Markus
04.04.04, 15:20
Ich habe jetzt die Suche benutzt und auch schon vieles gefunden, aber irgendwie bin ich mir jetzt nicht sicher wie ich es lösen soll. Da gibts ja tausend Möglichkeiten was man machen könnte.
Und ich weiß nicht was bei mir zutrifft.
Ich erklär mal wie des bei mir im Auto ausschaut.
Auf der linken Seite laufen die Lautsprecherkabel für vorne (die vorderen Lautsprecher sind übrigens nicht von dem Problem betroffen)
In der Mitte laufen die Chinchkabel für beide Endstufen.
Und rechts die zwei Pluskabel für die Verstärker.
Masse für die Verstärker hab ich jeweils links und rechts an den Einrastschienen der Sitzbankfestgemacht. (hinter den kleinen Verkleidungsteilen, die man abnehmen kann im Kofferraum).
Hinten kommt das Chinchkabel der 4-Kanal-Endstufe dem Pluskabel aber schon sehr nahe.
Kann das Rauschen und Pfeifen auch davon kommen, dass das Chinchkabel meinen CD-Wechslers mit dem Pluskabel gut zusammenkommt?
Kann es ein Problem sein, wenn ein Kondensator dem Chinchkabel des 4-Kanal-Verstärkers nahe kommt?
Was hat es mit der Lichtsmaschine auf sich? Was kann man da machen?
Mir wurde auch schon mal gesagt, dass man den Stromverteiler (oder was das auch immer ist. Kasten wo so grüne Metallleitungen rauskommen) vorne im Motorraum mit irgendso nem bestimmten Metall abschirmen muss. Stimmt das?
Ich hoffe ihr könnt mir vielleicht noch ein wenig was dazu sagen.
Achja vielleicht is ja noch wichtig was ich für Komponenten habe:
Sony Radio (altes von 1999 oder 2000 mit Kassettenteil und Wechslersteuerung)
Sony 10-fach CD-Wechsler
Lanzar Vibe 415 4-Kanal-Verstärker
daran hängen: 2 Pioneer TS-6996 4-Wege Lautsprecher in der Hutablage(die rauschen und pfeifen so extrem)
1 Pyle Subwooferkiste
1 Boa Kondensator
Pyle SA 2600 III 2-Kanal-Verstärker
daran hängen: 2 Audiopipe OCS-1633 vorne an Originaleinbaustelle.
Vielen Dank
Markus
Und ich weiß nicht was bei mir zutrifft.
Ich erklär mal wie des bei mir im Auto ausschaut.
Auf der linken Seite laufen die Lautsprecherkabel für vorne (die vorderen Lautsprecher sind übrigens nicht von dem Problem betroffen)
In der Mitte laufen die Chinchkabel für beide Endstufen.
Und rechts die zwei Pluskabel für die Verstärker.
Masse für die Verstärker hab ich jeweils links und rechts an den Einrastschienen der Sitzbankfestgemacht. (hinter den kleinen Verkleidungsteilen, die man abnehmen kann im Kofferraum).
Hinten kommt das Chinchkabel der 4-Kanal-Endstufe dem Pluskabel aber schon sehr nahe.
Kann das Rauschen und Pfeifen auch davon kommen, dass das Chinchkabel meinen CD-Wechslers mit dem Pluskabel gut zusammenkommt?
Kann es ein Problem sein, wenn ein Kondensator dem Chinchkabel des 4-Kanal-Verstärkers nahe kommt?
Was hat es mit der Lichtsmaschine auf sich? Was kann man da machen?
Mir wurde auch schon mal gesagt, dass man den Stromverteiler (oder was das auch immer ist. Kasten wo so grüne Metallleitungen rauskommen) vorne im Motorraum mit irgendso nem bestimmten Metall abschirmen muss. Stimmt das?
Ich hoffe ihr könnt mir vielleicht noch ein wenig was dazu sagen.
Achja vielleicht is ja noch wichtig was ich für Komponenten habe:
Sony Radio (altes von 1999 oder 2000 mit Kassettenteil und Wechslersteuerung)
Sony 10-fach CD-Wechsler
Lanzar Vibe 415 4-Kanal-Verstärker
daran hängen: 2 Pioneer TS-6996 4-Wege Lautsprecher in der Hutablage(die rauschen und pfeifen so extrem)
1 Pyle Subwooferkiste
1 Boa Kondensator
Pyle SA 2600 III 2-Kanal-Verstärker
daran hängen: 2 Audiopipe OCS-1633 vorne an Originaleinbaustelle.
Vielen Dank
Markus