Reparieren oder Schrott?

[SebDdorf]

Hallo zusammen! Hoffe der ein oder andere kann mir vielleicht einen Tipp geben.

War gestern mit meinem Corsa B von 98 beim TÜV und dabei sind einige Mängel aufgetreten. Neben ein paar Kleinigkeiten (Einen Frontscheinwerfer einstellen, Scheibenwischerblatt hinten) sind noch drei größere Mängel aufgetreten.

Das wichtigste ist wohl, dass die Bremse vorne erneuert werden muss. Links hat sich der Bremssattel fest gesetzt, wodurch die Scheibe ziemlich mit Rost überzogen ist, außerdem ist sie wohl auch ziemlich runter. Scheiben und Klötze müssten somit erneut werden, der Sattel würde laut Dekramensch wieder funktionieren und müsste wohl nicht erneuert werden.

Zweitens wackeln wohl beide Frontscheinwerfer, was wohl an gebrochenen Plastikclips liegt. Kosten wohl nur nen Euro oder so, aber der Einbau macht da wohl deutlich mehr draus. Kann man das als handwerklich mäßig begabter Mensch selbst hinbekommen? (mehr als Reifenwechseln, Batterie wechseln und Radio einbauen hab ich am Auto bisher nicht gemacht...)

Drittens reicht die Bremswirkung der Feststellbremse nicht aus (Abbremsung 15,3%, 16% ist wohl Minimum wenn ich das richtig gegoogelt habe), wobei ich hier keine nähere Angabe habe woran das liegt.

War gestern dann direkt noch unterwegs um mir mal Preise einzuholen. Beim Pits..p wollte man für die Bremse knapp 520€ haben, wobei hier wohl ein neuer Sattel mit drin war und ein Austausch der Bremsflüssigkeit. Die Scheinwerferclips konnte man nicht bestellen und zu der Handbremse wurde gar nix gesagt.

Bei einer zweiten kleineren Werkstatt wären es wohl 160€ für Scheiben/Klötze sowie ca 60€ Einbau. Was die Handbremse angeht wollte sich der Meister nicht näher äußern, weil das wohl an verschiedensten Dingen liegen kann. Alles im allem sollte ich jedoch auf jedenfall mit 250-300 € rechnen, sollte es teurer werden würde er dann nochmal Rücksprache halten. Klang für mich auf jedenfall schonmal deutlich kompetenter und besser als vorher.

Trotzdem frage ich mich natürlich, ob sich die Reparatur lohnt, hierbei möchte ich noch erwähnen dass der Wagen "erst" 106.000 km gelaufen hat und sich laut dem Dekraprüfer sonst in einem erstaunlich guten allgemeinem Zustand befindet und bisher auch ohne Murren seit ich ihn 07 gekauft habe lief.

Mein Wunsch war eigentlich dass er noch bis zum Ende meines Studium (noch 1 1/2) Jahre hält, bin grundsätzlich aber dank NRW-Ticket auch nicht auf den Wagen angewiesen.

Nochmal in Kurzform die Fragen:
Scheinwerferreparatur problemlos selbst möglich?
Preise für Bremse angemessen?
Lohnt sich der Aufwand/Kosten (wahrscheinlich schwer allgemein zu beantworten)?

Gruß, Sebastian

[Thorlan]

Erstmal wäre es interessant zu wissen, um was für einen Corsa es sich genau handelt. Bremse vorne (Klötze + Scheiben) sind Verschleißteile die irgendwann neu müssen. Teile aus dem Internet holen und fertig (zb. Kfzteile24.de), kosten keine 100€. Bremssattel muss man sich anschauen ob der Hinüber ist oder noch funktioniert, aber zur not einen vom Schrott holen. Und wegen der Bremse hinten müsste man auch ma genauer schauen was da los ist, aber oft reicht es auch aus die einmal wieder vernünftig einzubremsen, sprich wärend der fahrt mal mit der Handbremse bremsen bzw mit leich angezogener Handbremse fahren. Und die Clipse für die Scheinwerfer sind ein Klassiker. Kosten paar Cents und sind jetzt auch nicht so schwierig einzubauen. Dafür müssen halt die Scheinwerfer ausgebaut werden. Stoßstange zwischen den Scheinwerfern lösen, damit man die etwas wegziehen kann und dann kriegste die Scheinwerfer raus.

[ti96]

Du fragst dich wegen Verschleißteilen wirklich, ob eine Reparatur noch lohnt?
Bremsen halten schlicht kein Autoleben lang und es kommt halt ab und an vor, dass sie festsitzen, schließlich herschen "da unten" nicht grade Sommer-Sonne-Strand-Bedingungen.
Bei deinem nächsten Auto wirst du irgendwann auch mal die Bremsen richten müssen, willst du dich dann wieder nach einem Neuen umsehen?

Plastikclips von den Scheinwerfern bekommt jeder Laie selbst gewechselt (bestellen beim Opelhändler), Handbremse wird vermutlich das Seil sein, das sich über die Jahre gelängt hat, mit Einbau schätzungsweise für 70 - 100 Euro zu richten.


// Edit: Und hör bloß nicht auf Ratschläge wie "hol billig Scheiben und Klötze im Netz".
Billigschrott kannst du dir ins Wohnzimmer stellen, aber nicht dein und das Leben anderer dranhängen.

[SebDdorf]

Handelt sich um einen Corsa B von 1998 65PS, die damalige WorldCup-Sonderedition.

Teile im Internet bestellen hilft mir in soweit nicht weiter, da ich an der Bremse definitiv nicht selbst rumwerkeln will, eben weil es ja wichtige Sicherheitsteile sind.

@TI96: Das es sich dabei um Verschleißteile handelt ist mir klar. Vielleicht hast du mich da falsch verstanden, ich würde mir auch in näherer Zukunft kein neues Auto kaufen können/müssen. Der Wagen ist halt einfach ein Überbleibsel aus der Zeit in der ich noch 90km am Tag zur Arbeit gefahren bin und jetzt als Student nur ein angenehmer Bonus zum Einkaufen oder falls die Rheinbahn mal wieder Mist baut ;)
Von daher würde ich jetzt keine 500€ (laut Pitstop) reininvestieren, da ich mal vermuten würde viel mehr bekommt man beim Verkauf auch nicht raus (mal davon abgesehen, dass ich das Geld auch einfach nicht habe^^). Wenns nur bei der Bremse bei 2-300 bleibt und man den Rest selbst hinbekommt sieht das natürlich schon wieder anders aus.
Von daher klingt das mit den Scheinwerfern ja schonmal ganz gut wenn man das selbst hinbekommt, danke schonmal für die Info.

[Thorlan]

@ ti96: Mit dem Hinweis aufs Internet, in dem Fall Kfzteile24.de war nicht gemeint, irgend einen Billigscheiß zu kaufen, sondern nur das es dort auch Teile von Namenhaften herstellern zu vernünftigen Preisen gibt. Ich würde niemals zu Billig Teilen aus Fernost raten, schon garnicht wenns um Bremsen geht!!!

Also so war es nicht gemeint

[corsandi]

Ich würd's (selber) reparieren. Bremsenteile sind Verschleißteile und die festsitzende Bremse kann auch "nichts" kosten (außer Zeit), sofern man das Ding auseinandernehmen und saubermachen kann (wär's mein Auto würd ich das auf jeden Fall versuchen, wenn man es in eine Werkstatt gibt bleibt die Frage ob der es wegen Haftung/Gewährleistung etc. machen will (oder darf). Es ist u.a. wichtig, dass der Kolben nicht abgeschliffen wird (Rost nur mit nem Lappen abreiben, falls man Sandpapier brauchen würde Kolben austauschen da die Dinger angeblich verchromt sind - Ich hab 2 Bremssattel gangbar gemacht, ist kein großer Aufwand gewesen). Die Frage ist, ob das bei deiner zweiten Werkstatt bei den 60€ dabei ist; vielleicht geht der nur davon aus dass die Bremsbeläge in der Führung festgegammelt sind. (Falls du das in einer Werkstatt machen lässt trotzdem auf jeden Fall auf der Rückfahrt vorsichtig an der Radnabe fühlen ob beide Vorderräder/Bremsscheiben ähnlich warm sind, nicht dass doch z.B. eine Bremse hängt).

Zu den Plastikclipsen im Scheinwerfer: gibts beim FOH, ATU,... .Austausch geht auch einigermaßen einfach, ich habs bei meinem ohne Abbau vom Stoßfänger geschafft. Ist aber etwas Pfrimelei. Wenn du den Stoßfänger abbauen willst, es gibt oben an den Enden der Radlaufleisten auf der Innenseite eine Klappe, durch die man eine Schraube aufkriegt die den Stoßfänger hält, die restlichen Schrauben sind mehr oder weniger selbsterklärend (Ich weiß nimmer genau, ob man den Scheinwerfer bei angebautem Stoßfänger einfacher rauskriegt, aber ich glaube ich hab mindestens die oberen 4 Schrauben vom Stoßfänger gelöst).

Bei der Handbremse: Schauen, wie groß der Leerweg vom Hebel ist (ggf. Seil nachstellen), falls nicht evtl. Bremse aufmachen ob was auffällt und ggf. auf Verdacht Beläge tauschen? (bzw. anschauen, ob die Oberfläche ungleichmäßig hart ist bzw. man sie leicht einritzen kann). Ärgerlich, dass nur 0,7% an Bremskraft fehlen. Auch hier: Die Teile kosten nicht die Welt.

Alles in allem von den Materialkosten überschaubar; schwerer kalkulierbar ist die Arbeitszweit. Falls es dir finanziell zu riskant ist kannst du das Fahrzeug ja für 400€ auch als Bastlerfahrzeug verkaufen, d.h. der Neukäufer müsste etwas Arbeit, paar Teile und ne Nachuntersuchung reinstecken. Wieviel du am Schrott kriegst - keine Ahnung und ob 400€ angemessen sind.

[blackdevil2k1]

so als kleiner tipp wegen der handbremse. auf einem abgesperrten bereich mal ein paar hundert meter mit leicht angezogener handbremse fahren. grade wenn die selten genutzt wird kann das wunder wirken.