Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Drezahl des 1.2l
Corsa C Bj.2000
30.05.04, 17:39
wo liegt bei euch die Drehzahl wenn ihr 100Km/h fährt?
Corsa C Bj.2000
30.05.04, 21:58
bei mir waren es auch mal fast 3500, aber jetzt nachdem sie mir ein neues update drauf machten sind es nur noch knapp über 3000.
Das ist komisch, da muss sich dann am wegstreckensignal oder Drehzahlsignal was verändert haben, dann die Gertiebe und achsübersetzung haben sich sicher nich geändert
BYe
Philo
Corsa C Bj.2000
30.05.04, 22:29
ich konnte es ja auch nicht glauben aber ist so :shock:
kann man das update einfach so machen lassen ? oder kostet das was ?
haste dann nicht auch ne höhere endgeschwindigkeit ?
Corsa C Bj.2000
31.05.04, 10:39
bei mir wurde es aufgrund des tachos gemacht, da ich einen neuen beokmmen hab und da haben sie den alten nicht richtig ausgelesen oder abgemeldet und dadurch kamen immer Fehler, dann haben sie mal ein update drauf gemacht um zu schauen ob das hilft.
Normalerweise wie ich schon gehört habe kostet das update was.
Bei deiner Getriebeübersetzung fährt das Auto etwa 33km pro 1000 Umdrehungen im 5ten Gang. Bei 100km/h sind es also gut 3000 Umdrehungen. Das kann mit dem Radumfang etwas variieren.
3500 Umdrehungen in der Anzeige sind aber bestimmt falsch.
CorsaC-Freak.0815
31.05.04, 12:15
bei mir hatte sich nach dem Update auch der DZ-Bereich etwas verschoben....hab ich genauso dumm geschaut. Ist aber dann auch etwas spritziger gegangen :wink:
@neuling
wenn du in der Garantiezeit z.B. den Verbrauch bemängelst, bekommst du das Update gratis, danach oder ein Update ohne Grund wird dich sicherlich was kosten....frag also am besten vorher nach :shock:
ich hab jetzt rund 800km mit meinem Z14XEP zurückgelegt und bin momentan recht zufrieden. ich bin bei 110km/h jedoch auch schon bei rund 3.500u/min.
sollt ich mir auch so ein update reinjagen lassen? woran sehe ich eigentlich, wie alt meine software ist? wenn man beim freundlichen nämlich schon mit versionsnummern daherkommt und man zeigt, dass man sich auskennt, hab ich das gefühl, daß man nicht so leicht abgeschusselt wird (von wegen: na, der is eh neu, da bringts das update eh nicht).
CorsaC-Freak.0815
31.05.04, 12:27
selbst für Neuwagen gibt es Updates....muss nicht sein, kann aber sein :shock:
Nachschauen kann er das nur über Tech, du hast da keine Chance :?
Corsa C Bj.2000
31.05.04, 12:34
bei mir ist das 04 er drauf
Scheint bei jeden Corsa anders zu sein
5 Gang
50Km/h=1500
70Km/h=2000
100Km/h=3200
120Km/h=3800
Corsa C 1.2/Software von 2002
Gruss Haribo
ja, heißt das dann ,dass man im endeffekt auch ne höhere max.geschwindigkeit hat ?
weil wenn er bei 100km/h erst bei 3000 umdrehungen ist, verschiebt sich das doch nach oben hin auch.
Corsa C Bj.2000
31.05.04, 14:14
denke nicht dass der topspeed höher wird.
Meiner dreht bei 100 km/h auch so 3200 U/min
Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, dass ich mal irgendwann, irgendwo gelesen habe, dass die Achsübersetzung beim Facelift verändert wurde.
Das ist aber kein Grund, warum sich die Drehzahl bei 100km/h nach dem SW-Update ändert!
Ich denke, das man (also Opel) damit vorgaukeln kann/will, dass der Motor agiler ist. Wenn der Motor nun anstatt angezeigten 3000 3200 Umdrehungen macht, kommt der subjektiv "besser aus dem Quark".
Ist aber nur so eine Theorie!!! :!:
Gibt es eigentlich eine Norm über die maximale Abweichung beim Drehzahlmesser?? Ich denke nicht. Wenn der Drehzahlmesser ähnliche Toleranzen hat wie die Tankanzeige... :roll:
CorsaC-Freak.0815
31.05.04, 22:14
@Corsa C Bj.2000
wohl eher nicht, da die Kennlienei nach oben hin wieder zu den ursprünglichen Werten verläuft :shock:
@Reloaded
wenn der so ungenau wäre, würde der Zeiger beim Drehzahlbegrenzer vermutlich auch über der 7 oder unter der 6 stehen :wink:
Also ich hab bei 100km/h eine Drehzahl von 3500! Ich finds
sowieso ziemlich extrem beim Corsa: Bei 170 dreht er bei knapp 6000!
Sehr heftig! Vergleich Golf 3: 3900!!!
Aber: meint ihr das Update hilft wirklich? Dann lass ich das nämlich mal machen!
Corsa C Bj.2000
01.06.04, 16:45
meiner hat vor dem Update bei 180 kmh 6000umdrehungen gemacht
du fährst mit dem 1.2 180 ?
Wie das? Hast du sonst noch was gemacht?
Corsa C Bj.2000
01.06.04, 16:48
jebb fahr 180 mit sommerbereifung 195/45 r16.
nee hab nichts am motor gemacht.
hmm...seltsam! Welches Baujahr? Meiner ist von 2002. Vielleicht gibts
da ja unterschiede...
Corsa C Bj.2000
01.06.04, 16:52
Bj.2000
elprof3103
01.06.04, 17:12
Meiner geht bei 7000 und ziemlich genau 200km/h in den Begrenzer (bergab mit viiiieeeel Anlauf 8) ). Wenn man das runterrechnet müsste Tempo 100 = 3500rpm hinkommen.
elprof3103
01.06.04, 17:25
@elprof: Dank dbilas :P
Jupp. Aber vorher war der Begrenzer bei 6700rpm, 192km/h - also runtergerechnet dasselbe Drehzahlniveau.
Och Mensch und warum ist mein Corsa so langsam??? :cry:
Fahre nur 170, 175 mit Gefälle und Rückenwind!
elprof3103
01.06.04, 17:38
Och Mensch und warum ist mein Corsa so langsam??? :cry:
Fahre nur 170, 175 mit Gefälle und Rückenwind!
Nicht genug Gefälle? :D
Also meiner ist sehr launisch. Mal machter auf der Geraden nur um die 170-175 mal 180-185. Bei normalen Autobahnhügeln (und guter Laune) gehts 190-195 runter und 160-170 rauf, wobei dann auch kein Vollgas nötig ist bzw es auch nix bringt. Dazu muss er aber schon 50km eingefahren sein.
naja, ich lass auf jeden fall noch das update machen! Vatter klärt das
grade inner firma!
Achso: Bringt es auch was die Software auf den K&N 57i Kit abstimmen zu lassen??
CorsaC-Freak.0815
01.06.04, 19:06
Abstimmungen bringen eigentlich erst was bei richtigem Hardwaretuning....ein K&N 57i Kit ist da nicht unbedingt mitzuzählen, vorallendingen solange er mehr Warm- als Kaltluft zieht :shock:
Zurück zum Update.....nicht jedes Update bringt den gewünschten Erfolg....manchmal geht auch etwas Leistung verloren, um etwas Spritersparnis zu erlangen....darum sollte dein Mechaniker den Softwarestand momentan notieren, um gegebenenfalls diese wieder einzuspielen :wink:
Corsa C Bj.2000
03.06.04, 20:59
so hab heute mal nachgefragt ob es stimmt dass die drehzahl sich nachm Update verändert und hab die antwort bekommen: Ja
CorsaC-Freak.0815
03.06.04, 21:14
kurz und bündig :wink:
Corsa C Bj.2000
03.06.04, 21:51
schon und wie ich erfahren hab wurde mein tacho nie richtig programiert :evil: Jetzt weiß ich dass ich mein auto zu dem anderen Händler nicht zur inspektion bringe!
CorsaC-Freak.0815
03.06.04, 21:54
? in wievern nicht richtig programmiert? was soll man da falsch machen können? :shock:
Corsa C Bj.2000
03.06.04, 21:58
da muss man ja so ne nummer oder so einprogrammieren und das haben sie nicht gemacht obwohl ich extra den Corsa bei ihnen abgestellt hab, und nach ein paar tagen kam die rechnung von 30€. Naja jetzt kommt immer wieder ein fehler. Identifikation .... nicht vorhanden
so hab heute mal nachgefragt ob es stimmt dass die drehzahl sich nachm Update verändert und hab die antwort bekommen
Meinten diese Spezialisten, dass sich die Drehzahl ändert oder dass sich die Anzeige ändert??
Corsa C Bj.2000
04.06.04, 12:17
drehzahl
CorsaC-Freak.0815
04.06.04, 12:49
@Corsa C Bj.2000
na super, also haben sie ihn garnicht programmiert!? oder die falsche Kennung gesetzt, einfach mal auf gut Glück, weil die eh gerade angezeigt war....sind ja echte Helden mit richtig viel Ahnung, vorallendingen vom Tis2000 :lol:........aber hauptsache mal 30 nEuren verlangen :evil:
Corsa C Bj.2000
04.06.04, 13:08
alles halsabschneider, am montag wird es gemacht und danach geh ich dann zu dem anderen Händler und schau dass ich meine 30€ wieder bekomm
drehzahl
Jetzt versteh ich gar nix mehr.
Wie soll ein Softwareupdate die Motordrehzahl bei einer gegebenen Geschwindigkeit verändern?
Frag das mal diese Superspezies.
Also es hat sich wenn nur die Drehzahlanzeige geändert, die tatsächlich Drehzahl kann sich beim besten willen nciht geändert haben, da sich ja die Geschwindigkeit aus dem Abrollumfang, der Achsübersetzung und Getriebeübersetztung zusammensetzt, und die können sie durch eine softwareänderung kaum ändern.
BYe
Philo
Genau der Meinung bin ich auch.
Da 1.2, 1.4 und 1.8 die gleiche Getriebe- und Achsübersetzung haben, kann nur ein recht geringer Unterschied durch den Radumfang entstehen.
Meine Wissens nach habenzwar alle Motoren die gleichen Getriebeübersetzungen, der 1.0er und der 1.4er haben aber ne andere Achsübersetzung.
1.2+1.8=3,74
1.0+1.4=3,94
1.0+1.4=3,94
Für den 1.0 geht das klar, beim 1.4 verwechselst du mit dem Easytronic Getriebe welches 3.94 als Achsübersetzung hat.
Nein, die 3,94 beim 1.4er stimmen schon. Die Automatik beim Z14XE hat 4,12 und die Easytronic 3.74.
Corsa C Bj.2000
04.06.04, 18:35
aber normal spielt doch auch die elektronik ne rolle, denn die bestimmt ja wieviel Luft bzw. wieviel Sprit oder irre ich mich da?
Die spielt nur ein Rolle, wie schnell/gut die Drehzahl erreicht wird, aber die elektronik kann unmöglich das tatsächliche Verhältnis Drehzahl/Geschwindigkeit beeinflussen. Es ist jedoch möglich dir das so vorzugaukeln, indem man das drehzahlsignal verfälscht sodass der Tacho eine andere Drehzahl anzeigt, aber die tatsächliche drehzahl bleinbt gleich.
BYe
philo
Hab jetzt heute mal genau draufgeschaut. 100 km/h=3.250 U/min.
Nein, die 3,94 beim 1.4er stimmen schon. Die Automatik beim Z14XE hat 4,12 und die Easytronic 3.74.@Philo
Wo hast du denn die Daten her :shock: ??
In den Technischen Daten steht *deutlichst* (schnippsel und kleb)
Corsa 1.4 66kW/90PS 5 Gang-Schalt. Limousine mit Heckklappe 3 türig
Kraftübertragung
Antriebskonzept: Vorderrad-Antrieb
Getriebe, Art: Fünfgang-Schaltgetriebe
Übersetzungen: 1. Gang: 3.73 2. Gang: 2.14 3. Gang: 1.41
4. Gang: 1.12 5. Gang: 0.89
R. Gang:3.31 Achse(n): 3.74
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
Steht zum einen in dem Buch ich helfe mir selbst und zum anderen in den technischen Daten von Garri's Homepage.
http://www.buddypoint.de/downloads/corsa_c_technische_daten.pdf
Siehe Seite 11
Ybe
philo
Aha, jetzt wird's klarer. Die Übersetzung des 1.4 wurde mit der Einführung des Twinport von 3.94 auf 3.74 geändert.
also meiner macht bei 100km/h ~ 3200upm
yo kurz über 3000 steht er dann !
schade nur das man die drehzahl durch chipanpassungen net nach unten verschieben kann .. würde man viel mehr sprit sparen auch wenn er weniger zieht :)
Die Drehzahl ist abhängig von der ÜBersetzung, nicht von einem Chip.
auch gut :)
lässt sich daran was ändern oder geht das absolut nicht?
Getriebe abbauen ,andere Zahnräder rein (falls verfügbar) zusammenbauen..fertig.:mrgreen: Nein so einfach ist es nicht. Es gibt spezial Werkstätten die sowas machen,aber das kostet und dann verändert sich natürlich auch der Durchzug.
Das heisst wenn du den 5.ten Gang änderst ,als Schongang z.B dann kommst du im 5.ten nicht mehr aus den Pötten und wirst deine Endgeschwindigkeit nicht mehr erreichen . usw.
Evtl. das 6 Gang aus den neuen Astra ,weiss aber nicht ob das passt...!
Gruss Haribo
meiner dreht bei 120 genau 4000 1/min (1,0) und der combo hat bei 120 so ca 3050 1/min (1,7dti)
ich dachte immer das der 1,0er und der 1,2er das selbe getriebe haben.. :?
also mein 1.2er dreht bei 120 ebenfalls bei 4000!
CorsaC-Freak.0815
14.08.04, 16:21
....man kann sich ja ein 6-Gang-Sportgetriebe fertigen lassen :wink:
hab mal gehört, es soll da Hersteller geben, die individuelle Getriebe herstellen, ganz nach Kundenwunsch und eben auch 6-Gang für Smallblock-Motoren wie im Corsa :D
hmm hört sich echt interessant an mit dem sportgetriebe .. hat aber bestimmt auch nen sportlichen preis :D
ne bei mir schwebt im hinterkopf immer noch das dbilas saugrohr .. so ab 3000upm hätte man ja wieder einen besseren durchzug damit .. da könnte man ja was an der übersetzung am 5-gang getriebe abändern um dem effekt der langsameren beschleunigung entgegen zu wirken
das wäre so ziemlich der einzigste grund mir den flowtec anzuschaffen um niedere drehzahlen zu erreichen bzw bei vmax nich am begrenzer zu sein .. scheint aber nen teures unterfangen mit nem modifizierten getriebe bze anderem getriebe zu sein und somit vermutlich nich unbedingt rentabel
einzigster vorteil wäre ein minimal besserer durchzug und weniger verbrauch durech weniger drehzahl .. jedoch steht der geringere verbrauch in keiner relation zu den tuningkosten aber das is ja meistens so :D
MfG.
-Stormlord-
CorsaC-Freak.0815
14.08.04, 17:12
....aber man hätte dann 6-Gang :shock: :D
Aber was bringt dir der 6ste Gang, wenn die dazugehörige Kraft fehlt? :wink:
stimmt schon die kraft is net so derbe bei mir immo .. würde halt nur was in kombination mit dem saugrohr oder anderen tunings bringen
Aber was bringt dir der 6ste Gang, wenn die dazugehörige Kraft fehlt?
Jede Menge,hatte einen Corsa A 1.3 mit 5 Gang Schongetriebe ,also Höchstgeschwindigkeit im 4.ten =160Km/h aber hohe Drehzahl.Dann den 5.ten drin und die Drehzahl ging um 1500 U/min runter und die Geschwindigkeit auf 150km/h. War aber viel leiser und spritsparender und Berg runter konnte man nicht in den Begrenzer fahren.
Einen 6.ten Gang als Schongang wäre angenehm da der Corsa C auf der Bahn meist eine hohe Drehzahl erreicht. (120Km/h und dann schon 4000U/min)
Gruss Haribo
CorsaC-Freak.0815
14.08.04, 18:22
stimmt schon, hatte bei meinem A-Corsa auch 5 Gänge....zum "heizen" waren die ersten 4, zum Sparen der 5. :wink: ....und genau das wäre dann beim C halt mit einem Gang mehr.....nicht umsonst geht heute die Tendenz zum 6. Gang und wird sicherlich in paar Jahren das 5-Gang-Getriebe ersetzen, so wie damals eben beim 4-Gang.......außerdem kann man hierdurch auch höhere Endgeschwindigkeiten erreichen (so als Nebenprodukt) :wink:
Ok Ok, in Punkten Spritsparen und Laufruhe habt ihr mich überzeugt, aber wie gesagt, wenn du dann im 5ten von 160km/h auf 150km/h fällst, fehlt doch eindeutig die Kraft...
@Tom
Ein 4+E Getriebe ist nicht für die max Endgeschwindigkeit ausgelegt. Wäre die möglich hätte der Corsa A bei circa 6250 U/Min eine Höchstgeschwindigkeit von circa 225 Km/h erreicht.:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Auch grosse Fahrzeuge mit mehr PS hatten damals ein 4+E und kamen im 5.Gang nicht an die Endgeschwindigkeit,das war eben ein Schongang.(Gibts auch in der Waschmachine) :mrgreen:
Bei einem 5 (6) Gang Getriebe kann ich die Gänge kürzer abstufen so dass die Drehzahl nicht 1500 U/min abfällt beim Gangwechsel sonder z.B nur 800U/min so das der Anschluss an den nächsten Gang besser ist.
Gruss Haribo
Also wenn man den 6ten Gang dann als Schonwaschgang bezeichnet, geb ich mich geschlagen... :oops:
CorsaC-Freak.0815
16.08.04, 13:04
man kann das Getriebe ja auch variabel anfertigen, also entweder nen richtifgen 6. Gang, wie bisher der 5., dann würde die Endgeschwindigkeit höher....oder aber man baut den 6. Gang als "Spargang" ein, dann wäre er zwar nicht so Krftvoll, würde aber dafür die Drehzahl absenken und so Sprit sparen....und wenns dann ums Beschleunigen geht, müßte man eben nochmal runterschalten, so wies früher beim A-Corsa mit dem 5. als Spargang war :wink:
jap .. hätte schon gern nen richtigen schongang .. aber der 5. beim corsa c is ja bei 100km/h schon knapp über 3000upm .. bei autobahnrichtgeschwindigkeit sinds bestimmt schon knapp 4000 :?
MfG.
-Stormlord-
CorsaC-Freak.0815
16.08.04, 16:56
....und genau daher kommt dann immer der große Spritverbrauch von 9 Litern bei konstant 130....sehs ja im BC :?
jo das is echt jammerschade .. naja was solls .. muss ich halt 110 auf der autobahn zockeln .. denke ma an der übersetzung was zu feilen wird schweine teuer sein .. un da geb ich das geld lieber fürn sprit aus :D
MfG.
-Stormlord-
CorsaC-Freak.0815
16.08.04, 17:02
nagut, sicherlich wäre die niedrigere GZ auch besser für den Motor....aber hast schon recht, rechnen tut sich das vermutlich nie....dann doch lieber im Zuge eines LET-Umbaus auch grad das 6-Gang vom Turbo mit rein :D
muhaa 6-gang turbo .. das kostet bestimmt ohne ende aber danach haste mit sicherheit nen krasses feeling auf der AB :D
MfG.
-Stormlord-
9 liter bei 130??? Bei 10% Steigung oder was??? :shock:
kann schon sein .. cih denke der wert ist durchaus realistisch .. bei mir sinds knapp 4000upm @ 120km/h bei 130 rackert der schon knapp unter 4500upm .. alles was über 3000upm geht wird teuer wenn man ergonomisch fahren möchte ... bei mir zb warens jetzt 365km un noch 2/5 tankinhalt drin .. bin aber auch zügig unterwegs gewesen .. also durchschnittlich knapp über 3000upm
der 1.2er is ja mit ca 6,3l /100km angegeben .. aber so wird bzw kann keiner fahren da man so nicht zügig genug vorwärts kommt .. in der stadt verbraucht man somit ähnlich viel wie auf der autobahn dank der kurzen übersetzung .. bei stärkeren autos hat man ja net so viel upm bei 130-140 km/h .. sparen kann man wirklich nur auf bundestrassen bzw landstrassen im 5.gang
MfG.
-Stormlord-
Jedikiller
17.08.04, 13:13
Knapp über 3000 Upm zügig? :shock:
naja autbahn eben 4000-4500upm .. landstrasse 2400-3200 .. stadt 1600-2600 .. daher der durschschnitt :D
MfG.
-Stormlord-
CorsaC-Freak.0815
17.08.04, 19:14
@Archi
nene, auffer Geraden....und der Wert stimmt, denn der Gesamtverbrauch bei jeder Tankfüllung stimmt mit dem Nachgetankten fast (bis auf etwa 0,8l) überein :shock:
wie schon oft gesagt, mit lauter Mucke, Klima und Vollgas bekomme ich ohne Probs 12l durchs Rohr :(
bei 100 km/h sind's fast genau 3200 UPM
joa habs nochma hochgerechnet .. bin jetzt 365km gefahrn un hab knapp über 26l verbraucht .. sind als knapp 7,3l hochgerechnet auf 100km bei ner schnellen noch verbesserungsbedürftigen fahrweise .. hab echt gestaunt über den verbrauch .. geschätzt hätte ich bei meinem fahrstil 8-9l
MfG.
-Stormlord-
wo liegt bei euch die Drehzahl wenn ihr 100Km/h fährt?
Bei mir sind es 6500 U/min ..... :mrgreen:
Wie sind den die aktuellen Modelle(Facelift) übersetzt. Hat schon jemand einen, oder Probegefahren? :idea:
Also die technischen Daten bei den Opelz sind etwas konfus.
Im Dokument steht jetzt kein Modelljahr mehr drin, es gibt aber Änderungen im Vergleich zum MJ04.
Der 1.2 nennt sich jetzt auch Twinport und hat 80 anstatt 75 PS und Achsübersetzung 3.94 anstatt 3.74. Komisch, mit mehr PS kürzer übersetzt. Zieht zwar dann besser, macht jedoch noch mehr Lärm wegen hohen Drehzahlen. :shock:
Laut Liste ist der 1,4er wieder von 3.94 (Mj04) auf 3,74 gegangen, so wie er MJ03 schon war.
Alles äusserst suspekt, ich glaub da sind Fehler drin.
hab heute morgen auch mal drauf geachtet. hab so bei 100km/h = 3200 bei meinem 1,2 er im 5.Gang
Ich habe einen neuen. ...also der ist Baujahr Mai04!
Mmh, schade da wird sich bei Mj.2005 auch nix geändert haben.
Demnach müssen halt doch viele Opelkunden zufrieden mit der Getriebeabstufung beim Corsa sein.
CorsaC-Freak.0815
16.09.04, 17:07
denke mal, Beschwerden gab es sicherlich genügend....nur für das kleinste Modell in der Palette wird nur ungern Geld für die Entwicklung locker gemacht :(
also hab jetzt so 23l auf 320km verbraucht un bin teilweise 186 mit 6300upm gefahren .. selbstverständlich unter hoher verkehrsdichte auch ma nen ruhigen geschoben aber im grunde verbraucht die kiste nich viel mehr als 7 un paar zerquetsche liter .. un da fahre ich schon auf teufel komm raus .. wenns sparsam sein soll liegt der verbrauch mehr als nen halben liter unter 7 liter
:)
Das ist echt ein niedriger Verbrauch bei der Geschwindigkeit. Ich glaub bei dem Verbrauch, da braucht man über die Drehzahl nicht mehr zu reden.
ich habe heute auch mal geschaut und bei 100km/h habe ich eine drehzahl von rund 3300rpm. allerdings muss ich dazu sagen, das der motor noch nicht eingefahren ist (grade erst 500km).
hehe ja also ich hab auch nurma getestet wie hoch die kiste ging .. bin ja net die ganze Zeit über 170 gefahren sondern nur streckenweise wenn sichs grad angeboten hat ;)
ich versuch das halt in der stadt wieder rauszuholen mit 4 oder 5 gang =)
MfG.
-Crusader-
Hallo,
bei meinen Corsa C Bj. 2001 liegt die Drehzahl bei 100 km/h bei ca. 3300 u/min.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.