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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [Corsa B] Scheibenwischerintervall nicht mehr "synchron"



silver-flash
06.01.13, 16:36
Hallo,

seit einigen Tagen spinnen meine Scheibenwischer vorn, betrifft allerdings nur die Intervall-Stellung. Die Scheibenwischer beginnen zu wischen und bleiben beim Fahrer senkrecht stehen, bei nächsten Intervall fahren sie in die Ausgangsstellung und direkt wieder ein Stück hoch, danach wieder und wieder total außer Takt, so daß sie dann so beim 5. oder 6. Intervall mal wieder ganz unten in der Ausgangsstellung ankommen.

Was ist das? Hatte zuerst schon den Wischermotor in Verdacht aber der kann es ja wohl nicht sein, vielleicht das Relais oder liegts am Gestänge? Den gleichen Effekt hat mein Heckwischer auch schon seit ich den Corsa habe...

Hoffe es kann mir einer sagen was das ist, stört bei diesem nassen Wetter halt gewaltig.

Danke euch!!

ti96
06.01.13, 17:45
Relais austauschen, kriegst beim Verwerter vermutlich für ein Danke.

Amok
06.01.13, 18:32
Wieso soll es der Motor nicht sein können? Die Suche hätte dir zu deinem Problem einige Ergebnisse ausgespuckt, das Problem war schon öfters hier.

silver-flash
06.01.13, 18:47
weil alle anderen Stufen und auch soweit ich das einschätzen kann, die Länge des Intervalls stimmt. Kann auch sein daß ich da ganz falsch denke aber da lasse ich mich gerne von den Könnern belehren ;)

Amok
06.01.13, 19:23
Ich hatte das auch schon so ungefähr damals mit meinem Tigra-A ... damals war es der Motor.

Ist das ungefähr wie bei dir? : http://corsa-tigra.de/showthread.php?109637-Scheibenwischer-h%E4lt-an-wo-er-will&highlight=scheibenwischer

weidex
06.01.13, 19:29
bekommt mann das Intervall in allen stufen etwas schneller? finde stufe 1 zu langsam ?

Amok
06.01.13, 19:41
Steht auch alles in der Suche ... Kannst ein Wischerrelais zu, Beispiel von nem Golf3 reinmachen. Die kannst über den Wischerhebel programmieren. Gabs aber glaub nicht in allen Golfs.

weidex
06.01.13, 19:46
gerade gefunden ^^thx

ti96
06.01.13, 20:05
Die Programmierung beim Golf find ich zum Kotzen, fahr ich ja grade übern Winter.
Da ist das Rädchen aus dem Omega vielvielvielvielviel besser, und die zwei Kabel anlöten sind auch kein Aufwand.

Amok
06.01.13, 20:06
Beim TTT ist es doch genau das selbe ... Anschalten, Ausschalten, und nach der Zeit nach der er wieder laufen soll wieder einschalten. Ist doch top ;)

ti96
06.01.13, 20:11
Das Müll, ausserdem muss ich dann immer warten und mich drauf konzentrieren, das macht im Stadtverkehr keinen Spaß.
Im Tigra dreh ich einfach am Rädchen - nach ner Zeit weiß man ja, welche Stufe was ist - und schwups kann ich mich wieder auf die Straße konzentrieren.

Fasemann
06.01.13, 20:26
99er VW oder bei Conrad kaufen.