ice tiger
04.08.14, 10:28
Huhu,
Ich bin neu hier und hab die Suche benutzt, aber keine Antwort auf mein Problem gefunden!:D
Es geht heute mal um den Astra G meine Frau mit allseits bekanntem Z16XE Opel-musste-unbedingt-andere-weiche-Kolbenringe-verbauen-damit-er-schön-Öl-frisst-Motor.
Der Gute lässt sich seit einer Weile einfallen, sporadisch nicht mehr anspringen zu wollen.
Das äußerst sich dann mit quälendem Drehversuchen des Anlassers, als wäre die Batterie leer.
Erst wenn man die Zündung 2,3 mal aus- und wieder einschaltet, dann springt er vielleicht mal mit Mühe an.
Letztens stand er dann mal eins 2 Tage und wollte dann gar nicht mehr anspringen (Anlasser drehte gar nicht mehr, sondern es klackte nur das Magnetventil).
Jetzt kommts:
Wenn ich Fremdstart-Kabel dranhalte, dann springt der Bock sofort ohne zu zucken an!:confused:
Nach nicht mal 3 km Fahrt, konnte man das Auto dannwieder sooft starten wie man will. Er sprang immer wieder an.
Bis er wieder 2, 3 Tage steht... Dann wird dasselbe Spiel losgehen.
Was ich bisher prüfen konnte:
Die Batterie ist jedenfalls nicht leer. Ich hab sie durchgemessen: 12,6 V in Ruhe und 14,xy V, wenn der Motor läuft. Also sprich Ladespannung ist auch ok und damit die Lichtmaschine. Beim Starten bricht die Spannung auch nur auf 10, 11 V ein. Also scheint die Batterie ja auch ok zu sein.
Verkabelung und Massepunkte hab ich alle kontrolliert. Alles fest. Nix angefressen oder angegammelt.
Also dachte ich mir, dass es vielleicht der Anlasser ist....Allerdings erklärt das nicht, warum der mit Starthilfe sofort wieder anspringt...Also vielleicht doch die Batterie??
Das wäre jetzt die Frage:
Wenn das Auto mit Starthilfe anspringt, dann kann doch nicht der Anlasser defekt sein?
Und wenn die Batterie scheinbar i.O. ist (siehe Messungen), kann es dennoch sein, dass die nach kurzer Standzeit einbricht o.ä.?
Also im Moment denke ich, dass es die Batterie ist...
Aber vielleicht habt ihr ja noch 2,3 Tipps...
Gruß
Ich bin neu hier und hab die Suche benutzt, aber keine Antwort auf mein Problem gefunden!:D
Es geht heute mal um den Astra G meine Frau mit allseits bekanntem Z16XE Opel-musste-unbedingt-andere-weiche-Kolbenringe-verbauen-damit-er-schön-Öl-frisst-Motor.
Der Gute lässt sich seit einer Weile einfallen, sporadisch nicht mehr anspringen zu wollen.
Das äußerst sich dann mit quälendem Drehversuchen des Anlassers, als wäre die Batterie leer.
Erst wenn man die Zündung 2,3 mal aus- und wieder einschaltet, dann springt er vielleicht mal mit Mühe an.
Letztens stand er dann mal eins 2 Tage und wollte dann gar nicht mehr anspringen (Anlasser drehte gar nicht mehr, sondern es klackte nur das Magnetventil).
Jetzt kommts:
Wenn ich Fremdstart-Kabel dranhalte, dann springt der Bock sofort ohne zu zucken an!:confused:
Nach nicht mal 3 km Fahrt, konnte man das Auto dannwieder sooft starten wie man will. Er sprang immer wieder an.
Bis er wieder 2, 3 Tage steht... Dann wird dasselbe Spiel losgehen.
Was ich bisher prüfen konnte:
Die Batterie ist jedenfalls nicht leer. Ich hab sie durchgemessen: 12,6 V in Ruhe und 14,xy V, wenn der Motor läuft. Also sprich Ladespannung ist auch ok und damit die Lichtmaschine. Beim Starten bricht die Spannung auch nur auf 10, 11 V ein. Also scheint die Batterie ja auch ok zu sein.
Verkabelung und Massepunkte hab ich alle kontrolliert. Alles fest. Nix angefressen oder angegammelt.
Also dachte ich mir, dass es vielleicht der Anlasser ist....Allerdings erklärt das nicht, warum der mit Starthilfe sofort wieder anspringt...Also vielleicht doch die Batterie??
Das wäre jetzt die Frage:
Wenn das Auto mit Starthilfe anspringt, dann kann doch nicht der Anlasser defekt sein?
Und wenn die Batterie scheinbar i.O. ist (siehe Messungen), kann es dennoch sein, dass die nach kurzer Standzeit einbricht o.ä.?
Also im Moment denke ich, dass es die Batterie ist...
Aber vielleicht habt ihr ja noch 2,3 Tipps...
Gruß