Tigra 1,6 16V
11.04.04, 23:42
tach Post!
also folgendes!
ich hab ein Lumma heckansatz und nen DTM look endrohr an meinem ESD!
Prob, wie die kenner von euch wissen die Öffnung ist verdammt klein und ein DTM endrohre ( nach oben gebogen ) bekommt man schlecht durch sieht aber am besten aus!
Nun ist man ( n ) ja nicht dumm und schneidet es schon einiges grösser passt den auspuff an und freut sich wie a kleines kind das es unten und oben 1-2 cm luft hat! und nach an der schürze anschlägt ( vibriert )
so und nun der seltsame punk der ganze geschichte! wenn ich ein paar ruden fahren geht der auspuff ( das endstück nach unten ) das macht 1-2 cm am hinteren ende des Auspuffes! und an der stelle wo man ESD an das MSD Rogr fest macht geht der komplete auspuff um 10 am hoch! das heisst hinten am anschluss des ESD hoch und hinten an den androhren geht er logischer weisse runter! ( er kippt so zu sagen ein wenig )
komm ihr noch mit?
wie kann das sein das die gesamte hinter anlage sich so viel bewegt hat ( fest sitzen tut sie ) sie ist nur wenn sie heiss ist 10 weiter oben wie wenn sie kalt ist! und das bilde ich mir nicht ein das ist so! und darum reisst nun das verspachtelte heck auch weil die endrohre immer vibrieren! weil der topf endweder zu hoch ist und oben anschlägt oder zu weit unten ist und unten schlägt!
hat einer das gleiche zu berrichten oder zu beobachten?
ist das normal
ist mein auspuff nicht richtig fest oder wie kommt es zu der grossen abwichung zwischen kelter anlage und warmer!???
danke Roman ende
also folgendes!
ich hab ein Lumma heckansatz und nen DTM look endrohr an meinem ESD!
Prob, wie die kenner von euch wissen die Öffnung ist verdammt klein und ein DTM endrohre ( nach oben gebogen ) bekommt man schlecht durch sieht aber am besten aus!
Nun ist man ( n ) ja nicht dumm und schneidet es schon einiges grösser passt den auspuff an und freut sich wie a kleines kind das es unten und oben 1-2 cm luft hat! und nach an der schürze anschlägt ( vibriert )
so und nun der seltsame punk der ganze geschichte! wenn ich ein paar ruden fahren geht der auspuff ( das endstück nach unten ) das macht 1-2 cm am hinteren ende des Auspuffes! und an der stelle wo man ESD an das MSD Rogr fest macht geht der komplete auspuff um 10 am hoch! das heisst hinten am anschluss des ESD hoch und hinten an den androhren geht er logischer weisse runter! ( er kippt so zu sagen ein wenig )
komm ihr noch mit?
wie kann das sein das die gesamte hinter anlage sich so viel bewegt hat ( fest sitzen tut sie ) sie ist nur wenn sie heiss ist 10 weiter oben wie wenn sie kalt ist! und das bilde ich mir nicht ein das ist so! und darum reisst nun das verspachtelte heck auch weil die endrohre immer vibrieren! weil der topf endweder zu hoch ist und oben anschlägt oder zu weit unten ist und unten schlägt!
hat einer das gleiche zu berrichten oder zu beobachten?
ist das normal
ist mein auspuff nicht richtig fest oder wie kommt es zu der grossen abwichung zwischen kelter anlage und warmer!???
danke Roman ende