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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : SPurstangenkopf



nfs2k
27.03.04, 16:45
servus leute wie sieht das bei euch mit der distanz zwischen spurstangenkopf und alu felge aus ?? bei mir sinds knapp 6 mm is das zu viel zu wenig =?????

mfg

Roman483
27.03.04, 17:07
was für ne felge haste denn? Größe?

nfs2k
27.03.04, 19:23
14 zoll et30 8J

kalliber44
13.09.04, 13:55
ich schreib mal hier rein.

mein spurstangenkopf ist kaputt. bei opel bekomme ich die für 32€ das stück.
passen die hier in meinen bj.95 Tigra? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61918&item=7920586910&rd=1&ssPageName=WDVW
DANKE

Der_Bachelor
13.09.04, 13:58
was haste denn für ne fahrgestell nummer?

kalliber44
13.09.04, 14:12
ist das diese fahrzeug ident. nr.?

WOL000075S4198966

Anonymous
13.09.04, 15:00
also bei mir haben se top gepasst!!!

mfg benny

kalliber44
13.09.04, 15:29
weis das den keiner?

kalliber44
14.09.04, 18:17
kann man den selber montieren? oder brauche ich da spezial werkzeug?
brauch ich eine hebebühne oder reicht es ihn auf zu bocken?

Anonymous
14.09.04, 21:08
reicht normal in aufzubocken!!! brauchst nur irgendso ein abziehwerkzeug!!!


mfg benny

kalliber44
14.09.04, 21:34
ist das extra opel werkzeug? oder einfach etwas suchen womit ich es runter bekomme?

hifiadriango
14.09.04, 21:42
ABzieh Werkzeug ???

Würde dir einafch nur empfehlen in eien Hauptwerkstatt zu heizen. Rad runter, Scharube am Gelenk Lösen und mit den Hammer drauf, geht dann leicht schon raus !!! Triff jedoch net danaben.
Arbeit von max. 10 Minuten ( Einbau & Ausbau )

Vergiss die Spur dann net einzustellen !

kalliber44
14.09.04, 21:46
supa danke.
Wollte die spur einstellen lassen, da hat er mir ja gesagt das er es ned macht, weil der kopf kaputt ist. ich soll den mal reparieren. wollte dann 106€ von mir für ein kopf mit spur einstellen.
bei opel hätte ich 32€ für einen zahlen müssen "ohne spur"
hab den bei ebay jetzt kauft. der verkäufer sagte auch das er bei mir passt, nachdem ich ihm meine daten geschickt habe

hifiadriango
14.09.04, 22:50
Jo wie gesagt !!!

1. Bühne drauf
2. Rad runter
3. Schraube am Gelenk lösen
4. Mit Hammer ausklopfen
5. dann Schraube am Lenkgetriebe lösen, wirklich nur minimal Lösen am besten
6. und dann den Spurstangenkopf runterschrauben ( geht per Hand )
7. Neuen Drauf
8. Ins Gelenk einsetzten
9. Erst Schraube am Gelenk festmachen
10. und dann wieder die Mutter am Lenkgetriebe befestigen

Bei der Fahrt kann der Wagen etwas bzw. viel Schwabeln, also Vorsicht und langsam, bin bei mir mit 20 getuckert ( durch die City 5 km lang ) *lol*

Bevor du die Schraube am Lenkgetriebe löst, schmier das Gewinde ein Bißchen an ... Sprühfett oder so ...

Ob du die Schraube am Gelenk löst kann ich dir leider net sagen, habe diese sofort mit einen Pressluftbohrer gelöst bzw. festgezogen !

Wie gesagt Arbeit von max. 10 Minuten pro Rad !

kalliber44
25.09.04, 11:35
Ist es normal, dass das Auto sehr genau auf die lenkung reagiert ( nach dem Einbau)?
Das Lenkrad steht gerade und zieht nicht mehr nach links. Aber wenn ich leicht das Lenkrad bewege, reagiert das Auto sofort und bleibt dann in dieser Stellung (normal ist doch, dass das Lenkrad wider zurück in die Ausgangsstellung zurück geht).
Verändert sich das nach einigen KM ?

Zero
25.09.04, 16:11
das kann durch die rad reifenkombi und spur/sturz kommen das der von selbst nicht mehr zurücklenkt!

kalliber44
25.09.04, 20:31
hallo.
spur wird am dienstag eingestellt.
reifen habe ich 195/50R15 auf original opel felge
der fährt jetzt aber deutlich gerader als vor dem tausch

kalliber44
28.09.04, 17:45
so spur eingestellt. der typ meinte das mein sturz hinten nicht stimmt.
hier mal meine daten. währe nett wenn ihr mir sagen könntet ob das ok ist. der machte mir ned den eindruck

HINTERACHSE:
Sturz:
links -1°59´
rechts -1°22´

Spur:
links +0°01´
rechts +0°17´
gesamt +0°17´

Fahrachswinkel +0°08´

VORDERACHSE:
Nachlauf
links +1°56´
rechts +2°14´

Spreizung
links +14°19´
rechts +14°27´

Spurdifferenzwinkel
links -1°27´
rechts -1°44´

Sturz
links -0°51´
rechts -0°59´

Spur
links -0°03´
rechts -0°04´
gesamt -0°07´

Radversatz -0°08´

danke

kalliber44
01.10.04, 19:07
der lenkt immer noch. der typ hat gesagt es liegt an der hinter achse. da sei der sturz ned eingestellt und das man es ned einstellen kann.
was meint ihr?
für was gehe ich dann da hin und stelle es ein? was haben die den eigentlich gemacht wenn es weiter lenkt?!

kalliber44
03.10.04, 11:30
weis das den keiner? wäre echt super wenn ich das bis montag wüste.
sonst sagen die es sei zu spät das ich mit mängeln komme...

TeenTigra
03.10.04, 12:10
Ander HA kann man wirklich nix einstellen beim Tigra ist deine Achse hinten krumm oder vielleicht die Aufflagefläche an den Trommeln nicht okay ?
Sind die Radlager richtig eingestellt ?

kalliber44
03.10.04, 12:29
radlager müsten ok sein. der meinte es sei was mit der achse. was genau sagte er mir nicht.

TeenTigra
03.10.04, 13:29
Kug ma bei ebay gibts oft Achsen für 20€ mit ca nochmal 30€ Versand das du vielleicht soeine bekommst oder aufn Schrott kannst ja auch ne Corsa achse nehmen musst nur die Stabis umbauen.

kalliber44
07.10.04, 22:01
so, puste kuchen. war heute bei opel und die meinten das es nicht von der hinterachse kommen kann.
das einziege was er meinte was es sein kann, dass die meine spur ins minus eingestellt haben. und opel macht bei älteren bj. immer ins plus.
der meinte damit haben die bessere erfahrungen gemacht.
also sprinte ich morgen zu der werkstatt und sag die sollen die neu einstellen und gut is. natürlich gratis. schliesslich habe ich ja schon gezahlt :)