Motorblock
28.04.13, 18:31
Hallo Leute....
und noch ein Problem...
ich hab meinem Corsa einen X16XE aus einem Tigra verpasst...
folgendes wurde dran gemacht: Motor komplett neu mit allen Dichtungen versorgt, neue Ölabstreif- und Kolbenringe, neue Pleullager, neuer Zahnriemen, neue Zündkerzen, passender Luftfilterkasten mit K&N Sportluftfilter, Friedrich Fächerkrümmer, 200 Zellen Sportkat, Gruppe A Auspuffanlage...
desweiteren wurde am Auto verändert: große Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne, Fahrwerk aus dem Schlacht-Tigra, zum Motor passendes Steuergerät....
und nun das Problem: der Motor hat keinen richtigen Dampf, d. h. er ruckelt, verschluckt sich beim schnellen Gasgeben, seitdem er den Fächer hat, ziehts Ihn beim Auskuppeln nach dem Hochschalten förmlich zusammen d.h. er verliert für einen kleinen Moment an Leistung, als wenn der Rückstau jetzt zu wenig wäre...
3 KfZ-unter anderem 2 Meister sagen es liegt an den Steuerzeiten, nur der Zahnriemen sitzt richtig...
jetzt die Frage an euch - was kann das Problem sein bzw. was könnte die Steuerzeiten negativ beeinflussen, wenn nicht der Zahnriemen????
danke für eure Hilfe.... :thumsup:
und noch ein Problem...
ich hab meinem Corsa einen X16XE aus einem Tigra verpasst...
folgendes wurde dran gemacht: Motor komplett neu mit allen Dichtungen versorgt, neue Ölabstreif- und Kolbenringe, neue Pleullager, neuer Zahnriemen, neue Zündkerzen, passender Luftfilterkasten mit K&N Sportluftfilter, Friedrich Fächerkrümmer, 200 Zellen Sportkat, Gruppe A Auspuffanlage...
desweiteren wurde am Auto verändert: große Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne, Fahrwerk aus dem Schlacht-Tigra, zum Motor passendes Steuergerät....
und nun das Problem: der Motor hat keinen richtigen Dampf, d. h. er ruckelt, verschluckt sich beim schnellen Gasgeben, seitdem er den Fächer hat, ziehts Ihn beim Auskuppeln nach dem Hochschalten förmlich zusammen d.h. er verliert für einen kleinen Moment an Leistung, als wenn der Rückstau jetzt zu wenig wäre...
3 KfZ-unter anderem 2 Meister sagen es liegt an den Steuerzeiten, nur der Zahnriemen sitzt richtig...
jetzt die Frage an euch - was kann das Problem sein bzw. was könnte die Steuerzeiten negativ beeinflussen, wenn nicht der Zahnriemen????
danke für eure Hilfe.... :thumsup: