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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : GSi: Korrekte Geschwindigkeit



Anonymous
22.02.04, 11:58
Hallo!

Der GSi ist ja mit 202kmh Topspeed angegeben.
Bei wieviel Umdrehungen soll er diese Geschwindigkeit erreichen?

Mein Serien-GSi läuft (wie die meisten GSi) im 5. Gang in den Begrenzer. Wie schnell ist er dann wirklich?
(Laut einem Getriebe-Berechnungsprogramm wäre er über 210kmh schnell bei 6500UPM mit 185/55/15)

Martin

Speedstar
22.02.04, 19:50
also ich kriege meinen im 5ten garnet in begrenzer.der läuft kurz den roten bereich so seine knapp 210.

hab auch noch winterpellen drauf.

spielematz
22.02.04, 21:49
hallo,

also meiner fährt 205 km/h, aber dann kommt sofort der drehzahlbegrenzer und er schreit nach dem 6. gang den ich nicht habe.

mit folgenden bauteilen :

reifen = 195/45 R16 80V (serien gsi alu´s)
luftfilter = K&N
endschalldämpfer = Stelco (dtm)

Garri
22.02.04, 22:21
hallo,

also meiner fährt 215 km/h, aber dann kommt sofort der drehzahlbegrenzer und er schreit nach dem 6. gang den ich nicht habe.

mit folgenden bauteilen :

reifen = 195/45 R16 80V (serien gsi alu´s)
luftfilter = K&N
endschalldämpfer = Stelco (dtm)

Wenn dein GSI echte 215km/h fährt fress ich nen Besenstil.

Träum weiter.

spielematz
22.02.04, 22:25
ne, 205 km/h

und guten appetit noch ... :lol:

Silvester
22.02.04, 22:29
@ spilematz wieso denn guten appetit , garri sagte doch 215 und nicht 205km/h. :mrgreen:

CorsaC-Freak.0815
23.02.04, 09:46
Den GSi meiner Freundin hatte ich neulich auch auf etwas über 220 laut Tacho, da war dann aber auch der Begrenzer drin und ich war im Windschatten eines Benz unterwegs :shock:

Anonymous
23.02.04, 12:26
Komisch, meiner rennt laut Tacho bei Tempo 211kmh in den Begrenzer mit 6500Upm...

Geht mein Tacho genauer? Oder wie???? :?

Nochmal: Bei wieviel UPM erreicht er denn die angegebenen 202kmh TopSpeed? Dann kann man ja hochrechnen...

Ulrich
23.02.04, 20:07
War letzte Woche am Leistungsprüfstand mit meinem Corsa. Mit 175/65/14 Winterreifen hat er bei exakt 202 km/h lt. Prüfstand abgeregelt.
93,2 kw, 172,4 NM bei 4540 upm

Anonymous
09.03.04, 13:15
Hi, ich mecker schon wieder :D

Mein Corsa (Baujahr 2001) hats mit Klimaautomatik immer kurz in den Begrenzer geschafft. Und da war dann auch schon mit 200 Ende im Gelände; dafür hat er da rund 15 Liter gebraucht. Tolle Sache.

Ohne Klima und mit Anlauf gings auch schon mal bis 210 Tacho.

Anonymous
09.03.04, 15:56
www.vmax.de

da gibt es eine berechnung ihr braucht nur getriebe reifengrösse und drehzahl, dann sagt er euch die echte geschwindigkeit!

Guido
09.03.04, 16:51
Gut versteckt, dieser Vmax-Rechner (Rubrik: Über uns)
So einfach ist das doch wieder nicht, weil die richtige Reifengrösse in der Tabelle nicht drin ist und ich nicht nachvollziehen kann, wie die den Rollumfang berechnen.
Laut meiner Berechnung wären theoretisch 214kmh bei 6500 Touren drin.
Bei wieviel Umdrehungen genau setzt bei euren GSI der Begrenzer ein ??

elprof3103
09.03.04, 19:10
Was gibt man da als Getriebeübersetzung an? Der 5. Gang hat ja 0,89 beim 1,2er, die Achsübersetzung ist 3,74 (glaub ich) - kommt mit beiden Werten Unsinn raus. Außerdem komme ich beim Radumfang auf andere Werte, wenn ich selbst nachrechne...

Laut deren Berechnung würde mein 1.2er im Begrenzer 211km/h laufen :lol: - mein Tacho zeigt da 195 an.

CorsaC-Freak.0815
09.03.04, 19:23
meß den Umfang doch einfach nach, anstatt zu rechnen :wink:

195 :shock: Bergab mit Rückenwind und Heimweh? :roll: mein 1.4er fährt ja grad mal 198 laut Tacho und der ist recht gut eingefahren, nur ist dann eben Drehzahlmäßig schicht im Schacht :evil:

elprof3103
09.03.04, 19:29
195 :shock: Bergab mit Rückenwind und Heimweh?

Du triffst es auf den Punkt. Das Tempo schaff ich nur wenn ich die A4 nach Dresden-Altstadt (meine Heimatstadt) oder die A9 Richtung Ingolstadt (Wohnort) runtersause :D - dann weiß der kleine schon, dasser sich die nächsten 3 Wochen ausruhen darf :wink:

Auf gerader Strecke ist bei Tacho 175 Schluss. Mit den guten alten 175er Asphaltschneidern und ohne Lippe/Dachspoiler hab ich auch auf gerader Strecke ca 185 geschafft...

Reloaded
09.03.04, 19:54
195 ist nur eine Sache des Gefälles und vielleicht auch des Rückenwindes (das weiß ich nicht mehr) :D
Dann ist es sogar möglich den 1.0 in den Begrenzer zu bringen! Ich habe es auch erst nicht geglaubt.

P.S. Nein, ich habe die Außenspiegel nicht angeklappt :lol:

CorsaC-Freak.0815
09.03.04, 19:58
P.S. Nein, ich habe die Außenspiegel nicht angeklappt :lol:

Draufgänger, wie? Keine Angst abzuheben :lol:
*sorry, mußte sein* :roll:

Corsa C Bj.2000
09.03.04, 20:04
bin bisher mit meinem 1.2er auf 180 kmh gekommen leicht bergauf.

17,1 sec.
13.03.04, 13:39
1.0

58 PS

190km/h bei 6500 U/min.

top this :twisted: :lol:

Rakim
13.03.04, 15:01
das gleiche hatte ich auch schon aber im windschatten

17,1 sec.
13.03.04, 17:21
Bei mir ging es leicht bergab.Hat aber auch gut 2-3 minuten gedauert von 120 so etwa :D

Anonymous
13.03.04, 17:34
1.0

58 PS

190km/h bei 6500 U/min.

top this :twisted: :lol:


mit einem 1,0 190Km/h ist jetzt nicht dein ernst !! und dann noch 6500 Umin ..... ab wann kommt denn dein roter bereich???

Haribo
13.03.04, 17:58
Der Hersteller gibt eine Höchstgeschwindigkeit an und die wird i.d.R nur wenig überschritten. Alles Andere ist Tachovoreilung, die eine gewisse Toleranz nicht überschreiten darf
Nicht voreilig aufgrund der Tachoanzeige aufregen. Die meisten Tachos gehen stark „vor" (sog. Tachovoreilung). Der durchschnittliche Wert liegt bei 4 %, es gibt allerdings auch genauere Fahrzeuge. Laut Richtlinie 75/443/EWG darf ein Tacho bei Fahrzeugen, die nach dem 1.1.1991 zugelassen wurden, maximal 10% plus 4 km/h voreilen. Für ältere Fahrzeuge sind bis zu 7% des Skalenendwertes zulässig. Wer den spezifischen Wert für sein Modell wissen will, sollte in einen Autotest der besseren Motorzeitschriften reinschauen (mot, auto motor und sport, usw.), die testen i.a.R. auch die Tachovoreilung bei verschiedenen Geschwindigkeiten zwischen 30 und 130/160 (Motor und v.a. Getriebeart müssen aber passen !). Auch anhand früherer Messungen läßt sich die Voreilung für den gemessenen Geschwindigkeitsbereich feststellen.

Ich bin auch mal mit einem Corsa A 1.3 /60 PS lt Tacho 195 gefahren aber das war nur möglich da ich einen ellenlangen Berg runterfuhr ,die Sonne in Nacken hatte :lol: und der 5.te Gang ein Schongang war.
Normalerweise war er mit 155Km/h im 4.ten Gang angegeben und mehr wie circa 160 Km/h war auf der Geraden nicht drin .
Warum ist der GSI mit 202 Km/h angegeben , weil sich ein Auto besser verkauft wenn bei der Höchstgeschwindigkeit "über 200" steht als 197Km/h. Viel Käufer schauen danach und das ist ein Verkaufargument.

Gruss Haribo

elprof3103
13.03.04, 18:03
Hab gestern wieder auf Sommerreifen gewechselt. Hab heute auf der Bahn nicht mal mehr 170 geschafft (auf gerader Strecke) und nur 185 bergab. Macht ganz schön was aus. Damals mit den 175ern waren auf grader Strecke auch knapp 180 drin.
(1.2 75PS, 195er Uniroyal RainSport1)

DanySahne1983
13.03.04, 20:50
hab mit meinen 215ern bei gerader Strecke laut Tacho über 190 gehabt.

bergab kratzt er auch an der 200

nicht schlecht wenn man bedenkt dass der Tacho gar nicht weiter geht.......

Haribo
14.03.04, 10:45
Super....erst 180Km/h dann mit breiteren Reifen 190Km/h wer schafft denn die 200Km/h ....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruss Haribo

CorsaC-Freak.0815
14.03.04, 19:19
@Haribo
die Tachos von heute, die nicht mehr mit Welle angetrieben werden, gehen sehr genau, da ist nix mehr großartig mit "voreilen" und schon garnicht um 4% :wink:

Guido
15.03.04, 09:26
Ich denke auch, dass elektronische Tachos nur so viel falsch gehen können, wie es das Werk programmiert. Schliesslich werden nur irgendwelche Geberimpulse addiert und dies in Relation zu der Zeit gesetzt. Eine Fehlerquelle ist z.B die Tachnadel, wäre es eine digitale Anzeige dann wäre es viel genauer.
Der Unterschied rührt dann hauptsächlich vom Radumfang her.
Zwischen neuen und abgefahrenen Reifen ist z.B. ein Unterschied von etwa 5km/h Tachoanzeige bei 200km/h Geschwindigkeit.

Archi
15.03.04, 10:47
Bei der letzten Messung aufm ADAC Prüfstand kam bei mir mit 205/40 17 folgendes heraus: Tacho/Tatsächlich: 30/30; 50/50; 100/99. Der Prüfer meinte er habe schon länger keinen so genauen Tacho mehr gesehn.

Bergab stand schon mal 192 aufm Tacho. Is dann aber schon fast im Begrenzer. Denk mal mehr als 195 ist da nicht drin (mitm 1.2er), dann setzt der Begrenzer ein.

Archi
15.03.04, 10:48
Bei der letzten Messung aufm ADAC Prüfstand kam bei mir mit 205/40 17 folgendes heraus: Tacho/Tatsächlich: 30/30; 50/50; 100/99. Der Prüfer meinte er habe schon länger keinen so genauen Tacho mehr gesehn.

Bergab stand schon mal 192 aufm Tacho. Is dann aber schon fast im Begrenzer. Denk mal mehr als 195 ist da nicht drin (mitm 1.2er), dann setzt der Begrenzer ein.

Archi
15.03.04, 10:48
Bei der letzten Messung aufm ADAC Prüfstand kam bei mir mit 205/40 17 folgendes heraus: Tacho/Tatsächlich: 30/30; 50/50; 100/99. Der Prüfer meinte er habe schon länger keinen so genauen Tacho mehr gesehn.

Bergab stand schon mal 192 aufm Tacho. Is dann aber schon fast im Begrenzer. Denk mal mehr als 195 ist da nicht drin (mitm 1.2er), dann setzt der Begrenzer ein.

Archi
15.03.04, 10:50
Ups...2 mal...

Guido
15.03.04, 12:20
Ups...2 mal...
Nein, 3mal, 3mal, 3mal :lol:
Vielleicht musst du den Geber ja erneuern.

Reloaded
15.03.04, 15:09
Ab gewissen Geschwindigkeiten muss auch der Radschlupf und die "Ausdehnung" des Reifens berücksichtigt werden.
Aber grundsätzlich sind die elektronischen Tachos schon sehr genau. Mit 2-3% sollte man aber rechnen.

CorsaC-Freak.0815
18.03.04, 21:04
haben auf der Arbeit mal einen elktr. Tacho mit einem Frequenzgenerator angesprochen und kamen laut Rechnung auch noch bei 260km/h (Omega B Tacho) auf das gleiche Ergebnis wie diue Anzeige stand. Daher ist die Nadel keine Fehlerquelle, höchstens ein leicht ungenauer Impulsgeber könnte Abweichungen auslösen :shock:

YOGHURT
19.03.04, 20:28
is ja nich mehr wie beim golf 2 man bläst mit 220 über die bahn bläst und einen jemand mit 190 überholt..

also ich hatte meinen kleinen bis jetzt einmal auf ca.188 bei 64?0 1/min
war aber kein allzu grosser berg.. ich dachte der 1,0er hats selbe getriebe wie der 1,2er?!