Anonymous
16.04.04, 22:56
Moin ...
hab mir vor ein paar Wochen ein Fahrwerk mit gekürzten VA-Dämpfern und ner Tieferlegung von 40/40 gekauft! Nun hab ich noch die Irmscher Lippe dran, als ich das Fahrwerk eingebaut hatte, war mein Tigra aufgrund der Lippe (die ich aber behalten will) zu tief und ganz und gar nicht mehr alltagstauglich. Hatte damals auch nicht die Federwegsbegrenzer gekürzt, und der Wagen lag wohl auf den Begrenzern auf, denn so hart wie der war das kenne ich nur von verstellbaren Konis die ganz zu gedreht sind!
Aber egal ,weil war ja sowieso zu tief mit Spoiler-Lippe !
Nun zu meinen Fragen ...
Wenn ich mir jetzt 30/30 Federn besorge, kann ich die mit den gekürzten Dämpfern einbauen, oder ist die vorspannung der Feder dann zu stark, nicht das die Windungen aufeinander liegen ???
Und muß ich dann bei 30/30 die Federwegsbegrenzer an VA+HA kürzen ??? Und wenn JA um wieviel ???
Danke schonmal für Eure Antworten ...
Gruß
HiLander2003
PS: Hab die SUCHE benutzt aber nix gescheites gefunden !
hab mir vor ein paar Wochen ein Fahrwerk mit gekürzten VA-Dämpfern und ner Tieferlegung von 40/40 gekauft! Nun hab ich noch die Irmscher Lippe dran, als ich das Fahrwerk eingebaut hatte, war mein Tigra aufgrund der Lippe (die ich aber behalten will) zu tief und ganz und gar nicht mehr alltagstauglich. Hatte damals auch nicht die Federwegsbegrenzer gekürzt, und der Wagen lag wohl auf den Begrenzern auf, denn so hart wie der war das kenne ich nur von verstellbaren Konis die ganz zu gedreht sind!
Aber egal ,weil war ja sowieso zu tief mit Spoiler-Lippe !
Nun zu meinen Fragen ...
Wenn ich mir jetzt 30/30 Federn besorge, kann ich die mit den gekürzten Dämpfern einbauen, oder ist die vorspannung der Feder dann zu stark, nicht das die Windungen aufeinander liegen ???
Und muß ich dann bei 30/30 die Federwegsbegrenzer an VA+HA kürzen ??? Und wenn JA um wieviel ???
Danke schonmal für Eure Antworten ...
Gruß
HiLander2003
PS: Hab die SUCHE benutzt aber nix gescheites gefunden !