PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zylinderkopfschrauben 25Nm+90°+90°+90°+45° ???


CorsUp
03.04.14, 09:30
Guten Morgen zusammen,

Ich habe ja vor einigen Tagen meinen Zylinderkopf tauschen müssen.
Nun habe ich überall gelesen, das man die Zylko.-schrauben mit 25Nm und 3x90°+45° anziehen soll.

Der Kopf ist nun drauf und mit 25Nm angezogen....doch schon nach den ersten 90° habe ich angst das mir die Schrauben reißen.

Ist das Gefühl berechtigt oder müssen die wirklich soweit gestreckt werden?
Und da ich nun nicht möchte das sie reißen, frage ich lieber mal euch um rat.

Gruß
CorsUp
Raser16V
03.04.14, 10:09
Wenn es so bei den Schrauben/Dichtung steht mußm es, so. Ja es geht dann immer schwerer.

Welcher Motor, Hersteller ZKD und Schrauben? Bei elring liegt zb ein Zettel bei und da steht es drauf.

MFG Bernd
Souko
03.04.14, 10:10
Wichtig ist das du neue Schrauben nimmst !
Auf keinen Fall die alten nehmen !

Wichtig ist, langsam drehen, und nicht mit Ruck !
Alle Schrauben nacheinander von Innen nach aussen mit 25 Nm anziehen.
Dann alle in der selben Reinhenfolge mit den 1. 90

dann nacheinander mit den 2. 90 usw.

Dann geht das ohne Probleme.

EDIT: Mist, Raser16V war schneller ;-)
CorsUp
03.04.14, 10:16
Also die Dichtung selbst ist von Elring, nur ob auch die Schrauben von Elring sind, das kann ich leider nicht sagen, da ich den Dichtsatz im Netz gekauft habe. Da waren dann schon fast alle Dichtung dabei die ich benötigt habe.

Und ja, ich nehme neue Schrauben, das man die alten nicht mehr nutzen sollte weis ich. ;)
Souko
03.04.14, 10:19
Und ja, ich nehme neue Schrauben, das man die alten nicht mehr nutzen sollte weis ich. ;)

Dann ist ja gut ^^ - war auch nicht böse gemeint, es sind nur leider seeehr viele leute mit gefährlichem "Halbwissen" unterwegs ^^

Aber wenn es so in der Anleitung steht, dann muss das so sein ^^
Dr.Corsa
03.04.14, 15:23
Hi!

In diesem Video, sieht man, wie jemand an seinem Astra den 16V Kopf fest dreht: Zylinderkopf anziehen Opel Astra GSI - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ELHq_pFftFQ)

Wichtig dabei: neue Schrauben und einen Drehmomentschlüssel, der auch richtig geht: die billigen Discounterteile sind hier falsch. Wenn man diese auf z.B. 110 für die Räder einstellt, lösen sie teilweise schon bei 80-85 Nm aus! (Quelle Werkzeugforum). Ich habe mir vor kurzen nen Hazet geholt, der von 40-200 geht. Da war auch ein Prüfzettel bei. Hole mir noch n Hazet von X-ca.40, damit ich alles abdecken kann.

Arbeite langsam, dann geht auch nix schief.

Gruß
Micha
CorsUp
04.04.14, 08:28
Das ist ein klasse Video, den Anstrengung nach zufolge, müssen die Schrauben wohl nach den ersten 90° schwer zudrehen sein.
Dann brauch ich mir ja kein Angst machen, dass ich mir eine Schraube reiße.

Danke an alle für eure Antworten.
blackdevil2k1
11.04.14, 12:45
sehr wichtig ist auch dass bevor man den kopf draufsetzt die Bohrungen der Kopfschrauben picobello sauber sind. da darf kein öl oder kein kühlwasser mehr drinstehen. sollte man auch drauf achten
DarkDevil666
11.04.14, 14:22
Beim XEV hab ich beim letzten Gang mit dem großen Räder-Drehmomentschlüssel (für ~30€, Baumarkt) und meinem Knie am Block, der auf dem Montageständer angeschraubt war, so richtig gewalt anwenden müssen, damit ich die letzten Grad erreiche. Und nein, ich habe mich nicht vermessen! :D
blackdevil2k1
12.04.14, 00:56
ja das ist am schluss nix für puddingarme
CorsUp
12.04.14, 15:49
na da steht mir ja dann noch was bevor....ich hoffe das ich ihn nach ostern endlich fertig machen kann, wenn ich mal wieder 2-tage am stück frei habe.

Und die Puddingarme habe ich bestimmt nicht;)
Souko
12.04.14, 17:35
Hmm, ich glaube wenn ich mal Kopf wechseln muss, dann geh ich in meine Firma und frage ob sie mir mal kurz den "Tensor" ausleihen ^^

Einstellen, Aufsetzen, Druffdrücken biss aufhört, fertig -> Damit verschrauben wir unsere Achstrichter am Differentialblock, und am Traktor sind die etwas größerer Natur...

Will aber garnicht wissen was die Dinger in der Anschaffung kosten.

Grüße, Souko
Raser16V
12.04.14, 23:36
Hmm, ich glaube wenn ich mal Kopf wechseln muss, dann geh ich in meine Firma und frage ob sie mir mal kurz den "Tensor" ausleihen ^^

Einstellen, Aufsetzen, Druffdrücken biss aufhört, fertig -> Damit verschrauben wir unsere Achstrichter am Differentialblock, und am Traktor sind die etwas größerer Natur...

Will aber garnicht wissen was die Dinger in der Anschaffung kosten.

Grüße, Souko

Das geht alles aus dem Arm mit ner normalen 1/2 Ratsche... Jungs Jungs :p

Ansonsten sowas.. Stahlwille 552 mit Adapter von 3/4 auf 1/2 Zoll.

http://mlv-s2-p.mlstatic.com/rache-34-stahlwille-552-made-in-germani-12204-MLV20056437416_032014-F.jpg

MFG Bernd