Radkästen bearbeiten!

[Anonymous]

Ich möchte gerne wissen was ich definitiv machen muss und wo ich was machen muss.

Folgende Felgen und Reifengröße: 7x17 ET38 mit 205/40R17
Keine Tieferlegung.

Vielleicht kann jemand sogar an ein paar Bildern verdeutlichen was wo gemacht werden muss.

Vielen Dank im vorraus.
greeztz michbek

[Speedstar]

http://www.pixum.de/members/darkrunner/?act=a_view&album=1213658&i_pos=3&page=1&ktw=03642e4e4256d4164268d90c52314a47




was willste da denn machen?

[Anonymous]

Also willst Du mir damit sagen das ich am Radkasten oder der Radlaufblende nix machen muss.

Ich habe mal gehört oder irgendwo gelesen das ich Schrauben kürzen muss und das Plastik ein wenig wegschneiden muss.

[Anonymous]

Es kann aber sein, daß du die Felgen ohne Tieferlegen nicht eingetragen bekommst. Steht in vielen Gutachten drin. An welche Felge hast du denn gedacht?

[Speedstar]

dat steht in den auflagen für die felge also gutachten.bei mir passt das auch ohne schrauben wegmachen.werd sie aber wohl noch ab machen wenns gewinde kommt.sicher is sicher.

brauchst nur die schrauben abmachen vom radlauf(die obere) und dann verschränkst du den wagen.siehst ja wenn was gemacht werden muss.aber der wagen sollte ohne probleme eintauen im radkasten

[Archi]

Habe auch 205/40 auf 7x17 mit 40/40.
Vorne musste ich nix machen. Hinten das übliche. N bißchen Plastik rausschneiden und die Schrauben kürzen. Sonst passt alles. 8)

[Tom]

Sonst passt alles.

..wenn sich der komplette Radkasten mal eingeschliffen hat :wink:

[Archi]

..wenn sich der komplette Radkasten mal eingeschliffen hat :wink:

Du sagst es :wink:

[CorsaC-Freak.0815]

also bei 205ern würde ich auf jeden Fall die Schrauben kürzen und die Kante modifizieren....außerdem wird sicherlich bei Tieferlegung auch noch ein Satz Federwegsbegrenzer fällig :shock:

[Anonymous]

was muss ich den an den kanten modifizieren? wegschneiden? und wo?

[Archi]

Einfach den Rand der nach innen steht um mind. die Hälfte wegschneiden.

[CorsaC-Freak.0815]

wom Gießen der Teile ist da eine kleine Kante. Wenn du bis dahin den Rest wegschneidest, bist du gut dabei. Nach unten hin und hinten am Stoßfänger solltest du nach innen langsam auslaufen, da es sonst dort nicht so schön aussieht und der Reifen kann ja schließlich nur nach oben einfedern :wink:
Zum Schneiden empfehle ich dir einen Drehmel oder auch ne Schwingsäge :D

[JJ.Maverick]

ein lötkolben mit schneidaufsatz und eine bandsäge hat mir bei meinen amputationen auch gute dienste geleistet

[CorsaC-Freak.0815]

....auch ne Möglichkeit....wobei die wenigsten einen Schneideaufsatz für ihren Lötkolben oder gar ne Bandsäge parat haben werden :lol:

[manuel1]

lese immer nur von hinten am plastik rumschnibbel bei mir schleifts nur vorne :wink: nicht hinten und das noch mit orginal federn sa kommen die 40er vo und hi rein muss mir wohl ernsthafte gedanken machen :shock: hat den mal jemand 8x17 et 35 mit 205 40 er reifen und 40er federn verbaut würde gern wissen ob das überhaupt geht mit ein bissel plastikbearbeitung :?:
oder lasse ich liber die orginal federn drin sieht aber bescheiden aus so hoch die karre bischen wie golf country :cry:

[Corsa1800]

Also eine Sache wird mir für immer verborgen bleiben:

Wozu immer Fragen was gemacht werden muss????
Steck die Räder drauf,legst was unters Rad und lässt ihn einfedern.
Dann sieht man wirklich millimetergenau was wo weg oder raus muss.
Wenns schleift schnippelt man hier und da ein bischen Plastik weg und/oder zieht die Radkästen!!!! Wo ist denn da genau jetzt das Problem.
Fahre hinten 9x16et15 mit 215/40 und das ging dann auch irgendwie und irgendwann drunter.