen. Sah nicht schön aus. :kotz:
wenn du im Ausland wohnst, darf der Tigra sogar was ziehen. :wallbash: Aber nicht hier in D.
MFG Bernd
Also wenn würde ich das eh versuchen so zu bauen, dass man das komplett hinter der Heckstossstange verschwinden lassen kann... Bzw. würde ich mir dann ne Kupplung bauen lassen., angepasst aufs Auto und nicht bloß eine vom Corsa b drunter nageln...:D Die Bilder vom Holland-Tigra hat aber Keiner mehr, oder?
Ich such schon meine Bildersammlung durch, Kollege war damals auch mit und meinte er müße mal seinen PC durchsuchen. Eventuell finden wir was.
MFG Bernd
Wie immer! :thumbup::thumbup::D
Also ich muß passen. Ich finde nix aufm Rechner.
MFG Bernd
Saisonabschluss 2013
Da der Tigra nun wieder bis zum nächsten Frühling ruht und demnächst erstmal nicht soviel daran passieren wird, hab ich vor ein paar Wochen wenigstens nochmal schöne Fotos gemacht, die ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte:
http://abload.de/img/dsc0844367sdm.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0844367sdm.jpg)
http://abload.de/img/dsc0841246s2q.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0841246s2q.jpg)
http://abload.de/img/dsc084447ksgd.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc084447ksgd.jpg)
http://abload.de/img/dsc08449rasz8.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08449rasz8.jpg)
http://abload.de/img/dsc08454mosk4.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08454mosk4.jpg)
http://abload.de/img/dsc08458rrsea.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08458rrsea.jpg)
http://abload.de/img/dsc08417s5skb.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08417s5skb.jpg)
http://abload.de/img/dsc08424w2swh.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08424w2swh.jpg)
http://abload.de/img/dsc08430o0shg.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc08430o0shg.jpg)
http://abload.de/img/dsc0843545sv7.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0843545sv7.jpg)
Aber es wird diesen Winter natürlich definitiv wieder was daran gemacht, bzw. verbessert!
Ich halte euch auf dem Laufenden!:D
Grüße
Nice! Gefällt mir gut :D
Aber: das Kennzeichen vorne hängt schief... :p
Das sieht nur so aus, da das leicht gebogen werden muss, damit das in die Halter passt. :D Guck mal auf Bild 2...da isses gerade.:)
Irgendwie stören mich die spaltmaße auf dem Foto 7 und 8 extrem. Ist das Serie so oder hab ich einen an der Waffel. :blushing: Hatte das von unserem nicht so extrem im Kopf.
MFG Bernd
Hier mal 2 Vergleichsbilder. Was mich stört sind Kotflügel - Stoßstange und Haube - Scheinwerfer sowie Haube - Stoßstange.
Unser alter..
http://opel-sportclub-rheinland.de/bernd/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=139&g2_serialNumber=1
und deiner..
http://abload.de/img/dsc08417s5skb.jpg
Nee du... Also die Haube ist immernoch leicht schief drauf. Aber den Spalt zwischen Haube und Stoßstange habe ich schon immer. Hatte aber nie nen Unfall... Problem ist sicher, daß das Zeug schon 80 mal ab und wieder dran war. Das fängt schon mit den Plastikschienen an, in denen die Stoßstange links und rechts im Kotflügel drin sitzt. Das ist so ein Müll. Die Schienen sind nur reingrklipst und am Rathaus verschraubt. Einmal abmontiert, kann man gleich bei Opel neue kaufen...weil die Stoßstange nicht mehr richtig sitzt. Hab ich schonmal gewechselt und nochmal neu daliegen. Werde da diesen Winter sicher nochmal bei gehen. :D
Wenn du dann eh schon am Tauschen bist: Antenne, Schaltknauf, Radio. Geht optisch mal gar nicht.
Und für ein bisschen Symmetrie im Kofferraum würd's nicht schaden, die linke ES um 180° zu drehen.
Also das Radio lässt sich ja schlecht optisch anpassen... Ja der Schaltknauf wird mal gegen einen Irmscher getauscht, wenns den mal irgendwo abzugreifen gibt. Die Antenne schraub ich nicht mehr ab, bin froh das da noch Alles dicht ist.. ..die würde nur schwer wieder abgehen... Die Endstufe wird sich so leider auch nicht mehr drehen lassen. Dazu müsste die Platte wieder raus, was nicht geht, denn dazu müsste der Bügel wieder raus...:D
Erst denken, dann handeln :p
Ach so, deine Schwellerkappen könntest übrigens auch mal wieder ganz reindrücken :D
Nein gehen nicht mehr ganz rein. Ist schon immer so, seit ich den Tigra hab... Durch die Lackierung, Verbreitung und den Motorumbau waren halt viele Teile immer wieder ab- und wieder dran gebaut. Ist dafür halt nicht gemacht, das Zeug.
Also ich hab an unserem Tigra die Front auch zig mal demontiert und es hat immer gepasst. Ok die Trümmer haben jetzt ein paar Jahre mehr drauf, aber da muß man dran...:D sieht ja grausam aus.
MFG Bernd
So und jetzt hört auf zu meckern! :D
wir meckern nicht, wir sagen Dir was nicht stimmt..:p:D
DarkDevil666
25.11.13, 22:20
Du bist nur ignorant und unbelehrbar und willst einfach nicht auf uns hören. Obwohl wir besser wissen was gut für dich ist! :D :)
Ich frag mich warum auf den Bildern das alte Lenkrad zu sehen ist.
Das neue ist doch so schick.
@Darky und Bernd: Ja ich gebs ja zu... Hat alles die Mutti gebaut und ich kann in Wirklichkeit nicht mal nen Schraubenzieher halten! :D
@Kolli: Stimmt. Aber leider war das Lenkrad bei den Fotos noch nicht drinne... :)
Wußt ich es doch, mit Mamas Tigra anegeben... du Poser..:D :p
MFG Bernd
DarkDevil666
26.11.13, 15:15
.....Bernd.....:roll:.....du verstehst mich....:roll:
Ihr habtse hier schon nicht mehr so ganz alle beisammen, oder? :D
DarkDevil666
26.11.13, 16:43
Hab extra ne Kiste in der Halle mir "Restschrauben" :p
Ihr habtse hier schon nicht mehr so ganz alle beisammen, oder? :D
:wallbash: :wallbash: Das mußt du doch wissen....:D
MFG Bernd
Bremse:
Bremsanlage vorne, Sättel sandgestrahlt und überholt
http://www.abload.de/img/dsc002787sb33.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc002787sb33.jpg)
moin moin, sagmal was sind das für sattel ?? habe solche noch liegen , aber ka für was ein auto
sollten vom astra F GSI sein, 256*24 Anlage.
MFG Bernd
Genau. Ist die 256x24 aus, Astra, Calli, Kadett, Vectra... Ab C20NE verbaut.
Weniger ist manchmal mehr - Neue Abgasanlage von DSOP
Bei meinem Motorumbau hat mir damals die Auspufflösung nicht so sehr gefallen.
War an und für sich zwar völlig ok. Aber es gab 2 Gründe weswegen ich umgerüstet hab:
1. Mir zu laut
2. nicht eingetragen
Ich hätte zwar sicher versuchen können, den alten Auspuff auch einzutragen...aber beim C20XE mit ohne Papiere ist das ja nicht so einfach. ;)
Daher hab ich Nägel mit Köpfen gemacht und zur DSOP gegriffen.
Den Auspuff habe ich echt günstig aus einem Schlacht-Corsa bekommen und das nagelneu. Einen HJS-Kat mit Euro 2 musste ich mir auch nochmal kaufen.
http://abload.de/img/2014-02-0913.44.488ysq0.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-0913.44.488ysq0.jpg)
Das besondere an dieser Anlage ist, dass der Auspuff genau angepasst wurde. Die Rohrbögen wurden an der Hinterachse durchtrennt und an einer anderen Stelle wieder zusammen geschweisst.
http://abload.de/img/2014-02-0914.39.27djslw.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-0914.39.27djslw.jpg)
Der Auspuff wird nun nicht mehr zusammengsteckt, wie üblich, sondern mittels angeschweissten Dreipunkt-Flanschen fest verschraubt. Dazwischen sind jeweils nochmal Metall-Flanschdichtungen.
http://abload.de/img/2014-02-2617.49.341tsws.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-2617.49.341tsws.jpg)
Der Kat wurde natürlich auch nochmal angepasst. Vorne im Krümmer wurde dann hinter der Lambdasonde noch ein Flexstück verbaut, um das ganze flexibel zu gestalten.
http://abload.de/img/2014-02-2617.49.50gusy7.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-2617.49.50gusy7.jpg)
Hier nochmal paar Bilder und ein Video:
http://abload.de/img/2014-02-2617.49.239dss1.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-2617.49.239dss1.jpg)
http://abload.de/img/2014-02-0914.40.030qs6q.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-0914.40.030qs6q.jpg)
http://abload.de/img/2014-02-0914.39.177tszz.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-02-0914.39.177tszz.jpg)
http://youtu.be/Qim6mVJXQuI
Und in natura:
http://abload.de/img/2014-04-0313.26.3586snt.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0313.26.3586snt.jpg)
http://abload.de/img/2014-04-0313.27.124qsp9.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0313.27.124qsp9.jpg)
Vorteile:
1. Eingetragen mit höherem Standgeräusch.:D
2. Der Auspuff ist immernoch kernig, mit kraftvollem Sound. Aber im unteren Drehzahlbereich kann man ohne Krach fahren. Erst ab über 3000 gibts was auf die Ohren. Mal sehen, wie sich das in ein paar km noch ändert...
3. Das Aussehen gefällt mir besser, als beim alten Auspuff. Schön dezent. Ich dachte erst, dass 1x90mm zu groß ist. Aber ich finde es genau richtig so.
Aaaalter...für die Garage würde ich glatt töten.
Ach so, der Puff ist auch ganz nett :p
Nein, Spaß, schaut gut aus, das angeschrägte Endrohr könnte mir sogar auch gefallen, sieht stimmig aus.
Gruppe A, oder?
Ich müsste die auch endlich mal drunterhängen, hab seit Monaten eine (ich glaube) Fox ab Krümmer rumstehen :blushing:
Aber da gefällt mir weder das Endrohr noch das angeschweißte Hosenrohr, das verträgt sich so schlecht mit meinem Fächer.
Sehr nice, ice! :D:D
Ne, also die Optik, hatte das ja schonmal geschrieben, wirkt auf mich viel stimmiger. Nicht mehr dieses alte Ofenrohr!
Hatte bei mir am Corsa mal nen rundes 1x76er Rohr dran: wirkte da viel zu wuchtig: fahre nun 60mm.
Bei dir am Tigra wirkt das mit 90mm echt gut, passt zu dem eh im Vergleich zum Corsa wuchtigeren Heck!
PS: Video geht nicht.
PS 2: bin auch froh ne Grube zu haben: ohne die könnte ich quasi nix wirklich gut am Corsa machen...
Hehe, Ja die Garage kostet auch ein nettes Sümmchen im Monat.:freak:
Und da ist nicht mal Strom drin^^.
Also der Auspuff ist 60mm. Innen hats 56mm... Die von DSOP sind alle 60mm...respektive 56mm.:)
Achso...was ich noch vergessen habe. Der hintere Auspuffhalter wurde auch noch n bissl umgeschweißt, damits der Endschalldämpfer besser drunter hängt.
edit:
@CCSS
Ja ich wollte auch erst nur ein 76 Rohr haben, aber das 90er passt echt gut.
Und das Video lädt noch hoch^^.
Das Video ist auf privat gestellt.
m.pohl.corsa
05.04.14, 12:33
Also muss sagen, dass dein Motor bzw. Auspuff sehr leise sind sind:D Ist das Hybridtechnik^^
Jo. Das ist die patentierte "Silence No Sound Whispering Technik“ :D
Das Video soll nur mal die ganze Abgasanlage zeigen. Für ein Sound Video war noch keine Zeit. :p
alexausgoch
06.04.14, 09:55
Sehr schön.Die D.s.o.p Habe ich auch unterm B drunter :) Nur Unter Vollast Relativ laut :) Und Nix Klappert auf der Hinterachse.. Auch mit 90er rohr :P http://s14.directupload.net/images/user/120521/temp/zhssrdpl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/27644/zhssrdpl_jpg.htm)
So hier mal der "Versuch" eines kleinen Zusammenschnittes einiger Fahrszenen... Viel Spaß beim Anschauen. :)
http://youtu.be/2fuuuYFTRxY
Tigra_fahrn
12.05.14, 13:33
Supi!!!!!!!!!!:thumsup: optisch sowie auch akustisch absolut TV reif,sowas will ich auch haben:staun:,was kostet der Spass?
Gruß Jens
m.pohl.corsa
12.05.14, 17:54
Also ich hätte die Kamera mal ans Heck gehangen für ein Soundfile vom Auspuff...sonst hört man ja nur Motor und Windgeräusche:(
hehe bei ca. 3:50 schön vom Gas weg wegen den Streifenhörnchen..:D
MFG Bernd
Ja das mit den Streifenhörnchen hat voll gepasst. XD Die wollten da aber offenbar was ganz Anderes...
Das mit dem Wind ist ein großes Manko bei den Cams. Da bin ich noch am rumprobieren. Aber so richtig hilft da nur ein externes Micro. :)
Tigra_fahrn
12.05.14, 20:27
Also ich hätte die Kamera mal ans Heck gehangen für ein Soundfile vom Auspuff...sonst hört man ja nur Motor und Windgeräusche:(
dann sieht man ja nischt;)
ich glaub der Sound kommt nicht nuuur vom Motor,aber das mit den Windgeräuschen stimmt;)
Gruß Jens
DarkDevil666
13.05.14, 12:35
Jo, dat Mikrofon von der GoPro kannste knicke! ;)
Die sind aber auch nicht dafür gebaut! Man nutzt bei so was immer ein externes Mic mit Windgeräuschschutz oder da wo gar kein Wind ist. Meist leg man über die GoProVideos eh ne andere Tonspur drüber. Bei Sportaufnahmen wir z.b. fast immer nur Musik eingespielt, sonst kaum was von den Originaltönen. Die Stärke der GoPro liegt halt bewußt nicht im Ton ;)
Sag ich doch. :) Aber ein externes Mic kann man ja auch nicht so einfach anschließen... Da muss man n Loch ins Gehäuse für bohren... Muss man sich also n zweites Gehäuse holen, da sonst nicht mehr wasserdicht...
Nochmal was anderes.... Hab letztens mal den Verbrauch vom Tigra gemessen. So ziemlich genau 7,9 l mit C20XE, breiter Pelle, voller Hütte und nicht ganz adäquater Fahrweise. Find ich gut. :)
Wat? 7.9l? Immer diese Schleich.... :D
Ne Spaß! Find den Verbrauch auch top: Spritmonitor sagt bei meinem momentan 7.94l/ Durchschnitt über 22tkm.
Und ich hab knapp 50PS weniger, weniger Gewicht, Trennscheiben (185er) drauf und eine natürlich immer total Regelkonforme Fahrweise! :)
Nettes Video übrigens! Das mir dein Tigra generell gut gefällt, hatte ich ja schonmal erwähnt *schleim* :D
Nee Nee... Bin da auch par Mal aufs Gas... Aber ansonsten Piano mit 100 auf der Landstraße. Ich glaube in der Stadt kriege ich das nicht hin... Aber den dicken V6 kriege ich z. B. auf derselben Strecke nicht unter 10l...egal wie lahm ich fahre. :)
Ach ja... Ab heute mit nagelneuem TÜV unterwegs!!! Wieder 2 Jahre sorgenfrei heizen. :)
Also mein XE im B verbraucht eig. immer so um die 9,5 wenn ich den hier auf der Landstraße fahre. Egal ob schnell oder langsam :D Aber 7,5 hab ich auch schon geschafft auf der Bahn aufm Weg zum Treffen.
Ach ja... Ab heute mit nagelneuem TÜV unterwegs!!! Wieder 2 Jahre sorgenfrei heizen. :)
Top! :thumsup:
Tigra_fahrn
14.05.14, 06:59
Hi,
es beruhigt das man gut durch is,aber 2 Jahre sorgenfrei hat man leider nich,oder selten;)
Gruß Jens
Hast du die GoPro Hero3? Für die gibt es doch ein Gehäuse mit seitlich einem Loch für den Anschluss von Mikro.
HERO3 Skeleton-Gehäuse (http://de.gopro.com/camera-accessories/skeleton-housing)
http://de.gopro.com/camera-accessories/plus-skeleton-housing
Nope...Die Hero 3+....Aber da guck ich, obs so ein Gehäuse mal gebraucht....gibt...^^ 60 Euro und dann ein Loch reinbohren sind halt doof...:D
Habe gestern die Cam mal direkt überm Auspuff montiert...Das kann man auch vergessen...Man hört viel zu viel vom Reifenlaufgeräusch, jede Verwirblung im Auspuff...schön klingt das nicht...Das nimmt jedes Handy besser auf.;)
Tigra_fahrn
16.05.14, 15:39
Hi,
die gibts doch schon viel biliger,oder is das was anderes?
Side (http://www.ebay.de/itm/Side-Offnen-ohne-Objektiv-Skeleton-Gehause-Case-fur-GoPro-HD-Hero-3-/221407062439?pt=DE_Kamera_Foto_Zubeh%C3%B6r_Tasche n_Schutzh%C3%BCllen&hash=item338ce3a9a7)
Gru0 Jens
Green-Tiger
16.05.14, 20:24
Sehr schön :) Deinen Tigra will ich unbedingt mal live sehen :D
Wie fährst du denn? Also als ich die Gopro bei mir hinten mal dran gemacht hab (normale Hero3 Black) hört man schon gut den Auspuff. Reifen hör ich bei mir gar nicht nur den Wind.
Gehäuse gibt es klar schon billiger aber wer weiß ob die auch so gut sind.. Ich hab halt einfach die Links von der GoPro HP gepostet.^^
Ein bisschen Irmscher Carbon und Alcantara...
So...ich bin im Innenraum ein gutes Stück weiter gekommen und die Musik klingt wieder glasklar.;)
http://abload.de/img/25j59.jpg (http://abload.de/image.php?img=25j59.jpg)
http://abload.de/img/20140801_2307493akuh.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140801_2307493akuh.jpg)
http://abload.de/img/20140622_212008jjkoy.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140622_212008jjkoy.jpg)
http://abload.de/img/1hqdm.jpg (http://abload.de/image.php?img=1hqdm.jpg)
Ich habe diese Irmscherteile schon ein ganzes Weilchen daliegen gehabt. Ist ganz schön schwer das Zeug noch in gutem Zustand zu bekommen.
Und nun hab ich den Kram endlich mal eingebaut. Die Beleuchtung in der Mittelkonsole hab ich auch gleich mal mit neu gemacht, da hier 2 Birnchen kaputt waren.:)
Da ich keine Lust hatte die schönen Carbon-Griffschalen zu zersäbeln, um die Hochtöner unterzubringen, hab ich nach einer anderen Lösung gesucht...
http://abload.de/img/2014-03-2018.06.488qumu.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-03-2018.06.488qumu.jpg)
Die Spiegeldreicke schienen mir dabei der optimale Platz zu sein. Die Schwierigkeit besteht darin, dass nicht wirklich viel Platz zwischen Amaturenbrett und Spiegeldreieck ist...Ist also ganz schön eng. Aber es passt.:)
http://abload.de/img/2014-04-0919.33.53touxa.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0919.33.53touxa.jpg)
http://abload.de/img/2014-04-0919.34.16j7ub9.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0919.34.16j7ub9.jpg)
http://abload.de/img/2014-04-0919.33.31esuq0.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0919.33.31esuq0.jpg)
http://abload.de/img/2014-04-0919.33.40j7utl.jpg (http://abload.de/image.php?img=2014-04-0919.33.40j7utl.jpg)
Damit das ganze auch hübsch aussieht, wurde das ganze dann noch in schwarzem Alcantara bezogen. :)
http://abload.de/img/20140808_171122r1j8k.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_171122r1j8k.jpg)
http://abload.de/img/20140808_171129vhkaf.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_171129vhkaf.jpg)
http://abload.de/img/20140808_171136k0k5b.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_171136k0k5b.jpg)
http://abload.de/img/20140808_1753297pj2h.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_1753297pj2h.jpg)
http://abload.de/img/20140808_1754567hjxz.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_1754567hjxz.jpg)
http://abload.de/img/20140808_175446p1cde.jpg (http://abload.de/image.php?img=20140808_175446p1cde.jpg)
Jetzt sieht's ganz chic aus, find ich. XD
Grüßchen
c20xe Lexmaul Ram
10.08.14, 14:04
Sieht gut aus mit den Irmscher Klamotten!
Ein paar Fußmatten wären vll. nicht verkehrt ;):p
Sieht gut aus mit den Irmscher Klamotten!
Ein paar Fußmatten wären vll. nicht verkehrt ;):p
Ja so nen Satz originale von Opel
MFG Bernd
Schöne Arbeit, find ich gut! Hätt auch gern ne Klima ^^
Und mit den Fußmatten ham se bei mir auch gemeckert... xD
So hier nach erfolgreichem Wechsel der Ventildeckeldichtung nun bei der Gelegenheit noch etwas Motorraumverschönerung in Form eines polierten Rotkäppchens. :)
http://img.tapatalk.com/d/14/08/27/je4y7ame.jpg
Edith: Jetzt müsste ich mir die Strebe noch von Wiechers in poliertem Alu holen... Hmm..
c20xe Lexmaul Ram
27.08.14, 19:40
Kannst deine doch entlacken, polieren und zum verchromen weg geben. Is stabiler, und optisch noch schöner.
Ja das ist könnte ich natürlich auch machen. :) Na mal sehen. Ist ja bald Winter. :)
So...Ich hab die Kiste gestern mal wieder aus dem Winterschlaf geweckt...Über 3 Monate war das Öl nun kalt...
Nach kurzem Zucken ist er dann fauchend erwacht! :D
http://youtu.be/bkY7PN6NcRI
Jetzt geht's los mit den Vorbereitungen für die Saison.:freak:
Gruß
Hach, so eine Postert-Heckansicht ist doch einfach was Schönes :D
Man merkt, dass du 3 Monate nicht Tigra gefahren bist, so wie du rückwärts einparkst :confused:
3 Monate.. da komm ich drüber seit Mitte Oktober steht meiner schon, wollte meinen nächste Woche wecken aber wenn das Wetter mitspielt mach ich es schon am Wochenende. Hast mir grad voll bock drauf gemacht...
MFG Bernd
DarkDevil666
16.02.15, 12:46
Seit Anfang Januar ........... 2014! :freak:
So lange steht der schon und verschönert die Garage :D
Herr Gabriel... So perfekt eingeparkt, wie selten. :) Man denkt jedes Mal, man fährt in die Grube rein. Sicht nach hinten gleich 0. Ausserdem musste ich doch immer wieder so cool vom Gaspedal rutschen. :D
Bernd, also hier ist es zur Zeit recht sonnig. 7-10 Grad.
Darky kommst du z. Z. überhaupt ran an deinen Tigra? :)
DarkDevil666
17.02.15, 09:11
Ja, von hinten :D
Der Bauschuttcontainer ist zum Glück jetzt weg, der stand nämlich vor der Garage. Wenn ich jetzt nur noch die Wasserspeicher aus der Garage räume und den Monza stückchen rausfahre, komme ich auch mal durch die Fahrertür an den Tigra :whistling:
ich müsst meinen auch mal wieder in der Garage suchen ;)
Immer wenn ich deinen sehe, vermiss ich meinen nen bissl.
Vielleicht hol ich mir mal wieder einen. Bock hätte ich ja schon.
Und zu dir Rofi sag ich nichts mehr. Hat eigentlich schonmal wer deinen Wagen auf der Straße gesehen?:D
h ja schon.
Und zu dir Rofi sag ich nichts mehr. Hat eigentlich schonmal wer deinen Wagen auf der Straße gesehen?:D
Ja hier ..TIW schonmal..
Super hier sind es Nachts um die 0° und Tagsüber auch 7-10° nur Heute nicht, 2° und die haben die Straßen gestreut wie Sau, Nö da bleibt er noch stehen..
MFG Bernd
Winterzeugs 2014/2015:
So, da der Winter ja nun endlich vorbei ist und die Saison ruft, muss ich mich langsam mal beeilen und fertig werden. :eek:
Wenn auch grad ganz andere Umstände bei uns herrschen, war ich nicht ganz untätig:
Zuerst mal hab ich mich um die Drosselklappe am XE gekümmert. Hier war seit dem Umbau 2011 schon eine Schraube vom Rotkäppchen überdreht...Dort hat er gerne Falschluft gezogen...
Also neue Klappe, Dichtungen, Dichtmasse und Schrauben besorgt und los gings.
Die neue gebrauchte Klappe war innen total verdreckt...Also hier auch nochmal schrubben.
Ergebnis:
http://abload.de/img/hvrpk.jpg
http://abload.de/img/hdrnw.jpg
Irgendwie läuft das Auto jetzt ganz anders, viel ruhiger nicht mehr so hochtourig, obwohl der Drehzahlmesser nix anderes anzeigt, als vorher...Ich finds jut! :)
Dann hab ich mich um die Batterie gekümmert. Die ist am Pluspol nämlich gerissen und hat dort gegast. Also neue Batterie besorgt und gleich die Polklemmen erneuert. Die Klemmen sahen aus wie Sondermüll und ich hab jetzt wieder die gute Varta Blue Dynamic mit 72 Ah drin. :D
http://abload.de/img/gyubd.jpg
http://abload.de/img/1bu6w.jpg
http://abload.de/img/znudr.jpg
http://abload.de/img/sku04.jpg
Dann hab ich dem Ventildeckel noch etwas mehr Chrom gegönnt, sowie meine rote Domstrebe gegen eine polierte Alustrebe getauscht.
http://abload.de/img/m9ulf.jpg
http://abload.de/img/0tsxu.jpg
http://abload.de/img/b1s94.jpg
Die Bilder sind nicht die Besten, weil ich die im Dunkeln gemacht hab.
Werde jedenfalls die Ventildeckelschrauben und den Öldeckel später noch tauschen. Und dann werd ich das Krümmerblech und die Zahnriemenabdeckung irgendwann auch nochmal aufhübschen. :)
Ein paar kleine Baustellen gibt's dann noch im Innenraum. Dazu später aber mehr.
Gruß
Schick schick:thumsup:
Wer hat den Motorraum bzw. die Spritzwand lackiert?
Ich find es zu viel "bling bling" am Ventildeckel. Da fehlt nen bissl der Kontrast.
Aber du machst das schon denk ich:)
Danke Dir! ;)
Die Spritzwand hat ne Dose Hammerit lackiert:D. Und die riesige Nase ist nicht beabsichtigt gewesen^^. Ist auch nur an der Stelle fürs Brüllkäppchen. Der Rest ist noch mit der alten Dämmung versehen. Bringt doch schon einiges an Lärmschutz.
Sieht aber fast kein Schwein, wenn man nicht seinen Rüssel dahinter steckt.:freak:
Werd ich nochmal ordentlich machen irgendwann.:thumsup:
Bei dem Bling Bling, werd ich sicher noch Gold Akzente setzen! Dann sollte das wieder passen...
Gruß
DarkDevil666
19.03.15, 16:59
Ich glaube ich muss dir mal ein Vortrag in Sachen lackieren halten!
Das mal wegzuschleifen und dünn drüber zu pinseln war dir wohl zu anstrengend? :mad:
Und :mad: :mad: noch immer gucken da die Litzen aus dem Pol :mad: :no: :D
Ach ich nehm die Bildern gleich wieder raus!!!! :):p
DarkDevil666
19.03.15, 22:56
Sag mir welche Querschnitte deine Kabel haben, ich bring übermorgen welche mit! :p
Das Carhifi ist 25qmm, das andere müsste alles 15 und 10 sein...:D
DarkDevil666
20.03.15, 00:12
http://cmos.selfip.net/photo/webapi/thumb.php?api=SYNO.PhotoStation.Thumb&method=get&version=1&size=small&id=photo_466f72756d_32303135303331395f323330343535 2e6a7067&rotate_version=1&thumb_sig=2f766f6c756d65312f70686f746f2f466f72756d 2f32303135303331395f3233303435352e6a7067&mtime=1426806602
Sogar meine Frau hat seit Jahren welche :D :rolleyes:
Hi!
Schöne Arbeit!
Die 72er Batterie pastt aber nur weil du den serienmäßigen Kabelkanal nicht mehr drinne hast oder? Oder ist der Luftansaugkasten bei den Autos ohne Klima kleiner, soßdas du zur Fahrerseite etwas mehr Paltz hast?
Ich habe mir ja erst letzen Monat ne 62 Ah Batterie gegönnt. Wollte eig auch Richtung 70+ Ah hoch (to much of everything can never be to much!), habs aber dann doch wg Kabelkanal nicht riskiert...und teuer ist sie auch noch :kinn:. Und die 62er ist ja wieder 2 Ah mehr, wie früher. Bin auf die Langzeitentwicklung der Banner gespannt. Meine Polkammen sind noch die Originalen...und jap, dat is Blei: also Sondermüll.
Gruß
Micha
Hallo Micha. Danke. :)
Nee, Nee... Nix Kabelkanal entfernt. Im Gegenteil. Da liegt sogar noch n bissl was vom Kabelbaum links neben der Batterie, was zu viel ist... Es kommt auf die Maße an. Es passt nicht jede 72Ah...Nur die 25,8cmx17,5cmx17,5cm großen. Alles andere ist zu groß. Gibt's bei den guten Marken meines Wissens nur von Bosch und Varta was.
Die Batterie passt aber auch nicht mehr in die originale Aufnahme im Batteriefach. Also muss man das Blech im Kasten etwas bearbeiten. :D
Und ja Herr Darky. Ich mach die Klemmen mal demnächst noch schöner.:p Ist Alles relativ eng und die Kabel vom Kabelbaum sind nicht mehr die längsten. :)
DarkDevil666
20.03.15, 13:51
Warte, ich muss nochmal kurz klugscheißen :D
15er Querschnitt gibt es nicht (genormt), 16qmm wirds sein! :roll:
Klugscheißerei......aber das muß er als nicht E-Fachmann nicht wissen....
Aber die Banner mit 72AH passt auch, nur warum baut ihr euch eine so große Batterie ein...??
Kommt mir nicht mit der Ausrede... MUsik....
MFG Bernd
Musik. :o
Nee....eigentlich ist es übertrieben. Reicht auch ne 60Ah... Für Musik wäre eher eine Zusatzbatterie sinnvoll...aber dafür hab ich keinen Platz mehr....
Astreine Bilder! Hat sich ja gut was getan.
Und scheinbar viele Käppchen am Auto: Rotkäppchen, Polkäppchen, Brüllkäppchen... :D
So hab heute noch den Tacho fertig gemacht, sowie die Diagnoseleitungen und die MKL am Steuergerät angeklemmt. Bin seit dem Umbau ohne MKL gefahren. :rolleyes::p
Diagnoseleitungen und die MKL am Steuergerät angeklemmt. Bin seit dem Umbau ohne MKL gefahren. :rolleyes::p
nanana.......Pfuscher...:p:D
MFG Bernd
TipTop!
Werde bei mir demnächst auch wieder was grösseres in Angriff nehmen.
Gruss Marco
Tigra_fahrn
23.03.15, 06:47
Mal wegen Batterie,ich will da nix bearbeiten im Batteriekasten..
Denn bleibt mir doch nur das Maß 207 x175x175 mm,oder?
Ich will die Varta Blue... mit 44 Ah kaufen,ist das zu schwach....ma zu bedenken,ich habe außer elektr. Fensterheber gar nix weiter,auch keine Musik Anlage...
Gruß Jens
Ab Werk war ja die 44hA drin...ich würde zur 50hA greifen (Opel hat die 44hA glaub eh durch die 50hA ersetzt) Aufpassen bei der Bauhöhe der Batterie, gegen Oben hast nicht sehr viel Luft und die Abdeckung auf den Pluspol nicht vergessen, Batterie kommt sehr nah an die Motorhaube (je nach Bauhöhe)
Gruss Marco
Tigra_fahrn
23.03.15, 14:03
jo,danke,werd ma kucken....:)
Gruß Jens
17,5cm ist die max. Bauhöhe!;)
Und ja der Kasten hat jeweils Kanten, die die Batterie aufnehmen sollen. Die muss man freundlich zur Seite bitten, wenn man was größeres drauf stellen will. :D
Tigra_fahrn
23.03.15, 19:24
Freiwillig werdn die nich gehen,also im Klartext rohe Gewalt...:D;)
So... Ich hatte ja versprochen, dass die die Litze am Pluspol nochmal neu gemacht wird. Und Herr Darky war um meine Sicherheit so besorgt, dass er mich letzte Woche gleich mal besucht und sich dem Problem höchst persönlich angenommen hat. :D:p
http://www.abload.de/img/fxu6h.jpg
Vielen Dank nochmal an Eduard, dass wir uns endlich mal persönlich kennen lernen konnten! Wir haben lange an der Garage gesessen und geplauscht. Nebenbei haben wir noch am Auto geschraubt. Er ist auch in Wirklichkeit ein sehr Netter und Guter! :)
Gruß
Green-Tiger
28.03.15, 19:35
So... Ich hatte ja versprochen, dass die die Litze am Pluspol nochmal neu gemacht wird. Und Herr Darky war um meine Sicherheit so besorgt, dass er mich letzte Woche gleich mal besucht und sich dem Problem höchst persönlich angenommen hat. :D:p
Vielen Dank nochmal an Eduard, dass wir uns endlich mal persönlich kennen lernen konnten! Wir haben lange an der Garage gesessen und geplauscht. Nebenbei haben wir noch am Auto geschraubt. Er ist auch in Wirklichkeit ein sehr Netter und Guter! :)
Gruß
Unglaublich das wir uns noch nie live gesehen haben :D Und endlich wird dein Auto sicher :D
Ja Dom. Eigentlich wohnen wir ja gar nicht weit auseinander. :)
Da ergibt sich in Zukunft doch bestimmt auch mal ne Möglichkeit. :)
ausserdem fehlt dir ne schraube im kotflügel :P
Nö... Das muss so. :cool:
Viel schlimmer, dein Windlauf ist nicht richtig fest!!1einself! :D
meine Güte, voll die Pfuscher Karre....:D
MFG Bernd
Der Windlauf ist richtig fest. Die Verschraubungspunkte passen in der Mitte aber nicht mehr mit dem Bonrath Wischer. :p
Und Bernd. Du hast völlig Recht. Voll gepfuscht. ABER seit 12 Jahren fährt der Haufen pannenfrei!!:)Bis auf 1, 2 Reifenplatzer. :eek:
1, 2 Reifenplatzer?? :D
Holy moly, sowas möchte ich nicht erleben. Bisher nur bei Landmaschinen hinbekommen. :D
Einmal bei 140 auf der linken Spur auf der Autobahn. Hat sich vorne rechts schön die Karkasse innen aufgelöst. Konnte aber relativ ruhig rüber lenken und es war grad nix hinter und neben mir...
Und das 2. Mal war es links vorne, aber da war ich schon am Ausrollen, gerade von einer Schnellstraße runter und vielleicht so ca. 70 drauf gehabt.
Beide Male nix passiert. Nur die Falken Reifen waren Schrott.
Nagel neue Reifen... Nach 3Monaten haben die innen auf der Flanke nachgegeben.
Spur war korrekt eingestellt. Nur der Sturz hat nicht gestimmt. Danach habe ich die Excenter Schrauben im Federbein verbaut... Seitdem passt der Sturz.
:D
http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=24878&d=1254425595
http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=24879&d=1254425595
http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=24880&d=1254425595
Der Windlauf ist richtig fest. Die Verschraubungspunkte passen in der Mitte aber nicht mehr mit dem Bonrath Wischer. :p
Und Bernd. Du hast völlig Recht. Voll gepfuscht. ABER seit 12 Jahren fährt der Haufen pannenfrei!!:)Bis auf 1, 2 Reifenplatzer. :eek:
Hab ja auch den Bonrath, bei mir passt es, selbst beim Tigra damals....
:thumsup:
MFG Bernd
DarkDevil666
29.03.15, 23:29
So... Ich hatte ja versprochen, dass die die Litze am Pluspol nochmal neu gemacht wird. Und Herr Darky war um meine Sicherheit so besorgt, dass er mich letzte Woche gleich mal besucht und sich dem Problem höchst persönlich angenommen hat. :D:p
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Vielen Dank nochmal an Eduard, dass wir uns endlich mal persönlich kennen lernen konnten! Wir haben lange an der Garage gesessen und geplauscht. Nebenbei haben wir noch am Auto geschraubt. Er ist auch in Wirklichkeit ein sehr Netter und Guter! :)
Man tut was man kann ;)
Ich tu nicht nur meckern, sondern lass auch Taten sprechen :D . Aber die eine Sache musst du bitte noch bei dir schleunigst ändern! :)
Außerdem wollten wir uns ja eh schon länger treffen und ich war ja quasi in der Nähe. Und ich wollte auch mal gucken was die "Konkurrenz" so zu bieten hat...deine DSOP-Anlage ist übrigens der Kracher :staun: :freak: . Sowas kann meine Supermord-Anlage nicht bieten ;) wahrscheinlich nicht mal dann, wenn ich mit ihr fertig bin :rolleyes:
Das nächste mal bist du aber dran mit bei mir vorbeikommen, wenn du in der Nähe sein solltest. Dann zeig ich dir mal meine Absteige :whistling:
deine DSOP-Anlage ist übrigens der Kracher . Sowas kann meine Supermord-Anlage nicht bieten wahrscheinlich nicht mal dann, wenn ich mit ihr fertig bin
Hehe...Vor Allem in der Garage...Da burnt das gleich noch mehr. Da kann man nicht ruhig mit umgehen.
Muss auch echt sagen, dass ich vorher meine alte (sicher auch ausgebrannte) Novus-Anlage drunter hatte...Die hat dagegen einfach nur Krach gemacht...
während die DSOP mit ihrem kleineren und für den Motor sonnvolleren Durchmesser mal wikrlich kernig und trotzdem noch nen Tick dezent klingt.:D
Könntest du auf Duplex verzichten, ich würde die ja auch glatt dazu raten...
Ich habe lächerliche 430 Euro neu dafür bezahlt. Zwar mit Glück...Aber ich habe schon immermal wieder welche in den Kleinanzeigen gesehen...
edith: Übrigens ist Herr Stock selber daran Schuld...Wäre er mich per Mail damals nicht so dämlich gekommen, hätte ich mein Geld bei ihm gelassen...Aber das wollte der Herr offensichtlich nicht...:freak:
Aber die eine Sache musst du bitte noch bei dir schleunigst ändern!
Auf jeden Fall! Ich werde die Lacknase entfernen!:freak::D (ich weiß schon was du meinst:roll:)
Die Saison 2015 ist nun vorbei und mir fällt vor dem Winter nix besseres ein, als nochmal ein paar aktuelle Fotos reinzustellen....;)
Vielleicht nochmal im Ganzen bevor ich den Schrotthaufen in die Presse stecke...Oder ihn einfach nur nicht wieder zusammenbaue.:D
Viel hab ich dieses Jahr nicht dran gemacht...Aber das aus gutem Grund!
Jedenfalls gibt es diesen Winter viel zu tun und ich hoffe einfach mal, dass er nächstes Jahr wieder so aussieht, wie auf den Fotos.:freak:
http://abload.de/img/auen_12cjzd.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_12cjzd.jpg)
http://abload.de/img/auen_2l9jtr.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_2l9jtr.jpg)
http://abload.de/img/auen_346jzb.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_346jzb.jpg)
http://abload.de/img/auen_5h2j18.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_5h2j18.jpg)
http://abload.de/img/auen_4bdk1j.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_4bdk1j.jpg)
http://abload.de/img/auen_auf_24qjng.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_auf_24qjng.jpg)
http://abload.de/img/auen_auf_1vejbr.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_auf_1vejbr.jpg)
http://abload.de/img/detail_1tbj5c.jpg (http://abload.de/image.php?img=detail_1tbj5c.jpg)
http://abload.de/img/auen_6lnkar.jpg (http://abload.de/image.php?img=auen_6lnkar.jpg)
http://abload.de/img/detail_2a2jj1.jpg (http://abload.de/image.php?img=detail_2a2jj1.jpg)
http://abload.de/img/detail_3kfk1l.jpg (http://abload.de/image.php?img=detail_3kfk1l.jpg)
http://abload.de/img/motor_1sckbv.jpg (http://abload.de/image.php?img=motor_1sckbv.jpg)
http://abload.de/img/motor_2n9a0s.jpg (http://abload.de/image.php?img=motor_2n9a0s.jpg)
http://abload.de/img/innen_1syjv3.jpg (http://abload.de/image.php?img=innen_1syjv3.jpg)
http://abload.de/img/innen_2qgk3g.jpg (http://abload.de/image.php?img=innen_2qgk3g.jpg)
http://abload.de/img/innen_38ekjv.jpg (http://abload.de/image.php?img=innen_38ekjv.jpg)
http://abload.de/img/innen_4xnkvg.jpg (http://abload.de/image.php?img=innen_4xnkvg.jpg)
http://abload.de/img/innen_5jcjk8.jpg (http://abload.de/image.php?img=innen_5jcjk8.jpg)
http://abload.de/img/anlage_1rsjam.jpg (http://abload.de/image.php?img=anlage_1rsjam.jpg)
http://abload.de/img/anlage_2hwjv3.jpg (http://abload.de/image.php?img=anlage_2hwjv3.jpg)
http://abload.de/img/anlage_3zrjry.jpg (http://abload.de/image.php?img=anlage_3zrjry.jpg)
Zumindest von der Straße verabschiede ich mich damit bis zum nächsten Jahr. :D
Gruß
P.S. Wer Steinschläge und Lackfehler entdeckt, der darf sie behalten!:p
In die Rostlaube würde ich ja keine Arbeit mehr reinstecken.
Ich nehm dir gern ein paar Ersatzteile ab.
Echt nen schöner Umbau :)
Sag mal, die Stoßstangen komplett in Wagenfarbe... Gibts die so zu kaufen, oder haste da die hässlichen schwarzen Plastikteile lackieren lassen? :o
Pfusch Tuning....:freak:
Schelle am pott...:D
wegen der Stoßstange, ab zum Lacker und füllern und lackieren lassen... Fertig.
MFG Bend
wegen der Stoßstange, ab zum Lacker und füllern und lackieren lassen... Fertig.
MFG Bend
Mhm, der nimmt da doch gleich wieder nen Vermögen für...
Kann man das Plastikteil nicht einfach da rausnehmen und im Keller selber lacken, oder wird das wegen dem Plastik als Untergrund dann am Ende schlimmer als vorher aussehen?
Kannst es selbst probieren, sieht aber meiner Meinung nach mehr Schlecht als Recht aus.
MFG Bernd
Okay, also besser nicht... :rolleyes:
Naja, würde sich ja vielleicht anbieten das dann zusammen mit Motorhaube cleanen machen zu lassen, vielleicht gibts nen guten Gesamtpreis~
Echt nen schöner Umbau
Vielen Dank. Wird im Sommer auch täglich gefahren.;) (zumindest wenn kein Schnee liegt.:freak:)
Sag mal, die Stoßstangen komplett in Wagenfarbe... Gibts die so zu kaufen, oder haste da die hässlichen schwarzen Plastikteile lackieren lassen? :o
Ohne Lackier-Erfahrung sieht das aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Das muss min. geschliffen und gefüllert werden...Und dann sollte sowas auch mit Lackierpistole gemacht werden...Wenn du dir das Zeug dazu anschaffst, dann kannst du es auch lackieren lassen von jemandem der es kann...
Sinn macht m.E. Stoßstange, Fronstspoiler, Schweller, Heck (weil da auch so ne schwarze Plastikwulst dran ist ;)) und Türgriffe zu lackieren...Vielleicht auch die Motorhaube, wenn die schon unter argen Steinschlägen gelitten hat.
Alternativ kannst du auch in den Kleinanzeigen oder der Bucht gucken.
Starsilber bekommst du mit Glück vielleicht mal aus nem Schlachttigra, der das schon alles lackiert hat...oder die lackierten Türgriffe auch aus anderen Autos... (zb. Vectra B)
Gruß
Was soll man denn an den Schwellern lackieren, die sind doch schon Wagenfarbe?
Türgriffe sind bei mir schon in Wagenfarbe :)
Und Motorhaube is noch gut in Schuss, allerdings wollte ich die am liebsten cleanen (lassen :D) und dann schwarz folieren, um nen bisschen Kontrast reinzubringen~
Was soll man denn an den Schwellern lackieren, die sind doch schon Wagenfarbe?
Türgriffe sind bei mir schon in Wagenfarbe :)
Und Motorhaube is noch gut in Schuss, allerdings wollte ich die am liebsten cleanen (lassen :D) und dann schwarz folieren, um nen bisschen Kontrast reinzubringen~
Ich meinte, wenn die Schweller auch schon stark an Steinschlägen gelitten haben...Besonders die "Flossen" hinten sehen irgendwann aus, wie Schweizer Käse.
Schwarz Folieren wäre nicht so meins. Allgemein mag ich folierte Sachen nicht so. Erst lackiere ich schwarze Teile in Wagenfarbe, um dann ein Teil in Wagenfarbe wieder schwarz zu machen?? :D Nee... Lieber wieder ne schöne lackierte Haube. Da hat man auch was zum Polieren. :D
Aber das ist natürlich Geschmackssache. :thumsup:
Gruß
Ne nee, mit Steinschlägen hat meiner aktuell noch nicht zu kämpfen :)
Auf jeden Fall Geschmackssache, aber ne matte schwarze Motorhaube im JDM-Driftlook find ich persönlich halt schon ziemlich geil :D
Wobei dann vielleicht sogar die schwarzen Plastics wieder klar gehen, wenn die Front etwas mehr schwarz hat...^^
Jetzt mal ne doofe Frage, wenn die Haube eh foliert wird, machts trotzdem Sinn, das Emblem vernünftig cleanen zu lassen?
Oder vorsichtig entfernen und die Löcher mit so "Stopfen" zu machen?
//Edit: jetzt spam ich dir hier deinen ganzen Thread zu, tut mir leid~ :blushing:
Tach Jungs,
Bis mein Tigra wieder raus kann spielen, muss er noch ein Weilchen warten.:rolleyes:
Viel Zeit hatte ich auch im Winter nicht.
Aber ich hab zumindest versucht, da mal ein paar Voraussetzungen zu schaffen, um etwas besser schrauben zu können:
Zuerstmal hab ich jetzt ne größere Halle mit Licht und Strom.:D
Viele haben beim Schrauben nicht die Möglichkeit einer Grube oder gar 2 Säulen-Hebebühne.
Meistens liegt es daran, dass wenn schon Räumlichkeiten vorhanden sind, diese eben oft nur gemietet und kein persönliches Eigentum sind.
Dann fehlen oftmals bauliche Vorraussetzungen (zu dünnes Fundament, o.ä.), es liegt kein Kraftstrom an oder die Deckenhöhe reicht nicht aus.
Die Frage ist, was man trotzdem tun kann, um von unten ans Fahrzeug zu kommen.
Daher habe ich mir eine für mich passende Lösung gesucht, welche jetzt so aussieht::D
http://abload.de/img/gvy1m.jpg (http://abload.de/image.php?img=gvy1m.jpg)
http://abload.de/img/84sv5.jpg (http://abload.de/image.php?img=84sv5.jpg)
http://abload.de/img/trqde.jpg (http://abload.de/image.php?img=trqde.jpg)
http://abload.de/img/ouol8.jpg (http://abload.de/image.php?img=ouol8.jpg)
Gruß
Schöne Sache. Kostenpunkt?
Würde mich auch interessieren. Kostenpunkt und läuft das Ding nur mit Druckluft ?
Das dürfte der WDW-Lift sein.
WDW Lift (http://www.wdw-lift.de/)
Kostet 2,3k€ (das neue Modell mit allem Schnickschnack) und arbeitet mit einer pneumatisch angetriebenen Hydraulikeinheit.
Schickes Teil. Wenn der Preis nicht wäre :(
Aber Qualitäts-Werkzeug kostet halt....
Also Hersteller der Bühne ist WDW.
Wenn ihr nach "WDW Lift" googelt werdet ihr mit Infos erschlagen:freak:
Kostenpunkt ist relativ, da es verschiedenen Ausführungen gibt und verschiedene Vertriebe. (Gibt zb. noch RP Tools)
Ich würde mal sagen neu ist man ab 1600 (inkl. Versand dabei), aber nicht bei WDW. Die wollen mehr haben.
Die Top Version aus "Krupp Stahl exclusive made in germany" kostet ca. 2600€.
Habe mir die Bühne aber nicht neu gekauft. Hab sie "fast neu" von privat gekauft zum guten Preis. War ein KFZler, der sie für seine Werkstatt nur 5 mal benutzt hatte. :D
Dafür musste ich mir natürlich die Fahrt und ne Anhängermiete ans Bein binden.
Hat sich aber gelohnt.
Ich denke mit etwas Geduld kriegt man die für um die 1000€.
Traglast der Bühne ist 2500kg. (bei YouTube gibt's ein Herstellervideo, wo die dort 13t auf den Zylinder krachen:freak:)
Überfahrhöhe 12,5 cm.
Wird nur mit Druckluft betrieben (vorzugsweise ölbenebelt). Ein Hobbykompressor, wie ich ihn habe, reicht dafür.
Dauert halt ne Weile, bis der Karren oben ist.:freak:
Die Bühne ist mobil und kann mit einer Deichsel angehoben und rangiert werden.
Eigengewicht ist mit 270kg aber nicht grade wenig. Das muss man beim Transport beachten.
Der Omega war auch schon drauf.
Bei tiefergelegten Autos braucht man aber definitiv Auffahrrampen (am besten etwas höher und ca. 4m lang).
Der Tigra passt am Kat selbst MIT Auffahrrampen bei mir nicht drüber^^.
Muss die Rampen also noch erhöhen.
Der Omega passt ohne Probleme drauf.
Man kommt vorne überall an den Motor ran und hinten an den Auspuff.
In der Mitte ist der Hydraulikzylinder im Weg und das Trägerkonstrukt, aber durch die Tragarme mit Drehtellern schwebt das
Auto trotzdem wie auf einer normalen 2-Säulenbühne und man würde auch in der Mitte überall rankommen, wenn man den wollte.
An der Seite kommt man eh überall ran.
So reicht erstmal. Mehr fällt mir nicht ein.:D
Gruß
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