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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kotflügel ziehen? Karosseriebauer?


schmitty
29.02.04, 13:56
Kennt jemand ne gute und günstige Adresse in Berlin wo ich meine Kotflügel ziehen lassen kann? Meine 7x15 ET30 mit 195/50 schleifen nämlich hinten wenn ich Gas gebe oder durch ne Kurve fahre. Und vorne fehlt ca. nen Zentimeter Radabdeckung.
MafiaTjG
29.02.04, 14:00
Hm also ich kann dir da Muetze aus der garage empfehlen ist karosseriebauer und der kann des musste einfach mal vorbeikommen ! mit auto
und dann schaut er sich das an ! :-D dann macht er dir auch einen preis
:-D


ok bis denne
schmitty
29.02.04, 14:05
Hi!

Das wäre klasse. Wo ist denn eure Garage und was würde das ungefähr kosten?
Anonymous
29.02.04, 19:15
Heftig. Hast nen anderes Fahrwerk oder Federn drin?
schmitty
29.02.04, 22:28
Nö, nix. Alles Serie, bis auf die Auspuffanlage.
schmitty
01.03.04, 13:10
Wie kann ich die Kotflügel am Besten selber ziehen? Gibt´s da ne Anleitung oder so?
Jan294
01.03.04, 16:06
Heftig. Hast nen anderes Fahrwerk oder Federn drin?

195/50 R15 schleift auch bei ner ET37 mit Serienfahrwerk!
Jan294
01.03.04, 16:09
Wie kann ich die Kotflügel am Besten selber ziehen? Gibt´s da ne Anleitung oder so?

Ma die Suche benutzen, dann findest du ne Anleitung! Wahrscheinlich auch mehrere!
schmitty
01.03.04, 17:47
Habe eben keine Anleitung gefunden, deshalb habe ich gefragt.
Jan294
01.03.04, 18:16
Ey du hättest es doch wenigstens mal mit der Suche VERSUCHEN können! Schließlich hab ich auch >das hier< (http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=11040&highlight=radlauf+ziehen) gefunden (erste Seite, zweiter Beitrag von unten)!
schmitty
01.03.04, 18:51
Also Danke erstmal. Nur was ist mit Kante umlegen gemeint? Bei meinem Corsa A den ich mal hatte, gab es ja ne Kante, die man umbördeln konnte, aber an meinem B gibt es gar keine richtige Kante. Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann brauche ich das Stück des Radlaufes auf welchem die Plastikverkleidung sitzt einfach nur von der Mitte her mit nem Hammer nach oben treiben? Und dann die Plastikverkleidung mit Karosseriekleber wieder festkleben?
Jan294
01.03.04, 19:13
den Plastikradlauf hinterher ggf. mit Heißluftfön warm machen und anpassen, dann fest kleben! Und beim biegen wär ich sehr vorsichtig (ich persönlich laß es lieber machen)! Mal rein theoretisch: wenn man den Radlauf nach oben hoch biegt, müßte man den doch eigentlich einschlitzen, da an der Außenkante ja die gestreckte Länge länger wird! Also ich weiß nich wie ichs erklären soll, aber wer versteht was ich meine, kann da ja mal Auskunft zu geben, warum sich nich der komplette Kotflügel verbiegt oder eindellt wenn man den da außen hoch biegt!?
schmitty
01.03.04, 19:34
Genau das Habe ich mir auch schon gedacht. Aber wenn man den richtig heiß macht, dann wird das Blech durch das Hochbiegen vielleicht dünner und somit kann man auch höher ziehen.
Jan294
01.03.04, 19:54
Hmmja, wär ne Erklärung...
schmitty
02.03.04, 22:14
An die Mods:

Kann geschlossen werden. Habe bei MafiaTjG Hilfe gefunden.
Scheppi
02.03.04, 22:56
Also, fahre 8x15 Et 30 mit FK-75/50, vorne und hinten gezogen, aber die Plastikradläufe immer noch geschraubt und nicht geklebt, halte da nix von, nem Kollegen an nem 3er Golf sind die mal auf der Bahn bei knapp 180 Sachen weg geflogen