Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kaputten Tigra verkaufen?
Schanascha
12.03.17, 12:08
Nach 11 Jahren muss ich mich von meinem Tigra trennen, da er nicht mehr durch den TÜV kommt. Es wäre wohl eine Menge zu reparieren, aber ich frage mich, ob es dennoch Leute gibt, die sich so ein Bastlerfahrzeug wieder fit machen würden?
Es tut mir irgendwie in der Seele weh, wenn ich daran denke, dass er verschrottet oder ausgeschlachtet wird. Manchmal klemmt mir jemand eine Visitenkarte ans Auto, so von wegen "Kaufe jedes Auto". Gehen solche Autos dann immer in den Export? Mir wäre es lieber, mein Kleiner fährt noch ein paar Jahre im Ausland rum, als gar nicht oder aber hier in der Nähe. Nächste Woche muss ich ihn abmelden, dann kann er noch höchstens 1 - 2 Wochen in der Scheune eines Verwandten stehen und falls ich dann immer noch nicht weiß, was mit ihm werden soll, kann er wohl kostenlos vom Schrotthändler abgeholt werden. Was würdet ihr mir raten?
Servus.
Selbst schrauben kannst du nicht nehme ich an?
Dann würde ich erst einmal versuchen die Kiste an einen Bastler zu verticken. Einfacher wäre es für eine Einschätzung natürlich zu wissen, was da so dran ist?
Schanascha
12.03.17, 17:31
Danke für deine Antwort!
Nein, selbst schrauben kann ich gar nicht, ich kenne mich null damit aus. Sonst wäre er sicher auch besser in Schuss.
Was da so alles dran ist, kann ich auch nicht so genau sagen.
Die Motorkontrolllampe leuchtet öfter und wurde ausgelesen, das ist wohl das Abgasrückführungsventil.
Manchmal will er beim Starten absaufen (tut es aber nicht).
Der Kat ist kaputt, dadurch kommt das Auto beim Anfahren nicht richtig in die Gänge.
Beim rückwärts fahren klackert es, wenn man auf die Bremse tritt.
Mit Sicherheit hat er auch jede Menge Rost, wobei vor 2 Jahren schon mal einiges gemacht wurde.
Letztens hat da mal einer drunter geguckt und gesagt, es würde sich für mich nicht lohnen, den reparieren zu lassen.
AGR ist bei dem Auto soweit ich weiß eine Katastrophe zum ausbauen.
Beim Starten absaufen ist vielleicht der Temperaturfühler -> Kleinigkeit.
neuer Kat = teuer, billig taugt meist nichts.
rückwärts + bremsen = klackern: nie gehört, klingt für mich nicht dramatisch aber sollte man prüfen was es ist.
Schweißen ist arbeitsintensiv, wenn mans selber macht und kann ist es ggf. vertretbar. Ist halt auch die Frage was konkret zu schweißen ist.
Ich würde es mit nem Visitenkartenhändler probieren für 500€. Du hast nichts von den km geschrieben.
alexausgoch
12.03.17, 23:14
500 Euro halte ich für Unrealistisch nach der Beschreibung.... 100-200 euro Maximal bei den Fähnchenhändlern...
Schanascha
13.03.17, 07:37
Die Karosse ist ca. 177.200 km gelaufen, aber er hat einen Austauschmotor, der etwas mehr runter hat. Wie viel weiß ich gar nicht.
Zudem hat er ein Automatikgetriebe.
Gibt es bei diesen Export-Händlern irgendwas zu beachten? Macht man das per Handschlag oder sind die auch bereit dazu, einen Kaufvertrag zu unterschreiben? Ich las schon mal was davon, dass Autos die denen verkauft wurden, im Wald gefunden wurden und der Vorbesitzer dafür belangt wurde.
Oder kann es passieren, dass so ein Händler ohne Vertrag nachher ankommt und irgendwelche Garantieansprüche stellt oder ähnliches?
Wie wahrscheinlich ist es, dass mein Auto in den Export geht und nicht nur ausgeschlachtet wird?
Hergeben auf keinen Fall? Also wenn ich meinen Tigra hergeben müsste, wollte ich nicht dass er bei mir in der Nähe verkauft wird. Es würde mir das Herz zerreissen mein Auto in der Nachbarschaft rumfahren zu sehen - schlimmstenfalls noch Jemand der nicht aufpasst und überall einfach so drüberrumpelt...
Nein verkauf doch die Einzelteile davon. Welche Farbe hat deiner denn? Eventuell könnte ich ein Paar Teile für meinen gebrauchen.
Wenn du das Auto verkaufst. Immer mit Kaufvertrag! Auch wenn er ins Ausland soll. Du musst dich doch absichern, damit der nachher nicht kommt und sagt du hättest gesagt... dies und Jenes und nachher mag er noch Geld von dir wegen irgendwelchen Reparaturen...
Ganz kurz: Für Jemanden der 0 Ahnung vom Schrauben hat und Alles machen lassen müsste, lohnt es sich nicht mehr das da reinzustecken. Gerade wegen dem Thema Rost.
Setz ihn als Ersatzteilespender in die Kleinanzeigen, spare etwas Geld und such dir einen adäquaten Ersatz. Für Gute Tigras musst du zwar einige Zeit suchen und auch einige km fahren, aber es sollte sich noch so Mancher auftreiben lassen, an dem du noch ein paar Jahre Spaß hast.
Gruß
Schanascha
21.03.17, 13:30
Danke für eure Antworten.
Genau aus oben genannten Gründen möchte ich auch nicht, dass mein Tigra hier in der Nähe durch die Gegend fährt, zumal er ziemlich auffällig ist.
Dass er auseinander genommen wird, möchte ich ja ebenfalls vermeiden, auch wenn ich beim Verkauf an Export da keine Garantie für hätte.
Bisher habe ich mich noch nicht getraut, so einen Visitenkarten-Händler anzurufen, weil ich später keine Probleme bekommen möchte.
Daher habe ich jetzt einen Kaufvertrag vom ADAC ausgedruckt und dazu geschrieben, dass das Fahrzeug erhebliche Mängel hat und vor deren Beseitigung nicht gefahren werden sollte. Und dass ich es deshalb als Bastlerfahrzeug wie gesehen verkaufe, unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Der Tigra fährt zwar noch ganz brav, aber mit diesen Hinweisen müsste ich doch auf der sicheren Seite sein oder?
Verkauf als defekt, nicht fahrbereit und mit erheblichen Mängeln, zur Ersatzteilgewinnung. Fertig. Eigentlich reicht schon als defekt.
😁
Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
ja wie ice tiger schon schreibt verkaufe ihn als defekt, da kann dir keiner an die karre fahren, weil du hast ja von vornherein gesagt, dass es ein Bastlerfahrzeug und defekt ist.
Eine andere Sache was dir noch ein bisschen mehr Geld bringen würde, wenn du alle möglichen Teile ausbaust und nur das Gerippe zum verschrotten gibtst. Also Seitenverkleidung der Türen, Rücklichter, KofferraumKlappe, Scheinwerfer, Wischwasserbehälter etc. solltest dann allerdings eine Garage zur Lagerung der Teile haben aber da verkauft sich schon einiges auf Ebay vorallem weil die Tigra Teile nicht grade haufenweise verkauft werden, also nen Anlasser bekommst schon mal für nen 20er weg und rücklichter auch für 20 pro stück
Aber das nur so als Vorschlag.
vorallem weil die Tigra Teile nicht grade haufenweise verkauft werden, also nen Anlasser bekommst schon mal für nen 20er weg und rücklichter auch für 20 pro stück
Sorry aber das ist Quatsch.
Guck mal in die Kleinanzeigen. Die sind voll von Schlachtern.
98% der Corsa B Teile passen zudem auch in den Tigra.
Teile gibt's im Überfluss.
Und wegen den 100 Euro mehr (zumal er ja nicht schrauben kann, Garage ist offenbar auch nicht vorhanden) lohnt sich der Aufwand gar nicht, jedes kleine Teil abzuschrauben.
Vom Tigra verkaufen sich nur besondere Teile gut, wie Ledersitze, Irmscher Sachen, schwarzer Teppich, usw...
Allenfalls den Motor komplett ausbauen und noch für 200€ verkaufen.
Die Zeiten wo dir das die Leute aber aus den Händen reißen, sind lange vorbei.:whistling:
Gruß
Die Zeiten wo dir das die Leute aber aus den Händen reißen, sind lange vorbei.:whistling:
Besser kann man es nicht sagen...
MFG Bernd
Thread passt ganz gut, mein Kleiner hat leider auch die Füße gestreckt, Zylinderkopfdichtung...
Kleine Einschätzung, was krieg ich schätzungsweise noch?
1.4er von 2000, Lederausstattung, 8-fach auf Alu, noch Resttüv bis Ende des Jahres, nur optischer Rost, Motor ansonsten alles okay....
Bisher hab ich nur so Angebote wie "50€" gekriegt, aber bevor ich den Kleinen für 50€ abgebe, stell ich ihn mir in Garten... :DD
Eine Schlachtung lohnt sich heutzutage quasi nicht mehr, wenn keine besonderen Teile dran sind, was da an Geld rum kommt gleicht den Aufwand nicht im geringsten aus und am Ende hast massig Müll rumliegen.
Leder wirst im Übrigen nur vernünftig los wenn es das Schwarze ist, für das Braune bekommst nicht mal 100 Euro.
Thread passt ganz gut, mein Kleiner hat leider auch die Füße gestreckt, Zylinderkopfdichtung...
Kleine Einschätzung, was krieg ich schätzungsweise noch?
1.4er von 2000, Lederausstattung, 8-fach auf Alu, noch Resttüv bis Ende des Jahres, nur optischer Rost, Motor ansonsten alles okay....
Bisher hab ich nur so Angebote wie "50€" gekriegt, aber bevor ich den Kleinen für 50€ abgebe, stell ich ihn mir in Garten... :DD
lol 50€ Soll das nen Witz sein? Wenn das Avatarbild deiner ist. Kann ich dir schonmal sagen, dass du für die Frontscheinwerfer 50 bekommst (also links/rechts) Einzeln würde ich sie für 30€ anbieten. Rücklichter bekommst du so um die 20 weg. Hmm wenn du die Stoffverkleidungen gehabt hättest, hätte ich dir die sogar abgekauft, da meine nicht mehr so toll aussehen und die bekommt man praktisch überhaupt nicht mehr.
Hmm wenn der Motor bis auf die Zylinderkopfdichtung OK ist kommt es auf die Kilometer an. Wieviel hat er denn auf der Uhr? Motor würde ich 300 bis 500 schätzen.
Mal eine andere Frage, wieso lässt du ihn nicht einfach reparieren? Zylinderkopfdichtung ist ja nicht wirklich der Tigra Tod... :)
Ist das schwarze Leder. Und ja, das ist meiner.
Motor hat knapp 180,000km.
Und ja, auf die Angebote wegen 50€ hab ich nur geantwortet, ob ich den Wagen vorher noch polieren und volltanken soll. :D
Naja, bin jetzt auf BMW umgestiegen...
Und hab ehrlich gesagt keinen Bock es zu machen... Hat halt optisch auch schon hier und da nen paar Mängel der Kleine.
Hatte mir jetzt so 500€ für die Karre vorgestellt, also würdet ihr sagen das ist realistisch? Springt ja halt auch noch an die Karre und so.
Ist das schwarze Leder. Und ja, das ist meiner.
Motor hat knapp 180,000km.
Und ja, auf die Angebote wegen 50€ hab ich nur geantwortet, ob ich den Wagen vorher noch polieren und volltanken soll. :D
Naja, bin jetzt auf BMW umgestiegen...
Und hab ehrlich gesagt keinen Bock es zu machen... Hat halt optisch auch schon hier und da nen paar Mängel der Kleine.
Hatte mir jetzt so 500€ für die Karre vorgestellt, also würdet ihr sagen das ist realistisch? Springt ja halt auch noch an die Karre und so.
Also wenn er noch TÜV hat und lediglich die Zylinderkopfdichtung kaputtt ist würde ich ihn für 800 EUR VB auf Mobile anbieten. Kommt jedenfalls drauf an, wie lange er noch TÜV hat. Wieviel Rost hat er denn? Schaut er ziemlich mitgenommen aus oder geht das noch?
Zur Info ich habe meinen für 900 EUR gekauft. hat TÜV bis Mai 2018 und stand seit Mai 2016 in ner Scheune. Ich hab ihn im Oktober gekauft. Rost hatte er nur am Kotflügel hinten links. Olwechsel mit dieser LiquMoly Motorspülung habe ich gemacht nur um sicher zu sein, dass das alte Öl nicht verschlackt ist. Kommt ja manchmal vor, wenn ein Auto nen halbes Jahr nur steht. Das Auto hatte 127.000 drauf und nach 10.000 Kilometern ist er auch nicht mehr so bockig am Anfang, da gingen noch Kleinigkeiten kaputt wie die Tachowelle und der Anlasser, aber jetzt rennt er.
Also alles in allem wie oben geschrieben würde ich ihn für 800VB reinstellen und eventuell auf 500 bis 600 runtergehen. Mehr nicht. Denn die Tigras die du für 500 bekommst haben alle keinen TÜV mehr. Da ist es dann halt scheisse weil du den Karren erst ma mit dem Hänger zum TÜV Schleppen musst, weil du ohne TÜV kein Tageskennzeichen bekommst. Also wenn dir Jemand sagt er sei keine 500 wert, sag ihm einfach dann soll er sich einen ohne TÜV kaufen und Spass haben.
Tüv hat der noch bis Oktober.
Sichtbaren Rost eigentlich auch nur hinten rechts am Kotflügel und halt tigra-typisch im Tankstutzen.
Ansonsten halt hier und da nen paar Kratzer / Macken die schlecht mitm Lackstift übergemalt wurden, damit es nicht rostet.
Tüv hat der noch bis Oktober.
Sichtbaren Rost eigentlich auch nur hinten rechts am Kotflügel und halt tigra-typisch im Tankstutzen.
Ansonsten halt hier und da nen paar Kratzer / Macken die schlecht mitm Lackstift übergemalt wurden, damit es nicht rostet.
Na dann, ich würde da mal sagen 800 VB mal sehen was geht. Kannst ihn ja auch in Ebay reinstellen - so hab ich meinen gefunden.
Was für einen BMW hast du denn gekauft? Mal ehrlich ich würde meinen nicht mehr hergeben, das Heck find ich einfach zu schön :)
Motor würde ich 300 bis 500 schätzen.
Bleibt doch mal realistisch. Das gibt dir NIEMAND für einen X14XE mit kaputter Zylinderkopfdichtung.
Ich hab meinen X14XE vor Jahren schon halb verschenken müssen, weil es Keiner mehr haben wollte. Und der war top in Ordnung.
800VB für das Ganze Auto kann man sich schenken. Das kauft so keine Sau.
Bei kaputter ZKD kann dir Keiner sagen, was gemacht werden muss. Im besten Fall ist es "nur" 1 x Kopf abnehmen, plan schleifen, neuer Zahnriemen, Wasserpumpe, Kopfdichtung drauf und gut.
Kostenpunkt wenn man es nicht selber machen kann: Min. 500€ in einer Werkstatt.
Im Schlimmsten Fall ist ein Austauschmotor günstiger.
Dazu kommt Rost. Wenn der außen sichtbar ist, ist es da durchgegammelt.
Da ist der TÜV das kleinste Problem. Bzw. nur aufgeschoben.
Wenn der Fragesteller dafür 500€ im Ganzen kriegt, dann ist das das Maximum.
Wenn er irgendwoher noch eine Stoffausstattung billig kriegt, macht es nur Sinn das schwarze Leder einzeln zu verkaufen (und ggf. die Carbonlook-Blenden vom Armaturenbrett).
Sorry aber wenn man sich den gewünschten Kaufpreis + Reparaturkosten zusammenrechnet, bekommt man heutzutage andere, bessere Fahrzeuge.
Gruß
Hmm wenn der Motor bis auf die Zylinderkopfdichtung OK ist kommt es auf die Kilometer an. Wieviel hat er denn auf der Uhr? Motor würde ich 300 bis 500 schätzen.
:freak::freak::freak: die Zeiten sind durch.. heute bekommt man schon einne lauffähigen Motor für das Geld....
Sichtbaren Rost eigentlich auch nur hinten rechts am Kotflügel und halt tigra-typisch im Tankstutzen.
Ehrliche Meinung, wenn ich die Wörter Rost und Tankstutzen in einem Satz lese... vergiss es.... wenn Dir einer 500 für den Eimer gibt, wech.... aber ich sag es eher so.... 300-400 sind realistischer......
Die Preise sind kaputt... die Zeiten für Tigra und Corsa sind schon lange vorbei, früher haben sie dir die Teile aus der hand gerissen.. heute fahren die jungen Leute lieber 5er BMW oder Benz...aber keinen Corsa mehr..und sie schrauben fast nicht mehr....
MFG Bernd
Die Preise sind kaputt... die Zeiten für Tigra und Corsa sind schon lange vorbei, früher haben sie dir die Teile aus der hand gerissen.. heute fahren die jungen Leute lieber 5er BMW oder Benz...aber keinen Corsa mehr..und sie schrauben fast nicht mehr....
Ja leider...:no:
Lässt auch meinen Respekt vor der Auto-Jugend sinken.
Nur noch OPC, GTI und Co. Großer Lader drauf, Software, illegale Abgasanlage ohne Kat. Und das wars. :rolleyes:
Sorry für OT.
Green-Tiger
18.04.17, 16:44
Ja leider...:no:
Lässt auch meinen Respekt vor der Auto-Jugend sinken.
Nur noch OPC, GTI und Co. Großer Lader drauf, Software, illegale Abgasanlage ohne Kat. Und das wars. :rolleyes:
Sorry für OT.
Naja wenn das mal reicht. Mittlerweile rückt BMW und Audi eher in deren Reichweite. Und dann auch nicht die "billige" Version.
Fakt ist das man für Tigra und Corsa B nichts mehr kriegt. Die werden vieleicht noch zum Tüv runterfahren etc. gekauft. Aber die Zeit des "Tunings" ist vorbei.
Naja wenn das mal reicht. Mittlerweile rückt BMW und Audi eher in deren Reichweite. Und dann auch nicht die "billige" Version.
Fakt ist das man für Tigra und Corsa B nichts mehr kriegt. Die werden vieleicht noch zum Tüv runterfahren etc. gekauft. Aber die Zeit des "Tunings" ist vorbei.
Ist leider so, ich seh es inzwischen auch auf den Treffen, immer mehr OPC'S oder so und dann nur alle gleich, ok die neuen Autos sind auch schon ab Werk schön. Aber die alten Kisten werden immer weniger.
MFG Bernd
Ich habe ne schöne Wiese hinterm Haus. Da passen 100 Autos drauf. Feuerstelle. Sanitär. Bar. Küche. Alles da.:D
Da war auch schon mal ein Oldtimertreffen.
Ich muss nur beim Ortsvorsteher fragen. Und der ist Motorsportler.:freak:
Gruß
Edith: Bernd mach mal was. Das wird hier voll OT.:roll:
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