Welchen Motor kann ich in einen 1,0er 12V hängen???

[corsa_1,0]

Welcher Motor kann bzw. darf verbaut werden (Abgasnorm) und Tüv sollte im Anschluss die Freigabe erteilen.

Und wie aufwendig sind die Umbauten???

Danke im voraus!!!

[VivaLaCorsa]

welches bj ist dein corsa???

[CCSS]

Nen X12XE (1.2 16V) und X16XE (1.6 16V) schon einmal in jedem Fall! :)

[Ronson001]

Das, was dir dein Prüfer eintragen möchte.
"in jedem Fall" wird hier schon mal nicht passieren.

[blackdevil2k1]

falscher bereich, verschoben!

[corsa_1,0]

Es handelt sich um das Baujahr 1999.

Wie groß ist denn der Aufwand beim 1,6l Eco?

[VivaLaCorsa]

Nen x16xe oder nen x20xev wo aber die eintragung schwer wird ...

[corsa_1,0]

Der 1,6 er würde in Frage kommen da ich einen solchen Motor im Astra habe.

[VivaLaCorsa]

Der war aber nicht orginal im corsa b . Im astra ist nen x16xel da wir die Eintragung auch wieder schwer

[corsa_1,0]

Ok dann werde ich den Astra verkaufen und einen 1,6er COrsa kaufen

[The Alchemist]

Ich lehn mich mal ausm Fenster und behaupte die Suche nach nem 1.6er Tigra dürfte leichter fallen, da der Motor da häufiger verbaut wurde.

Mfg. Flo

[corsa_1,0]

Dann werde ich wohl ausschau nach einem Tigra halten müssen. Wird schon werden.

[Kaiser06]

Also ich habe bei mir den c14se verbaut. Siehe mein Thread. War alles andere als einfach, aber mit der Hilfe hier aus dem Forum und Bekannten habe ich es denn auch geschafft.

Einen 4 Zylinder in einen 3 Zylinder zu "verwandeln" ist immer etwas schwerer. Fängt schon bei dem Motorhalter an. ABER, es geht.

[The Alchemist]

Wenn er nen 1.6er Corsa oder Tigra als Spender bekommt kann er doch alle Halter 1:1 übernehmen, es sei denn er hat Karosserievariante 1, dann dürfte der Motorhalter vorne rechts net passen. Sollte bei nem 99er aber eher die Variante 2 sein, also genau wie beim Tigra, Motorlager im Rahmen.

mfg. Flo

[corsa_1,0]

Geh ich doch mal davon aus.
Hab auch schon einen Termin vereinbart zur Besichtigung eines Tigras!

[ice tiger]

Guck nach Rost!

[Kaiser06]

Wenn er nen 1.6er Corsa oder Tigra als Spender bekommt kann er doch alle Halter 1:1 übernehmen, es sei denn er hat Karosserievariante 1, dann dürfte der Motorhalter vorne rechts net passen. Sollte bei nem 99er aber eher die Variante 2 sein, also genau wie beim Tigra, Motorlager im Rahmen.

mfg. Flo

Trotzdem braucht er dann für vorne rechts einen neuen Halter, unabhänging ob V1 oder V2. Ich brauchte den zumindest, weil der Block vom 3 Zylinder ja schmaler ist.

[The Alchemist]

Er kann die Halter von dem Tigra 1:1 übernehmen. Theoretisch sollte es sogar Funktionieren wenn der kompletten Antrieb inkl. Federbeine, Achsschenkel, Stabi, Querlenkerstrebe, Getriebe, Antriebswellen, bla bla bla im Tigra losschraubt und von unten in den Corsa einbaut.

mfg. Flo

[#Chris]

Wieso net einfach einen Corsa 1.6er oder Tigra kaufen und den 1.0l Corsa verkaufen ? Oder ist da irgendwas besonderes dran ?

Und ja, beim X10XE bzw. Bj. 99 gabs nur noch Karo Variante 2. Also identisch mit Tigra.

[corsa_1,0]

Bei einem Motorumbau vom 1,0 12V auf 1,2 16V muss was alles getauscht werden? Bzw. auf was muss geachtet werden.

Nach Rücksprache mit Dbilas wäre dies auch eine Alternative da abseits des Dbilas Kataloges auch ein Umbau des 1,2 16V auf Turbo angeboten wird.

[Kai Kieselhorst]

Gibts doch schon jede Menge Themen zu ;)

[melvin]

Bei einem Motorumbau vom 1,0 12V auf 1,2 16V muss was alles getauscht werden? Bzw. auf was muss geachtet werden.

Nach Rücksprache mit Dbilas wäre dies auch eine Alternative da abseits des Dbilas Kataloges auch ein Umbau des 1,2 16V auf Turbo angeboten wird.

Dass würd ich sein lassen, für das Geld lieber ein Z let

MfG