L&W AUSPUFF

[mouth]

kann mir wer bilder von nem corsa mit L&W-esd und originalschürze anbieten!
am liebsten wäre mir der 2*84 dtm!

es is wirklich dringend, also alles was ihr habt posten!

[Shaft]

Ist zwar nicht der DTM, aber alles andere stimmt:

http://www.corsa-tigra.de/showroom/shaft/2.jpg

[x_R_a_C_e]

http://mitglied.lycos.de/corsa86/CORSA/spoiler/corsiiiiii%20002.jpg

[guanjo]

hi!
hätt ja gleich mal ne frage zu dem L&W-ESD.
hab den neulich bei ebay gesehen...
in der artikelbeschreibung stand auch für Corsa B 1.2 16V.

weiter unten kam dann ein link zur ABE.
darin stand aber bei Motorisierung der X12XE nicht dabei.

kann da jemand was genaueres dazu sagen??
wollte den mir evtl. holen, weil mit meinem jetztigen topf vom ATU bin
ich überhaupt nicht zufrieden! :evil:
ca. schon 2500km gefahren und der hört sich immer noch fast wie
serie an. *kotz* und dafür 100€.

der L&W soll ja ziemlich gut vom klang sein, was können da die leutz drüber sagen die ihn drunter haben?

evtl. jemand dabei, der auch nen 1.2 16V hat??

wär super wenn mir jemand infos geben könnte.
thx schonmal!

mfg christian

[x_R_a_C_e]

Hi ,

ich muss sagen ich bin sehr zufrieden... Muss man halt auch est ein wenig einfahren und dann kommt der Sound langsam ;)

Währen der Fahrt hört man ihn im Innenraum ein wenig... wenn man mal Scheibe aufhat hört man ihn schon doller aber halt net zu dolll..

Tiefer, brummiger Sound.. Und die Leute draußen hören es noch mehr...
Nen Kumpel meinte er hört schon immer wenn ich bei ihm durch die Strasse fahre ;)

Hab den X14SZ

xrace

[schmitty]

Hier mal nen Link von meinem L&W 2x84 zum Probehören: 8)

http://www.speedfreaks-berlin.de/RemusLW.wav

Ist allerdings mit Remus VSD.

[Shaft]

@gujano, der L&W ist eigentlich für jeden Corsa-B zugelassen. Wir hatten schonmal das Thema im Forum, weiß jetzt aber nciht mehr, was rauskam. Du kannst ja mal die Leute dort anrufen bzw. hinmailen:

L&W (http://www.lw.co.at)

Zum Sound - es ist so, wie x_R_a_C_e es beschrieben hat. Ein richtig guter Sound. Wenn ich mir wieder einen holen müsste, wäre es nochmal der L&W.

[blank2007]

@ shaft... was fürn Motor hast drine?! :?:

[Shaft]

X14XE. Und dann noch nen VSD von Formel K, Hersteller ist CSC aus Italien. Wird damit merklich lauter, und der Sound kommt noch besser rüber... :D

[guanjo]

@ Shaft

für jeden corsa zugelassen ist die eine sache, passgenauigkeit die andere.
hatte das bei ATU als ich mir meinen endtopf montieren lies.

hab mir erst einen 2x84 von BOSI rausgesucht, der hat aber nicht gepasst.
=> endrohr hat an der stoßstange geklebt.
und da stand in der ABE eben auch kein X12XE bzw. 1.2 16V drin.

deswegen, bin ich da etwas vorsichtig.

hab dem händler bei ebay mal ne mail geschrieben, mal abwarten was der schreibt, ansonsten schreib ich denen von L&W direkt mal.
thx!

mfg christian

[x_R_a_C_e]

jaaa endrohr hat bei mir auch erst an der stosstange angelegen, dass hat aber nix mit der eigentlichen passgeneuigkeut des esd zu tun und das hast du auch bei den motoren die in der abe drinne stehen..
muss man dann halt die auspuff-gummis wechseln.....
ich habe mir erst neue auspuffgummis fürn esd gekauft und dann noch fürn vsd, weil die ganz ausgeleiert waren....
und das beim vsd hat dann gebracht, weil der vsd weiter nach oben kam und somit hinen der esd weiter nach unten !

xrace

[MatzenOtte]

was nicht passt wird passend gemacht! :)

[Shaft]

@ Shaft

für jeden corsa zugelassen ist die eine sache, passgenauigkeit die andere.
hatte das bei ATU als ich mir meinen endtopf montieren lies.

hab mir erst einen 2x84 von BOSI rausgesucht, der hat aber nicht gepasst.
=> endrohr hat an der stoßstange geklebt.
und da stand in der ABE eben auch kein X12XE bzw. 1.2 16V drin.

deswegen, bin ich da etwas vorsichtig.

Ich musste meine Stoßstange auch etwas nach oben drücken (mit Hilfe einer Schraube). Und das hat bestimmt nix mit der Motorisierung zu tun, eher was mit den Gummis und der Lage des VSD's, der den ESD ja auch etwas nach oben drücken kann. Ansonsten so, wie Matze es sagte:

was nicht passt wird passend gemacht! :)