Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 45PS wie geht der
Hi hab vor kurzen einen wircklichen wunderschön hergerichteten Corsa B gesehen. Als ich aber dann die PS gesehen habe hab ich fast ein schlag bekommen 45 schlappe Pferdchen. Ich will ihn aber trozdem. Geht der einigermaßen. Mit den breiten reifen (205 glaub ich) und mit der schweren anlage im Kofferaum ist er alles ander als ein leichtgewicht oder :?: :?:
Ich bitte um antworten
MatzenOtte
10.06.03, 18:38
wie wärs mit einer probefahrt? wir können das so nur schlecht beurteilen glaub ich. und ein rennwagen ist das sicher nicht, das kannste dir bestimmt vorstellen. zudem kommt das noch drauf an wie der eingefahren ist und und und....
Das kannste knicken. Gerade mit den riesen Schlappen. MAch dir lieber nen stärkeren vernünftig fertig kostet zwar mehr aber dafür haste auch mehr freude damit.
Mfg Freeman
@opel-fan:
biste schonmal selber auto gefahren ??? i vermute mal ned .. sonst wüsste du das man mit 45 ps überhaupt rein gar nix reissen kannst .. kannst froh sein wenn du damit nen roller zerlegen kannst *g*
45 ps sind derbst zu wenig (wenn du etwas sportlichere ambitionen hast, zum einkaufen reichen die dann aba) ... hol dir da man lieber was stärkeres
gruß von der 45-ps-fraktion ;)
Danke für die schnellen antworten.
Ich werde ihn morgen mahl probefahren, mal sehen wie es aussieht.
Werde ihn mir aber trozden zu fast 99% kaufen. Trozdem, wieso hat sich der vorbesitzer so ein auto mit so nen rasenmotor aufgemacht :cry:
MatzenOtte
10.06.03, 19:01
vielleicht weil hubraum steuern kostet???
Ja bin schon mal autogefahren . Hab gerade einen 90PS Golf2. Aber das ist nur noch ein einzieger Rosthaufen
oh mein gott .. dann sei mal ned zuuu enttäuscht von der karre ... ich hab 165er drauf bei mir und ärger mi schon das i ned gescheit von der stelle komme ... wird auf jeden fall nen riiiiieeeeesen unterschied sein zu dem was du nu fährst ...
Mit 45 PS haste schon Probleme wenn es auf der Autobahn mal bergauf geht. wenn du zu viert im auto biste kannste alles vergessen. :(
Lass es sein, lass dich nicht blenden, von den anbauteilen.
Falls ihn doch nehmen willst, hinterfrag genau, ob alles eingetragen ist, oder der besitzer noch die ABE hat.
Du brauchst für alles ne ABE (E-Zeichen) oder eintragung, selbst für sportgrill, endtopf, schwarze seitenblinker, andere sitze....einfach alles. Also lass dich nicht übers ohr hauen, und guck wie lange er noch TÜv hat. wenn er in 2 monaten zum TÜV muss, liegt der verdacht nahe, dass nix eingetragen ist, dann hast du nen Problem bei der HU. :(
Gruß Pic
Für die Bahn ist er wirklich ein wenig schwach auf der Brust im 4 Gang kannste ihn zwar relativ schnell auf 160 ziehen aber Benzinverbrauch ui ui :lol: aber für die Stadt isser auf jeden Fall schnell genug habe zwar "nur" 195er Reifen aber die werden wohl ungefähr gleich gut ziehen!
Ich fahr meinen 45PS'er auch nur wegen der steuer... is ja wesentlich billiger in fast allem!
Aber wenn du auf Fahrspass stehst dann leg dir keinen unter 90PS zu würd ich sagen!
Wenn dir das vorerst reicht und der Wagen wirklich so toll is kannst du dir ja mal ausrechnen ob du dir später mal 'ne Herzverpflanzung (sprich Motorumbau) leisten kannst! :wink:
vielleicht weil hubraum steuern kostet???
nur zu info bei uns in Österreich geht es nicht nach Hubraum sondern nach pferdchen.
@Opel Fan wo kommst denn genau her? Wo steht der denn oder ist das ein Privater?
ist ein Privater. Kom aus Urfer Umgebung
Ich fahr meinen 45PS'er auch nur wegen der steuer... is ja wesentlich billiger in fast allem!
Aber wenn du auf Fahrspass stehst dann leg dir keinen unter 90PS zu würd ich sagen!
Wenn dir das vorerst reicht und der Wagen wirklich so toll is kannst du dir ja mal ausrechnen ob du dir später mal 'ne Herzverpflanzung (sprich Motorumbau) leisten kannst! :wink:
naja Motorumbau is nur beschränkt möglich. Also bis zum GSI und nicht weiter (Österreich halt ;) )
Und da würd ich halt gleich nen GSI suchen oder nen 1.4er mit 90 PS
naja werden ja immer mehr aus OÖ ;)
Gummib@rchen
10.06.03, 20:13
Für die City reicht doch ein Kleiner, oder?
Und wenn der schon so schön gemacht ist, dann will man doch auch gesehen werden, oder? :)
Bin selbst mit meinen 60PS nicht ganz zufrieden, bin aber auch häufiger auf der Bahn. 45PS wären echt nichts für mich, aber in der Stadt sollte es reichen... aber ist schon ein krasser Unterschied zum 90PS Golf. :roll:
ich würdmal sagen das manche leute eben mehr geld haben .. manche weniger .. ich fahr auch 45 ps .. is arschlahm... weiss ich selbst .. aber wenn der motor mal hinüber is , kommt was ordentliches rein .. das hat noch zeit.. aber im moment reicht mir das vollkommen .. wenn ich ps brauch nhem ich die karre von meinen eltern und feddich... :twisted:
@ MxpxPunka: Seh ich genau so , wenn ich schnell fahren will , hol ich mir die Kiste von meinem Alten ...
Fahr auch nur nen 45 ps ´ ler ...
Mfg
Timmsen
ich ahb auch nen 1.2 er noch. der fährt im 4-ten seine 175 km/h Spitze 190, der geht schon ganz gut im Gegensatz zu manch anderen i.2-ern.hab nichts dran gemacht nur halt Gr.N-Anlage und K&N-Filter. Achso übrigens miener verbraucht bei Vollgas auf der Autobahn weniger als bei normaler fahrweise in der Stadt.Schon komisch der Motor
batzundbaum
11.06.03, 07:52
Ich hab auch einen 45 PS´ler!
Ist echt nicht die Welt.
Aber ich bin Student und das Auto echt günstig im Unterhalt.
Und für meine 7000km im Jahr durch die Stadt reichen 45 PS.
Und zum Treffen nach Weiterstadt hab ich es auch geschafft !!!
45 PS sind fürn Fahranfänger ganz ausreichend um nicht gleich wieder seine Pappe abgeben zu müssen, wegen zu schnell fahren.
hab hier auch noch nen 1.2i 45 ps 5tür corsa stehen klar sind 45 ps a weng wenig aber dennoch tut ders auch mit seinen bloß 45ps auf der bahn halt im 4ten schneller wie im 5ten :) wenn man dann mal mit dem 4ten über die 160 gekämpft hatt dann schafft der sogar mit dem 5ten dei 160 zu halten oder wird sogar noch schneller :shock: achja und das er auf der bahn weniger verbraucht als in der stadt schafft meiner auch *g*
6.5-6.3 auf 100 auf BAB(bei vollgas!) und ca 7-8 in der stadt aber das ist normal denk ich mal!
hab hier auch noch nen 1.2i 45 ps 5tür corsa stehen klar sind 45 ps a weng wenig aber dennoch tut ders auch mit seinen bloß 45ps auf der bahn halt im 4ten schneller wie im 5ten :) wenn man dann mal mit dem 4ten über die 160 gekämpft hatt dann schafft der sogar mit dem 5ten dei 160 zu halten oder wird sogar noch schneller
möcht mich mal für die Info bedanken (Mitch, Zero) hab gar ned gewusst das der im 4ten sein Top Speed ereicht muss ich mal ausprobieren. Hat leider keinen DZM und der Motor schreit ja ganz ordentlich.
Also, hab auch nen 45 PS und muß sagen, eigentlich reicht der für den normalen Hausgebrauch. Allerdings wirst du Probleme haben, mit dem Überholen oder wenn´s Bergauf geht. Wo andere schon dreimal überholt hätten, mußt du noch mal schauen, ob die freie Strecke zum Überholen reicht (dazu kleiner Tipp: Wenn du die Strecke kennst und weißt, da kommt ein freies Stück, dann nimm vorher Anlauf. ;-) )
Aber wenn man die Gänge ziehmlich weit ausfährt (so um die 5000 U/min) dann kommt der eigentlich schon ziehmlich gut in Fahrt. Also, mir reicht der kleine Motor gerade noch aus, werde aber bei Gelegenheit mal nen anderen Motor reinmachen *zusnoopyrüberschiel* ;-)
Wenn ich mir allerdings heute einen anderen Corsa zulegen würde, dann würde ich bestimmt keinen mehr mit 45 PS nehmen.
Ebenfalls liebe Grüßle von der 45-PS Fraktion
Nadine
ja normal das der schreit ist bei mir aber auch ein C12NZ von 12.93 also im 3ten gang geht der bis 130 dann kommt der drehzahlbegrenzer :? lkws auf der landstrase geht auch mehr oder weniger gut mann muss halt in den 3ten oder sogar in den 2ten gang runter!
hab gar ned gewusst das der im 4ten sein Top Speed ereicht muss ich mal ausprobieren.
In diesen Opel Heft steht das doch auch drin: Angegebene Höchstgeschwindigkeit erreichbar im 4ten Gang.
Hab mi auch nu nie erkundigt da ich den auch nur selten fahre, da ist mir mein Tigra schon lieber ;)
sagt ma jungs wie macht ihr das eigentlich ??? ich schaff mit meinen "relativ" breiten reifen 195/45 r 15 grade mal so bergab 140 km/h !?!?!
im FZG-Schein steht v max 143, naja das war einmal, bevor ich die reifchen hatte hab ich auch meine 155 ab und an gepackt aba nu is ja nur noch peinlich aba das sind halt 45 PS und das wusst ich vorher ;)
also lieber sparen und gleich nen vernünftigen motor im auto haben.
PS: Ich fahr den auch nur wegen Steuern & Versicherung .. . . . .
sagt ma jungs wie macht ihr das eigentlich ??? ich schaff mit meinen "relativ" breiten reifen 195/45 r 15 grade mal so bergab 140 km/h !?!?!
im FZG-Schein steht v max 143, naja das war einmal, bevor ich die reifchen hatte hab ich auch meine 155 ab und an gepackt aba nu is ja nur noch peinlich aba das sind halt 45 PS und das wusst ich vorher ;)
also lieber sparen und gleich nen vernünftigen motor im auto haben.
PS: Ich fahr den auch nur wegen Steuern & Versicherung .. . . . .
Habe die selbe Reifenkombi und die angegebene V-Max die man angeblich nur mit dem 4 Gang erreicht, die erreiche ich sogar mit dem 5 aber noch schneller geht es nur mit dem 4 aber da habe ich Angst meinem Corsa weh zu tun, deshalb mache ich das nur ganz selten lieber warte ich bis es bergab geht dann schaffe ich auch mit dem 5 Gang 160-165 und mit Glück 170-175
Ich würde mir auch keinen 45 PS Corsa mehr kaufen denke ich aber nun habe ich ihn und habe ihn auch richtig lieb gewonnen und ich werde ihn nie nie nie abgeben ich fahre ihn, bis er völlig auseinander fällt da ich mir denke das es völlig egal ist ob man nen Auto Bj 83 oder 93 oder 03 fährt das ist irrelevant hauptsache der Wagen gefällt einem! :D
da haste wahrlich recht CorsaGoTT :)
aba ich find die 45 PS ham noch den vorteil, dass man nich ausversehen mal in ne street race oder nen ampel sprint geraten kann :)
Black_Elwis
11.06.03, 14:27
Jo um schneller zu werden musst den 4ten ganz durchziehn , den 5ten kann man vergessen , is bei meinem genauso . Wenn man halt Speed will muss man ihn halt treten , so stellt man wenigstens fest wieweit sich die Gänge ziehn lassen , so hab ich wenigsten rausgefunden das der 3te bis so ca 110 geht (hatte vergessen zu schalten *g* da war er schon im tiefroten Bereich) . Grüße von der 60 PS Fraktion :P
also ich hab nen 1,2er 65 PS 16V mit 195ern und ner schweren anlage wenn ich dann in einen normalen nicht beladenen 45PS ler geh merk ich da nen riesen unterschied und der hat noch 145er reifen drauf ohne anlage ohne alles hab mit dem ding bergab auf der Autobahn sogar die 175er grenze übersprungen, allerdings konnte ich schon die Zylindern in der Motorhaube sehen, also fast hätts das ding zerissen glaub ich :D
aber wenn du aufn 45 PSler noch solche 205er walzen draufbackst und ne schwere anlage reinbaust glaub ich nicht das du daran viel Fahrfreude haben wirst ausser du verzichtest auf etwas schnelleres anfahren ebenso das schnelle fahren auf der autobahn.
Fast das Gleiche wollt ich auch grad sagen! Ich find der 1,2-16V mit 65PS is die absolute Preis-Leistungs Empfehlung!!! Ich selbst hab den 90PS, aber find der geht gar nich mal so viel besser! Von 45PS würd ich auch abraten, es sei denn man kauft ihn um Geld zu sparen, aber wenn das die Begründung is, dann muß man doch nich tausend Sachen dran bauen und somit n Blender draus machen! Dann lieber nix zum "verschönern" ausgeben und gleich n besseren Motor nehmen, hat man mehr von.
@kroete: es wundert mich auch, was manche hier im Forum so an Geschwindigkeiten schaffen, aber ich denk mal, das liegt ganz häufig auch am Tacho, die Dinger haben ja teilweise gewaltige Toleranzen!
mit den Toleranzen ist klar aber wenn er berg ab auf gerade mal 144 kommt dann würde ich sagen da stimmt was gewaltig nicht ! wenn ein Auto eingefahren ist fährt es immerhin abissl mehr als im schein steht aber bergab 144 ist doch abissl ARG wenig das müsste er auf der gerade normalerweise locker packen
Also, knapp über 170 kmh hatte ich auch schon drauf, aber da gings gewaltig bergab, mit Rückenwind und Heimweh. Das war noch zu Originaltacho und Originalbereifungszeiten und ist mit so einem kleinen Auto schon fast lebensmüde. Aber jetzt mit meinen 195er? Glaub nicht, das ich das nochmal schaffe. In letzter Zeit, merk ich die Reifen schon, was die Leistung und vorallem die Beschleunigung angeht. Wie ist das dann erst bei 205er und ner schweren Anlage? Außerdem stehen jetzt schon bei knapp über 150kmh (die ich gerade noch auf der Ebene schaffe) die Scheibenwischer fast senkrecht auf der Windschutzscheibe, der rechte M3-Spiegel zittert sich einen ab, der CD-Wechsler unterm Handschuhfach hüpft ohne Ende (obwohl der festgeklemmt ist), die Klappe vom Schiebedach schließt alle 2 min von alleine und die Kolben tanzen Mambo.
Also, ich würde dir echt raten, schau nach nem Corsi mit nem stärkeren Motor. Du wirst nicht immer Freude an 45 PS haben (spätestens dann, wenn ein aufgemotzter Golf an deiner Stoßstange klebt und der irgendwann an dir vorbeizieht, als würdest du stehen) ;-)
Habe mir beim Kauf meines jetzigen auch keine Gedanken über die PS-Zahl gemacht und wenn du dich im Straßenverkehr nicht provozieren läßt, dann kannst du dir den Kaufen. Allerdings wirst du mit nem aufgemotzten Corsa (oder mit anderen aufgemotzten Kisten) immer wieder provoziert und ich könnt aus der Haut fahren, wenn mein Fuß schon durchs Bodenblech guckt und ich werde von irgendsonem eingeblödeteten grinsendem Schnösel im Golf zerbröselt. :evil:
Also, überlegs dir gut und laß dich nicht von den ganzen Anbauteilen blenden (wurde glaub schon gesagt)
liebe Grüßle Nadine
Also meiner hat inzwischen die 100tkm gesprengt, kann man wohl von eingefahren sprechen! ;-) Und ich hab fast die gleichen Reifen wie kroete, 195/50R15! Im Fahrzeugschein steht 180, mit den originalen Reifen klappt das auch, berab mit Rückenwind sogar mal etwas über 190, aber mit der Bereifung freu ich mich, wenn ich berab auf 180 komm, geradeaus liegt er bei 170, mit Glück 175 aber mehr nich!! In der Inspektion isser immer gewesen, kriegt SuperPlus, teures Öl usw und hat nie irgendwas gehabt (außer mal kurz das AGR, aber 30km bei 6000Upm und alles war wieder ok)! Wenn da ARG was nich stimmt, dann weiß ich zumindest nich was das sein soll!!!
Jan hast du jetzt nen 65 PSler oder 45 Ps ? wenn ich deine geschwindigkeiten anschau nen 65er odeR ? also das maximum was ich bei meinem mit 195er und der analage Bergab draufbekommen habe (laut tacho) 200 aber uuuiiiiii ich hab da gedacht wenn jetzt ein huckel kommt zerreist es mich :oops: deswegen hab ich dann doch irgendwann mal runtergebremst ;) vorallem hörte sich der motor wirklich gut gequält an *g* war auch kurz bevor der Drehzahl begrenzer einsetzte, also maximum noch mm ;)
Ab wann darf ich meinen Motor denn bis 6000 ziehen?
Klar, wenn er warm ist, aber direkt wenn er die 90° erreicht hat, oder lieber erstmal sachte?
Ich will meinen auch mal etwas mehr quällen, um mal alles auber zu blasen, wenns am SO nach Waltrop geht, aber ich will da auch ankommen. :)
Gruß Pic
Ui :shock: , wusste garnet, dass der Getriebeunterschied so groß ist zwischen Corsa und Tigra. Ich kann noch im 2 so 90-100 fahren und komme dann erst im roten Bereich *G*. Naja, und bei 210 macht er die schotten dicht bei 6100 Touren :-) . Wenn ich das so höre, bin ich doch ganz froh das ich mir den Tigra geholt habe und keinen Corsa mit einem kleinen Motor.
@pic:
treten kannste ihn wohl erst wenn ne runde gefahren bist ... weil entscheidend is ja die öl temperatur und ned die des wassers ... und i glaub ned das du nen öl-temp-messer hast !?!?
@all:
also laut tacho schaffe ich mit meinem kleinen im 4. auf grader strecke schonmal meine 160 - 165 .. wenns gut bergab geht vll 170 - 175 ...
liegt aba auch wohl eher daran das ich "purismus-tuner" bin *ggg*
serienbereifung 165/65r14 und null anlage ;)
axo .. also meine gänge:
1. bis ca 40 o 45
2. bis 90
3. bis 135
4. bis ende *g* das liegt zu zeit bei 175 ;)
5. keine ahnung .. mit dem fahr i nie schnell
Der Wagen geht nicht der Wagen fährt, aber wenn er fährt dann nicht schnell. Ich sage finger weg, oder reicht dir ein auto mit Beschleunigungswerten von einem Mofa?
Hol dir mindestens ein 1.4 16V alles darunter macht kein spass. Es sei denn du suchst ein auto das du nur hinstellen willst und angucken willst, denn um auf dem Parkplatz zu rangieren reicht es gerade eben noch so.
Ich selbst habe ein 1.4 16V und empfinde ihn als äusserst lahme krükke, aber kommt wenigstens langsam von der stelle.
@Speedy
Also, so schlimm ist´s dann auch wieder nicht, wie du hier tust. Ich fahr mit dem jeden Tag min. 100km ins Geschäft und muß auch mit dem Albaufstieg kämpfen, aber hingekommen bin ich noch überall. Ich empfinde das jetzt als Angriff, weil 1. fahr ich selber so einen, 2.ist der 45 PS Corsa schneller wie ein Mofa und beschleunigt auch besser, 3. kann der noch mehr als auf dem Parkplatz abgestellt und nur angeschaut zu werden und 4. hab ich bei dir keine Smillies gesehen. Wenn also, irgendwas ironisch gemeint war und du hast einfach die Smilies vergessen, dann sei dir verziehen.
So dann hau mal rein :wink:
liebe Grüßle Nadine
@pic, man sagt, so etwa 20 km braucht der Motor um richtig warm zu sein. Dann kannste ihn treten, vorher wäre ich vorsichtig.
Also ich bin mal den Astra von meiner Mutter gefahren und der hat 60 PS und bei dem geht überhaupt nix. Also kann ich mir vorstellen, dass mit 45 PS erst recht nix mehr geht.
Ich hab nen GSI 1,4 16V mit 90 PS.
Der geht ab wie die Sau für nen Corsa. Und mit dem kann man richtig Spaß haben, vor allem mit den Fahrwerkskomponenten die ich hab.
Da kann man richtig in die Kurven heizen und hat dabei richtig Power. (verhältnismäßig)
Markus
Also ich bin mal den Astra von meiner Mutter gefahren und der hat 60 PS und bei dem geht überhaupt nix. Also kann ich mir vorstellen, dass mit 45 PS erst recht nix mehr geht.
Ich hab nen GSI 1,4 16V mit 90 PS.
Der geht ab wie die Sau für nen Corsa. Und mit dem kann man richtig Spaß haben, vor allem mit den Fahrwerkskomponenten die ich hab.
Da kann man richtig in die Kurven heizen und hat dabei richtig Power. (verhältnismäßig)
Markus
Der GSI hat aber ne 1.6er Maschine und 109 Ps ;) , meinst wohl eher Sport oder?
@VeNom: hab ich doch schon geschrieben, hab n 90PS, 1,4-16V, und, buhuuu, der schaffts mit 195er nich über 180, wenn er die überhaupt erreicht! :cry:
@Daikon: Getriebeunterschied is so, daß die Tigras 10km/h schneller fahren können!
@SpeedyX: der 1,2-16V is subjektiv unwesentlich lahmer, aber ich geb dir Recht, nach n paar Jahren den 1,4-16V hat man echt das Gefühl, das is ne lahme Krücke! Als Fahranfänger fand ich den noch verdammt flink...
@all (die n 1,4-16V haben): schafft es irgendjemand mit 195ern auf grader Strecke über 5500Upm/170-175km/h zu kommen? Ja? Warum meiner nich? :cry:
corsaheizer
12.06.03, 23:56
Der GSI hat aber ne 1.6er Maschine und 109 Ps ;) , meinst wohl eher Sport oder?
109 oder 106 in der neueren ausführung oder irr ich da?!
Ne hast eh recht wollt ja nur ein Beispiel geben
das der GSI mehr PS hat als 90 ;)
es gibt halt den C16XE mit 109 PS und den X16XE mit 106 PS
B Corsa also GSI gibts denk ich nur als 1,6er und net 1,4er der 1,4er ist höchstens der sport.
ich hab nen 1,2er 65PS und wenn jemand meint das des ding net reicht um Mofas abzuhängen der hat ne schraube locker oder ist noch keinen gefahren, ich hab sogar schon autos mit 75 PS abgehängt man sollte eben das fahren können und net nur nen Bleifuss haben, da haste nichts davon. Ich persönlich fahr den jetzt schon zweieinhalbjahre und hab kein einziges prob damit kann mit anderen sehr gut mithalten und mein Auto fährt von A nach B obs nun 2 minuten länger dauert ist mir erlich gesagt absolut SCHNUPPE ich find nur manche typen immer idiotisch die sagen ÄTSCH ich hab mehr PS ich häng dich ab, dazu sag ich nur OBERLOL mit mehr PS einen abzuhängen ist ja wohl keine Kunst aber es mit weniger zu schaffen, das ist können was nun net heisst ich fahr alle furzlänge ein rennen ;)
also nen 1,4er mit 90 ps haste und schafft auf der geraden mit 195er gerademal 180 ?! komisch mein Bruder kommt mit seinen laut Tacho auf 195 und Bergab mit rückenwind war sogar schonmal 220 druff (wie gesagt laut Tacho) aber 180 auf der geraden erscheint mir abissl wenig odeR ? da komm ja ich mitm 65psler 195er reifen und ner schweren anlage schon auf 176 auf der gerade ohne rückenwind
Ich habe nix davon was ich geschrieben habe ironisch gemeint. Am anfang ist man vielleicht mit dem 1.4 16 Volt zufrieden, aber wenn man den wagen 4 1/2 jahre hat so wie ich dann denkt man das man mit dem Fahrad schneller ist. Achso meiner fährt laut tacho 190 !!! Das war für die die über die höchstgeschw. diskutieren. Aber ist mir zu lahm. Ich liebäugel ja mit c20xe oder c20let oder doch lieber Hubraum um c25xe mmhhh. Oder gleich ein ganz anderen wagen bin zu unendschlossen. aber irgendwas muss passieren.
Hallo Leute, hatte nen 1,4 8V......War mit 60 Ps voll und ganz zufrieden.
Naja, 180 auf der Bahn war drin.....
Aber dabei muss ich mich immer an meinen ersten Corsa A 1,2L erinnern.
Vom Nürburgring weg...auf der Bahn 210..hatte digitacho drin *lol*
War total das erhebende gefühl, mein Kumpel und ich haben uns fast in die Hose gemacht....
gruss Thomas
batzundbaum
13.06.03, 14:59
Ich habe zwar auch nur 45 PS, aber langsam ist der echt nicht !!!
Wenn man bedenkt das sogar ein Golf IV mit 100 PS, 15 sekunden braucht von 0 auf 100 laut "Auto, Motor, Sport" und ich das mit meinem genauso schnell schaffe.
Somit, als Sparsammes Stadtauto für arme Studenten und Azubis echt geeignet.
Also ich hab ihn mir ausgelichen und ihn trotz der geilen einbauteilen nicht gekauft. Also so ne lahme sauschüssel :cry:. Es wahr mein fehler , ich hatte mir 45 wunder PS forgestellt. Also ich warmgefahren, dann Bundestraße. Alle gänge voll ausgefahren 3 Gang knapp über 100 4. nach langem warten 139 nach geeichtem Digitacho. 5 Gang Geschwindigkeit leich abfallend.
aha die Werte ohne der schweren anlage im Kofferaum. Laut besitzer (der wenigstens ehrlich war) ist mit der anlage und vollbesetzt die 130 Marke nich zu schaffen (gerade ohne rückenwind)
FAZIT:
45PS sind 45PS, und keine 65 oder 90!!
Ich weiß wovon ich red, hab selber 5 Jahre ne B-schüssel mit 45PS gehabt. ich weiß gar ned was man daran über 4 seiten diskutieren muß!
gruß
capu
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.