kleiner wunsch wo nicht wirklich geklappt hat

[Tigramausi19]

hallo

und zwar hab ich den wunsch hier im forum schon mal geschrieben das ich alles dafür tun würde wenn ich meinen tigra zum hoppeln bringe könnte und zwar möchte ich doch nur wenn ich in mein auto sitze und los fahre auf der strasse im inneraum hoch und runter wippen;-), ein kumpel hat nen golf und da wenn ich mal drinsitz da drinnen hoppelt einfach nur traumhaft bei und das schon bei grade mal 60 km geht los und man hoppelt im inneraum durch die gegand wie in einer wippschaugel nur noch schneller;-).

und zwar hab ich schon folgendes gemacht ich hab ein härteverstellbares gewindefahrwerk hab schon voll auf härtegestellt zum versuch und dann noch federwegbegrenzen clip it 4 stück pro kolbenstang reingebaut es tut sich aber nicht viel gegenüber von meinem kumpel!!
Was kann ich noch probieren, oder was gibts noch für möglichkeiten???
Hab mal in einem katalog geschaut da gibts federwegbegrenzer die man an einer spiralfeder hinmacht ist das ein unterschied gegenüber wenn man sie an der kolbenstange hinmacht????

Gibte helft mir;-), lieber will ich extrem hoppeln als noch nen spoiler hin zu bauen!!!

danke

eure mausi!

[Dragan]

laß den mist da machst du nur die däpfer mit kaputt und denk mal drüber nach wenn du bremsen mußt mal in ner not situation und dein auto ist nur am hoppeln. Das ist nicht so geil wie man sich das vorstellt.

[6Richtige]

Also wenn dir etwas an deinem Tigra bzw. an deinem Leben liegt solltest du auf so ein knüppelhartes fahrwerk lieber verzichten.

1. Mit so einem harten Fahrwerk wird das ganze fahrzeug viel extremer Belastet und dann fängts an zu quitschen usw.

2. Mit so einem harten fahrwerk mit dem du nur am "hoppeln" bist erziehlst du absolut beschissene Bremswerte wie Dragan schon geschrieben hat.

Auf einer ebenen Strecke mag dies zwar total geil sein, ebenfalls wie in Kurven auch, aber ich denke mal da sollte man doch etwas mehr an die Karosse denken, und vor allem an sein Leben. Überleg dir mal, du fährst an eine stark befahrene Kreuzung, wo sich auf der Fahrbahn schon einige Schlaglöcher oder Spurrillen befinden, und dein Auto hoppelt auf die Ampel oder auf den Kofferraum eines anderen zu und du siehst vielleicht einen Augenblick zu spät das der steht oder die Ampel rot ist.... Da is essig mit gut bremsen.

Also, verzichte lieber auf so ein hartes Fahrwerk und geniesse dein Auto und das Leben ;)

[Zero]

frag mal deinen kumpel ob er bloß teiferlegungsfedern drin hatt oder ein komplett fahrwerk kann ja sein das er noch mit seriendämpfern fährt die immer auf dem begrenzer aufliegen :shock: auserdem würd ich das nicht empfhelen das gehoppel siehe vorredner auserdem sieht das doch total peinlich aus :roll:

[Anonymous]

Glaub auch nciht das sowas lang halten wird! :?

[Micha2]

@mausi,

also zuerst nen Sport BH kaufen, weil bei der Hopplerei die Du möchtest könnte.... naja später etwas hängen mmuahahahahahahhaha. Sorry aber Du solltest ernsthaft darüber nachdenken was Du willst. Aber rumgehoppel hat mit Autofahren nix zu tun.

Micha2 8)

[Philip]

da schließ ich mich meinen vorrednern an :) bau dir nen low rider Fahrwerk in den tigi dann haste gehoppel :lol:

[Compact850V]

*lol* micha

der mausi wünsche ich dann nen guten flug ins traumreiseziel :leitplanke oder baum! guten flug bei deinen vorhaben!

[Micha2]

Jojo,

Lowrider reinbauen unds Öl ablassen. Des hoppelt richtig mmauahauahauaha. Da brauch se den guten alten Ritter K 8) euschheitsgürtel für oben rum mmauahauahaiuahamamauaahha.

Micha2

@mausi..nicht bös sein etwas Spaß muß sein !!!!

[Philip]

LOL

so ungefähr stellt man sich soetwas vor ;)

[Stifler]

guck die mal den dom deines kumpels an der dürfte nähmlich ganz schön mitgenommen sein wenn der das schon länger hat und irgendwan ist ende mit hoppeln und so, irgendwann hast du dann auch den auspuff neben den wagen liegen usw. kommt garnicht gut. du must nähmlich bedenken das du dir wircklich alles damit kaputt haust und ob das so cool ist weis ich net :? da ist mir währe mir mein tigi zu schade für. ich hoppele ja schon wie so ein doof über die autobahn mit meinem 40/40 fahrwerk und das geht mir voll auf die nüsse. sorry aber lass es lieber :wink:

[kinschman]

hmm, ich weiß ja nicht, aber ich glaub, es geht eher um den nebeneffekt des hoppelns *loool* ,....da reicht aber auch schon nen dicker subwoofer unterm sitz *loooool* ......(da kann sich jetzt jeder selber ne story zu ausdenken *looool*) :lol: :lol: :lol:
hehe, das musste jetzt sein.... :lol: :D :D


btw.: wir hatten im alten forum auch schonmal nen recht langen und ausführlichen thread zum "hoppeln" und diversen techniken, wie man das wohl am besten anstellt *gggg*

:-)

[Philip]

lol :) aus ihrer frage wird ein OT-Thread ;)

aber lustig isses.

btw. lasses lieber mit dem hoppeln, jedenfalls "diesem" hoppeln :lol:

[Stifler]

ich mein mit nem "anständig" harten fahrwerk iset nu auch getan, schon der bandscheibe zu liebe :)

also was lernen wir aus diesem thread?

"hoppeln" nix gut, zumindest nicht auf diese art you know?!

obwohl wenn ich mir mal so vorstelle wie das ist wenn ein auto voller bunnys an mir vorbei hoppelt......
(und da hoppelt nicht nur das auto! trotz sport bh micha2 :wink: )

ok mach es!!! :lol:

[-Frank-]

Ach Mausi! Was soll ich den jetzt noch dazu schreiben?!? :?

Hatte dir doch in der letzten Mail schon geschrieben, dass das Fahrverhalten deines Kumpels gerade jenes ist nach dem man(n) und auch Frau nicht streben sollten. Du verwechselst da echt unprofessioneles und gefährliches Billigtuning mit Sportlichkeit. Ein gutes Fahrwerk hast du dann verbaut, wenn es zwar schön tief und auch "hart" ist, aber trotzdem noch genug Restfederweg für ein komfortables Fahrgefühl bietet.

Mit deinem Gewindefahrwerk bist du im Prinzip auch genau den richtigen Weg gegangen (im Gegenteil zu deinem Kumpel, der imho nur Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfern oder defekten Dämpfern fährt). Jetzt versuchst du aber den Vorteil, denn dir das Gewinde in Sachen Fahrkomfort und Restfederweg gibt, wieder zu zerstören. Würde die Stick-Its erstmal wieder rausnehmen und nur soviele verbauen, dass deine Räder bei extremen Einfedern nicht an der Karosserei schleifen. Du kannst das sowohl optisch als auch mechanisch perfekt einstellen - hast ja schließich ein Gewinde!

Die Federwegsbegrenzer für die Federn sind übrigens für einen ganz anderen Zweck gedacht. Sie sollen verhindern, dass die Federn ständig über ihre Elastizitätsgrenze belastet werden und auf Block gehen, d.h. das die Feder komplett zusammengedrückt wird. Dies ist alleine schon wegen der Fahrstabilität und deiner Sicherheit nicht empfehlenswert.

Also lieber nicht im Tigi "hoppeln", sondern woanders!!! :lol:

[Beili]

Also wenn du was willst was hoppelt solltest dir über sowas gedanken machen ;) ;) da schaut dein freund dann aus der Wäsche wenn du ihm davon hoppelst

http://www.streetmagazin.hu/articles/small_images/chevrolet_lowrider.jpg

sorry musste sein *g*

[SNogly]

Hey,
ich kann dir von so nem gehoppel nur abraten.
Ich bin (leider) selbst so nen Depp der mit Tieferlegungsfedern und den Seriendämpfern fährt. Meine Tigra hoppelt dass ist echt besch... Glaub mir nach 3 Wochen geht dir das tierische auf die Nerven.
Bin echt froh wenn ich mir endlich nen ordentlichen Gewindefahrwerk eingebaut habe.

Gruss Stefan

[Bullet]

hoppeln ganze einfach
1. federwegbegrenzer mir geben
2. federn raus bauen
3. dämpfer anbohren (das gasdruck oder öldruck weg is) und auf m dom aufliegen lassen
4. beifahrer nehmen uns glas wasser geben
5. vollgas durch schlagloch.
und fertig is das hoppel spiel.

[Simon]

du der thread ist 2 jahre alt *lol*

[Amok]

Und dazunoch ist das Posting absolut überflüssig ...

[closed]