MKL bringt mich zur Verzweiflung

[fdgh]

Habe mal wieder ein Problem mit der MKL an meinem 2ten Corsa(X10XE)

Also vor 1 Monat hatte MKL geleuchtet und er Sprang schlecht an,ruckelte,usw....
Ich also Fehler auslesen lassen und es kam raus AGR defekt.Als ich ich dieses Tauschte gegen ein neues Originales war der Fehler weg und Auto lief bestens.

So nun ist es aber so das jetzt aufeinmal wieder Sporatisch die MKL zu leuchten beginnt meistens im Kalten zustand (Anfangs) dann aber wieder ausging also Quasi ein hin und her.Nun tritt der Fehler auch im Warmen zustand auf,sie geht an wieder aus usw.....

Ich also Fehler auslesen lassen und es war aber komischerweise kein Fehler im Speicher:vogel:
Der Motor springt gut an,hat keinen Leistungsverlust,Ruckelt nicht,Tempanzeige geht auch richtig eigentlich geht alles außer das die MKL als angeht und wieder aus mal länger,mal kürzer.
Kabel und stecker habe ich alle schon gecheckt scheinen alle IO und auch keinen Wackler zu haben.

Bin nun echt ratlos hat vo euch noch einer eine Idee was ich machen könnte???

MFG

[Corex]

Evtl kurbelwinkelsensor defekt. Passiert gern bei den 3 zylindern und ist eine krankheit. Sitzt mittig von hinten im block. Ist dieser defekt springt der motor nur schlecht oder garnicht an.

[fdgh]

Ja nee genau da liegt ja das Problem er macht ja keine Mucken er läuft und springt ja ohne Probleme an.
Nur eben die MKL geht als an und aus.

[schnuelf]

Wo kommst du her?
Vielleicht kann ich ma drüber schaun.


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[fdgh]

Komme aus der nähe von Frankfurt

[schnuelf]

Leider n bisschen weit
Bin aus der Nähe von Mönchengladbach.
Ich guck ma ob ich heut mittag was finde.

Bei deinem Fehler solltest du mal in Richtung Klopfsensor suchen. AGR LMM und Lambda sind permanente Fehler. Die anderen können flüchtig sein.

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[fdgh]

Ja stimmt ist bisl zu weit entfernt.

Also LMM und AGR sind neu beides Originalteile und keine Nachbauten.
Zündkerzen,ÖL,Luftfilter,sowie Kühlmitteltempsensor habe ich ebenfals erneuert.

[Acki]

Hast du die Kürbelgehäuseentlüftung und die Drosselklappe auch gereinigt?
Der Dreck der AGR und LMM kaputt macht, versifft auch die Drosselklappe. Das kann dazu führen das sie nicht mehr richtig schließt oder schwergängig wird. Das wiederum kann dem Leerlaufregler schaden oder zu Fehlermeldungen des Drosselklappenpotis führen.
Eine Reinigungsaktion hilft manchmal schon. Aber vielleicht findest du im Umkreis von dir noch jemanden der dir nochmal mit einer anderen Methode den Fehlerspeicher ausliest (op-com, Tech...). Beim x10xe ist das manchmal etwas tricky. Da zeigen einige Geräte einfach keine Fehler an obwohl sie ganz einfach nicht mit dem Steuergerät kommunizieren können.

gruß Acki

[fdgh]

Hi

Also Drosselklappe hatte ich erst letzten Monat komplett ausgebaut und richtig gereinigt.
Ventildeckel war auch ab da ich neue Dichtung eingebaut hatte und hatte dann im gleichen Zug auch die entlüftungen mit gereinigt da sie schön versifft waren.
Deswegen macht mich die ganze Geschichte auch so Ratlos.Der Fehlerspeicher wurde das letzte mal ausgelesen in einer freien Werkstatt mit einem Bosch auslesegerät.

So habe eben einen Fortschritt gemacht bzw kann ich das garnicht nachvollziehen.
Habe mal Testweise den LMM komplett ausgebaut und mal versucht ohne diesen zu starten und zu fahren.
Ergebniss ist ohne fährt er genauso wie mit ohne jegliche mucken oder Leistungsverlust:vogel:

Normal is das nicht möglich ohne nachwehen ich weiß es ist aber wirklich so nun verstehe ich garnix mehr:confused:

[schnuelf]

S *** gibt da auch nix sinnvolles zu ab, außer das das Radio den gleichen Diagnoseport nutzt wie die MKL
Aber ich denke nicht das das nen Fehler verursacht.
Du müsstest mal Livedaten überwachen und schauen was so passiert wenn das Problem auftritt.
Bei Hoher Luftfeuchte ist das beim Corsa aber fast normal das die MKL zwischendurch mal angeht. War zumindest bei meinem X12SZ so. Jetzt weiß ich warum die bei meinem angeht aber das AGR ist auch blind :))

[CCSS]

Bei abgezogenem LMM nimmt sich das Steuergerät Ersatzdaten, die hinterlegt sind.
Auch wenn du nichts merkst, dürfte es sich doch im Spritverbrauch bemerkbar machen. Eventuell auch mal bei Fahrzuständen, die jetzt mit den Ersatzwerten nicht so pralle übereinpassen.

Übrigens hab ich beim X12XE nie bei hoher Luftfeuchte ne MKL angehabt? Wieso denn auch? :D

[fdgh]

Ich denke ich werde mir morgen einen neuen LMM bestellen von Bosch bei Amazon haben sie den eben für 98euro drin,denn einen weg muß er ja haben wiso auch immer er war ja fast neu:mad:

[fdgh]

So neuer Bosch LMM ist drin,aber Problem das selbe aber diesmal hatte er einen Fehlercode drinne und zwar AGR:wallbash:was aber eigentlich nicht sein kann da erst vor kurzen ein neues Pierburg eingebaut wurde.Vor dem Einbau damals hatte ich aber die ganze Entlüftung,Drosselklappe,Zündkerzen,ÖL,Luftfilt er und auch den LMM neu gemacht.

Es kann doch nicht sein das nach nichtmal 2000km das AGR wieder kaputt ist??

Wenn das so weiter geht ziehe ich meine Geplanten Motorumbau den ich mal vorhatte vor:vogel:

[wayne]

ich hab das auch ab und zu, dass die Mkl angeht, wenn ich viel Kurzstrecke fahre. Wenn ich meinen dann ein Stück mal richtig rennen lasse, dann ist wieder für ein paar Monate ruhe. Solltest du vllt. auch mal probieren.

[fdgh]

Ja Anfangs war das auch wie bei dir @wayne
Nach langstrecken war es kurz wieder weg und MKL aus nun funktioniert das nicht mehr ist immer an.

Vorher hatte das Fehlerauslesen auch nix gebracht war kein Fehler hinterlegt (Bosch auslesegerät) nun aber mit dem selben Gerät ist ein Fehler hinterlegt Fehlercode 1405.
Also doch wieder AGR aber dieses ist er 2 Monate alt (Original Pierburg).Der LMM wurde ja auch getauscht (Original Bosch).

Was ich nicht verstehe wie innerhalb von 2 Monaten das AGR wieder defekt sein kann wenn man (AGR,LMM neumacht und auch Drosselklappe reinigt,sowie Kurbelentlüftung und LLR).:vogel:

[fdgh]

So Problem ist gelöst ich habe einfach ein 2tes AGR eingebaut (Das alte gereinigte)und das defekte drin gelassen so kann man das Steuergerät auch überlisten:D

MKL Ist nun aus und dürfte wegen AGR defekt auch nicht mehr kommen :rolleyes:

[CCSS]

Biturbo ist out!

Ab heute ist BIAGR!! :staun:

[fdgh]

:staun::staun::staun::staun:der war gut hihi

Ja BIAGR! bringt gute 300PS:juhu::juhu::juhu: