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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rechtskurve brummen



rushhour01
07.07.16, 16:15
Hallo beim fahren von Rechtskurven brummt es Vorne Fahrerseite. Hatte Rad runter kein Spiel am Radlager feststellbar. Weiss einer was das sein kann?

corsandi
08.07.16, 00:31
Ich hätte mal spontan gesagt dass das Antriebswellengelenk am Rad ein Problem hat. Hast du mal verglichen ob es auch brummt wenn du im Leerlauf um die Kurve rollst? Dann sollte es weg oder zumindest nicht so stark sein, da kein Drehmoment übertragen wird.

Du könntest auch schauen ob die Manschetten an der Antriebswelle kaputt sind (sagt wenig aus, aber wenn da was kaputt ist tut es dem Gelenk nicht gut) und ob die Gummibuchse am Querlenker innen oder das Führungsgelenk (? das Ding unterm Radlagergehäuse) Spiel hat. Also Auto aufbocken und das Rad nach innen und außen ziehen, dabei innen beobachten ob sich was bewegt, dürfte zu zweit besser gehen.

Das waren paar Anregungen, bevor du wild zu tauschen anfängst hol dir lieber eine zweite Meinung, ich hatte in dem Bereich nie Probleme.

Oder fährst du so krass um Kurven dass die Reigen über den Asphalt rubbeln? (ernst gemeint).

Edit: Ich glaub aber auch eher an die Radlager, das Kurvenäußere sollte ja stärker belastet sein, beim Gelenk von der Antriebswelle dürfte das innere und das äußere vergleichbar belastet werden, das heißt dass auch in Linkskurven das Brummen auftreten sollte. Oder halt dass irgendein Gelenk oder oder was in der Lenkung ausgeschlagen ist.

Pass aber auf jeden Fall damit auf, wenn Fahrwerksteile zerbröseln ist es saugefährlich, egal ob Radlager oder Lenkungsteile.

CCSS
10.07.16, 16:28
Mahlzeit.

Ein ähnliches Problem hatte ich vor ein paar Monaten am Corsa auch: es dröhnte, aber am Rad war kein Spiel feststellbar.

Zufälligerweise hatte mein Onkel (Werkstattleiter eines größeren FOH) den Wagen vorher mit und das Geräusch auch gehört.
Aufgebockt, gewackelt, nix zu merken.

Allerdings waren beim drehen kaum wahrnehmbare Geräusche zu hören (ich hatte das für normale Laufgeräusche gehalten :D), die dann auf den Lagerschaden hingedeutet haben.

Und so wars dann auch: Radlager defekt.

rushhour01
14.07.16, 18:41
Ich hätte mal spontan gesagt dass das Antriebswellengelenk am Rad ein Problem hat. Hast du mal verglichen ob es auch brummt wenn du im Leerlauf um die Kurve rollst? Dann sollte es weg oder zumindest nicht so stark sein, da kein Drehmoment übertragen wird.

Du könntest auch schauen ob die Manschetten an der Antriebswelle kaputt sind (sagt wenig aus, aber wenn da was kaputt ist tut es dem Gelenk nicht gut) und ob die Gummibuchse am Querlenker innen oder das Führungsgelenk (? das Ding unterm Radlagergehäuse) Spiel hat. Also Auto aufbocken und das Rad nach innen und außen ziehen, dabei innen beobachten ob sich was bewegt, dürfte zu zweit besser gehen.

Das waren paar Anregungen, bevor du wild zu tauschen anfängst hol dir lieber eine zweite Meinung, ich hatte in dem Bereich nie Probleme.

Oder fährst du so krass um Kurven dass die Reigen über den Asphalt rubbeln? (ernst gemeint).

Edit: Ich glaub aber auch eher an die Radlager, das Kurvenäußere sollte ja stärker belastet sein, beim Gelenk von der Antriebswelle dürfte das innere und das äußere vergleichbar belastet werden, das heißt dass auch in Linkskurven das Brummen auftreten sollte. Oder halt dass irgendein Gelenk oder oder was in der Lenkung ausgeschlagen ist.

Pass aber auf jeden Fall damit auf, wenn Fahrwerksteile zerbröseln ist es saugefährlich, egal ob Radlager oder Lenkungsteile.

Also Antriebswelle alle Manchetten ganz aufgebockt nichts zu horen weder im Geradeauslauf noch in Kurven. Nur bei Belastung in Linkskurven hörbar. Lager hat kein Spiel nix. Habe sogar Beläge raus geholt haber nix zu hören Komisch. Glaube mache mal das Lager Neu.

rushhour01
14.07.16, 18:42
Mahlzeit.

Ein ähnliches Problem hatte ich vor ein paar Monaten am Corsa auch: es dröhnte, aber am Rad war kein Spiel feststellbar.

Zufälligerweise hatte mein Onkel (Werkstattleiter eines größeren FOH) den Wagen vorher mit und das Geräusch auch gehört.
Aufgebockt, gewackelt, nix zu merken.

Allerdings waren beim drehen kaum wahrnehmbare Geräusche zu hören (ich hatte das für normale Laufgeräusche gehalten :D), die dann auf den Lagerschaden hingedeutet haben.

Und so wars dann auch: Radlager defekt.
Ich werde es mal tauschen und dann schauen. Danke