Anonymous
10.04.04, 18:36
Hallo
Hab heute meinen LCD eingebaut , was auch relativ schnell und reibungslos ging , jedoch habe ich ein kleines Problem mit den Blinkern , der Tankanzeige ´.
Die Blinker wurden zusammengeklemmt und auf den zugehörigen Pin beim Tigrastecker gelötet . Nun das Problem :
Wenn die Zündung angeschaltet ist , also der Tacho an , kommt dieses brutale Summen aus dem Sicherungskasten , welches normalerweise nur auftaucht , wenn der Warnblinklichtschalter nicht richtig festgestellt ist ( ihr kennt vermutlich das Problem mit dem Teil ) . Wenn ich nun einen der Blinker betätige , geht das Geräusch weg und es blinkt , soweit . Nun hab ich gedacht ich mach den Warnschalter einfach ab , dann sollte es funktionieren , jedoch geht dann gar nichts , sprich keine Blinker !! Anscheinend ist der Stromkreis nur geschlossen , wenn der Schalter dran ist , logisch auch irgendwie .. Liegts vielleicht am Schalter selbst ? Aber vorher gings doch auch , mit dem analogen Tacho... HILFE !!!!!!!!!
Mein zweites kleinere Problem hängt mit der Tankanzeige zusammen , die zeigt definitiv zuviel Sprit an ... Hängt wohl mit den unterschiedlichen Tankgrößen zusammen ....?? Kann ich da was machen ??
Bitte um Antworten !!!!!!!! DANKEEEEEEEEEEE :lol: :lol:
Hab heute meinen LCD eingebaut , was auch relativ schnell und reibungslos ging , jedoch habe ich ein kleines Problem mit den Blinkern , der Tankanzeige ´.
Die Blinker wurden zusammengeklemmt und auf den zugehörigen Pin beim Tigrastecker gelötet . Nun das Problem :
Wenn die Zündung angeschaltet ist , also der Tacho an , kommt dieses brutale Summen aus dem Sicherungskasten , welches normalerweise nur auftaucht , wenn der Warnblinklichtschalter nicht richtig festgestellt ist ( ihr kennt vermutlich das Problem mit dem Teil ) . Wenn ich nun einen der Blinker betätige , geht das Geräusch weg und es blinkt , soweit . Nun hab ich gedacht ich mach den Warnschalter einfach ab , dann sollte es funktionieren , jedoch geht dann gar nichts , sprich keine Blinker !! Anscheinend ist der Stromkreis nur geschlossen , wenn der Schalter dran ist , logisch auch irgendwie .. Liegts vielleicht am Schalter selbst ? Aber vorher gings doch auch , mit dem analogen Tacho... HILFE !!!!!!!!!
Mein zweites kleinere Problem hängt mit der Tankanzeige zusammen , die zeigt definitiv zuviel Sprit an ... Hängt wohl mit den unterschiedlichen Tankgrößen zusammen ....?? Kann ich da was machen ??
Bitte um Antworten !!!!!!!! DANKEEEEEEEEEEE :lol: :lol: