Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gruppe A Anlage für X10XE...?!?
Wollte in naher Zukunft meinem froschgrünen (daher bekam er den Spitznamen Kermit von einer Freundin von mir) X10XE eine Gruppe A Anlage verpassen, da sich die originale von Opel fast aufgelöst hat. nun hab ich einige Fragen dazu: welcher Hersteller bietet denn eigentlich solche Anlagen für den X10XE an?Mir ist eigentlich egal ob es Stah oder Edelstahl ist, sollte aber nicht zu teuer sein, da ich noch Student bin...Wenn man denn nun so eine Anlage ab Kat nimmt,beginnt die Anlage ab dem MSD oder wie auf dem Bild http://i23.ebayimg.com/01/i/01/20/83/48_1.JPG setzt man ein Flexstück rein und die Anlage beginnt dann sofort hinterm Kat, da der Kat beim X10XE ja unmittelbar hinterm krümmer sitzt....
hat jemand von Euch ne Gruppe A unterm X10XE??Kann mir jemand Tips oder Anregungen oder Erfahrungen geben? Vielen Dank im voraus!!!
corsafix
Hallo,
also wenn du eine gruppe A am x10xe fahren willst bleibt dir glaube ich nur bastuck weil die haben dafuer ein gutachten das weis ich ! Wie es bei jetex ist weis ich leider nicht ! aber bei Mantzel gibt es leider keine , da wuerde eys evtl nur ueber einzelabnahme gehen da die ja eigendlich eine ABE haben
Die alte Teilste kurz vor dem MSD das wirste aber sehen wie das muss wenn du die anlage habe !! Einfach mal zusammen bauen und ranhalten ;-) , so hab ich das damals gemacht
Danke für die rasche Antwort!Gibt es denn nicht auch eine Auspuffanlage von Lexmaul (60mm Durchmesser) für den X10XE?
corsafix
noname (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44208&item=7901619218&rd=1)
noname (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44208&item=7901632527&rd=1)
NOVUS (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44208&item=7901676852&rd=1&ssPageName=WDVW)
noname (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44205&item=7901497509&rd=1&ssPageName=WDVW)
haben alle n gutachten für x10xe, zu lexmaul weiss ich nicht, guck mal auf die hp, aber 60mm is noch net gr.a (63,5mm)
danke fate_md. bei lexmaul steht dass die anlage für alles motoren sind, also müsste der x10xe auch dabei sein...
corsafix
Hi,
muß es denn für das kleine Motorchen unbedingt Gruppe A sein?
ist nicht böß gemeint, aber sereindurchmesser tut es bei 45PS doch auch..
oder erwartest Du nen größen Leistungszuwachs durch gruppe A?
MfG
das Prob is doch bei den sogenannten Gruppe N dass da ne Attrappe dabei wofür man keine ABE oder TÜV bekommt....und sollte schon ein bissl "SOUND" bringen :)
nur so zur info, sind 54 keien 45 PS ;)
wieso gruppe N?
ich fahre auch nen sport-esd und nen sport-msd von remus... mit seriendurchmesser... und da ist nix attrappe... der esd hat ne ABE und der mitteltopf nen teilegutachten (bekommt man also eingetragen)... is also kein problem...
an sportmsd und sportesd hatte ich nicht gedacht...ist auch eihe überlegung wert...
ist sportmsd und sportesd billiger als gruppe n und gruppe a?glaub schon oder?
nein das billigste ist gruppe N da ohne Gutachten ect! Gruppe A ist das Teuerste! Nen Sport ESD und MSD ist nen Mittelding zwischen beiden!
Taugt der Duplex ESD von MHC eigentlich was ?
möcht net so viel geld fürn ESD ausgeben
also Remus und Vox bieten VSD/MSD in seriendurchmesser an.
Und mind. 1000 verschiedene Firmen auch ESD in seriengröße :wink:
Ist bestimmt billiger als Gruppe A/N Komplettanlage.
z.B. Remus VSD 129,-
ESD von H&K Motorsport Gruppe N mit ABE auch 129,-(EBay)
also ich finds günstig...
MfG
ok danke an alle...dann werd ich mir wohl sport vsd/msd und sport oder gruppe n esd nehmen.Tnhx to all :)
corsafix
Hi,
muß es denn für das kleine Motorchen unbedingt Gruppe A sein?
ist nicht böß gemeint, aber sereindurchmesser tut es bei 45PS doch auch..
oder erwartest Du nen größen Leistungszuwachs durch gruppe A?
MfG
Es gibt noch andere gruende fuer ne gruppe A , es gibt nicht nur laerm und leistung in dieser preisregion auch noch Edelstahl und das ist wohl der grosse vorteil bei einer gruppe A !
da Edelstahl ja nicht Rostet hat man meistens was fuer die ewigkeit , bei einer Bastuck hat man sogar lebenslang garantie darauf , will hier ja keine werbung fue rbastuck machen (fahr ja Mantzel :-D ).
Meiner Bieten aber die scorpion anlagen den besten klang oder halt die von DSOP da hat man sogar gutachten fuer c20xe falls man doch mal diesen umbau wagen sollte ! LEider ist sie nicht ganz billig ! :-D (http://www.dsop.net/products/index_corsa_60.php)
also jeder sollte da seine eigene entscheidung treffen was er dafuer ausgeben will und was es ihm wert ist
@MafiaTjG
richtig.
Ich könnt jetzt hier auch scheine laute V4A Anlagen anpreisen, mit WunschSound und Lautstärkeanderung im Fzg.-Schein; inkl. TÜV!!
(hier ein Link dazu) (http://www.burdinski-tuning.com) :lol:
Aber ging es nicht darum, möglicht wenig Geld auszugeben, und ob Stahl oder EDS war ihm ja egal..
oder??
MfG
@jbr du hast recht,wollte bissl sound für nicht so teures geld da ich ja noch student bin.logo is eds besser und ristet nicht so wie stahl,aber das ist mir prinzipiell auch egal
corsafix
Kann mir einer mal einkreisen welche 6-7cm ich am Bastuck Tigra ESD wegmachen muss, wenn ich jenen am Corsa B X10XE fahren will???
Gruß
Andy
www.ApneaX.de
Na höchstwahrscheinlich vom endrohr, da dass beim Tigger etwas länger sein dürfte als beim Corsa
Moi Freediver, Moi Dumpfbacke ;-)
Kann mir das mal einer an diesem schönen Komplettanlagen Bild anmarkern??? Das gibts auf der Bastuk HP.
Danke
Deeply,
Andy
www.ApneaX.de
oweia, fangen wir jetzt an hier französich zu reden? is ja trés gruselig :D
Wo muss ich nen nun absäbeln???? Will ja auch nix falsch machen.
Deeply,
Andy
www.ApneaX.de
Wo muss ich nen nun absäbeln???? Will ja auch nix falsch machen.
Ist für jeden Motor ein Gutachten notwendig??? Oder gibts nur eins für Corsa/Tigra
Deeply,
Andy
www.ApneaX.de
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