Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 7x17 ET 35 mit 205/40er /// Wie tief kann ich gehen?
Hallo Leutz,
habe mit der Suche nichts passendes gefunden. Nun wollte ich gerne mal wissen, wie tief ich mit 7x17 ET35 ... gehen kann, ohne zu ziehen?
Der_Bachelor
09.04.04, 15:00
35mm sollte gehen, hatte Jensemann früher auch.
Also würden die 30mm oder 35mm Federn von H&R in Verbindung mit den originalen Dämpfer ausreichen oder setzt sich das zu schlimm? Nun haben meine Dämpfer schon ca 97tkm aufm Buckel. Macht das was?
Der_Bachelor
09.04.04, 15:06
soweit ich mich entsinne hatte er auch die H&R drinnen! müsste funzen! kann mal pics suchen
Schicke ma bitte dann an Soldierf1@compuserve.de
Der_Bachelor
09.04.04, 15:14
der rote mit den tsw vx1
http://www.corsa-b.de/galerie/treffen_mantzel_2001/Deluxe_Jense_CK_hinten.jpg
http://www.corsa-b.de/galerie/treffen_mantzel_2001/Tigra_gesamt_Seite.jpg
http://www.corsa-b.de/galerie/treffen_mantzel_2001/Tigra_Seite3.jpg
Und der musste net ziehen? Das wäre ja klasse.
Hier gibts noch mehr Bilder!
http://www.webatecc.de/users/tigra-tuning/showroom/showroom2.php4?id=17
Ich hatte vor 2-3 Wochen auch 17zoller in der gleichen größe mit der selben Reifenkombi und das hat sowohl vorne als auch hinten mit meinem 40/40FK-Fahrwerk gepasst.
Und zu deinen Dämpfern: Die würde ich wechseln, mit 90tkm werden die normalerweise weggeschmissen, weil se einfach am Ende sind.
tigra-tuning2003
09.04.04, 15:50
also vom prinzip her auch der beweis, dass 7,5 x 16 mit ET 35 in ein 60/60 Fahrwerk passen.
60/60-40/40= 2 cm
1 Zoll = ein bisschen mehr als 2 cm.
is ja prima :D
michi nicht ganz.(wenn du die von jens meinst)
das sind 7,5x17" und nicht 7x17 :P
Hallo!
mal so ne frage von nem laien:
Ihr schreibt immer bei der tieferlegung x kann max die breite gefahren werden.
Ist es denn nicht egal ob das ding 40mm oder zb 60mm tiefer ist?
Wenn das fzg mit den 40er federn während der fahrt logischerweise einfedert kommt es doch an dem normalen niveau der 60er vorbei, oder?
zumal die meisten wohl bei 40er mit den normalen dämpfern fahren sodass der federweg noch genutzt wird.?????!!!???
Währe mal für aufklärung dankbar
ps.: an der vorderachse wird doch die spurbreite bei zunehmender tieferlegung eh immer schmäler, oder? das ist doch nur von vorteil...
daniel90060K
04.05.04, 10:28
@ Schwarze Rose:
ich versteh das auch nie.....
is doch sch.. egal ob 7x16-ET35 oder 7x17-ET35
Wenn ich jetzt auf ne 7x16 ET35 nen sehr breiten 195er aufzieh (z.B Uniroyal.. der is 210mm breit bei mir), dann is das sicher kritischer, als wenn jamand nen schmalen 205er (z.B Falken) auf ne 7x17 ET35 aufzieht.
Aber bei der 16er schreibt jeder, dass es absolut überhaupt keine Probleme macht, aber kaum schreibt wer von 17-Zöllern kriegen alle die Panik u. es is nur noch 30mm Tieferlegung möglich.
Hey mann das kanns doch ned sein.
Genauso wie ich's nie versteh dass ein 17er Rad das Radhaus besser ausfüllt als ein 16er oder 15er. Der Gummi ist ausschlaggebend.
Der Gummi macht den schlussendlichen Raddurchmesser u. gibt meistens auch die Breite (zumindest wenn man 7" breite Räder fährt).
Und mal für alle *heymanndukannstlocker215/40/16ohneprobsauf7,5x16-ET35ohneziehenu.börtelnmontieren-Poster*:
Bei mir streifen die Uniroyal Rainsport 1 in 195/45/16 auf 7x16-Et37 vorne im Innenradhaus und das mit Originalfahrwerk! und das nicht zu knapp.
Und wer meint, streifende Räder durch 10cm Federwegbegrenzer am Stoßdämpfer zu unterbinden, dem kann sowieso ned geholfen werden.
Daniel
DoctorGremlin
04.05.04, 11:58
Also ich fahr 7,5x17et35 mit 205/40-R17 auf ner 60/40-Apex und musste ebenfalls nix machen. Bilder auf meiner Seite.
das sind die, die der MichiC drauf hatte (also die vom docgrem)
Und vorher waren sie auf dem Tigra von Corsigra's Freundin :D
(und um ein Haar bei mir drauf :cry: )
Genauso wie ich's nie versteh dass ein 17er Rad das Radhaus besser ausfüllt als ein 16er oder 15er. Der Gummi ist ausschlaggebend.
Der Gummi macht den schlussendlichen Raddurchmesser u. gibt meistens auch die Breite (zumindest wenn man 7" breite Räder fährt).
Stehst du so auf Gummi? Also ich will lieber mehr Felge haben als Gummi um das Radhaus zu füllen. :wink:
daniel90060K
04.05.04, 14:48
@ daikon: nein ich steh nicht auf gummi, und ich find auch, dass 17er am Tigi am besten aussehen, aber es gibt Leute, die meinen, dass bei 17ern der Spalt zw. Rad u. Kotflügel kleiner wird...(zwar nicht in diesem Thread aber ich hab solche Aussagen schon ein paar mal gelesen)
und das is absoluter Dummlall.. aber das ist OT.
Daniel
@ daikon: nein ich steh nicht auf gummi, und ich find auch, dass 17er am Tigi am besten aussehen, aber es gibt Leute, die meinen, dass bei 17ern der Spalt zw. Rad u. Kotflügel kleiner wird...(zwar nicht in diesem Thread aber ich hab solche Aussagen schon ein paar mal gelesen)
und das is absoluter Dummlall.. aber das ist OT.
daniel90060K was meinst du ? wie man den abstand zwischen rad und kotflügel kleiner bekommt ?
Mh 8x17 und 195er Reifen(Dunlop) passt das noch so bei ner 30er Et oder wird das nüx ? weil wird ja wieder auf serieradhäuser zurückgerüstet *g*
Franky1109
05.05.04, 13:13
bei 7,5x17 ET30 mit 205er musste ich vorne leicht ziehen...
mein Tigra fuhr auf 7,5*17 mit 205/40 Bereifung von Toyo Proxes T1S
Also meiner war - 40, mehr is ohne Blecharbeiten nicht möglich!
was kost die tieferlegung eigentlich so???
wenn ich 17zoll felgen hab. so das ich nix ziehen bzw. umlegen muß.
dass kommt auf Dein Gewindefahrwerk, oder mit was Du tieferlegen willst an!
na wenn ich 17zoll felgen mit 205/40 reifen drauf hab.
weiß ja nicht wie tief es dann noch geht.
bis jetzt ist am fahrwerk alles serie.
Kauf Dir ein Gewindefahrwerk, dann kannst Du es soweit runtersetzten wie Du willst!
Erfahrungen musst Du selber machen, wie weit Du runtergehen kannst, bei mir waren es zum Schluß knapp 10mm zwischen Pneus und Kotflügel!
ja aber was kost??? so ca.????
Schau mal in die " flash ", vielleicht verkauft jemand!
Oder schau bei den Händlern!
oh mann kann denn keiner sagen was das so ungefähr neu kostet. :twisted: :evil: :evil:
Gewindefahrwerke der billigen art ab 329 Euro,
WEITEC Gwewindefahrwerke ab 499 Euro
ach dus scheiße so teuer????
bei stg-gmbh gibt es ein KW var.1 ab 600€
bilstein 850€
Wenn du jetzt schon anfängst, dass dir das Fahrwerk zu teuer ist, was meinst du denn was 17 Zöller kosten??? Unter 700€ wirst du keine NEUEN finden!
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