Hi,
für alle die bei Ihrem Wagen einen Tempomat vermissen
Ebay ink. Erklärung
Gruss
Garri
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Hi,
für alle die bei Ihrem Wagen einen Tempomat vermissen
Ebay ink. Erklärung
Gruss
Garri
zum Thema Tempomat zurück...anstatt sich das teure Ding zu kaufen könnte man ja eventuell erstmal die Elektrik machen und dann mit normalen Tastern die Funktion testen, denn mehr als 3 Taster ist am Tempomatschalter nicht dran (einer en Öffner, kann das sein?) :wink: dann hat man auch nicht das Teil darumliegen, wenns doch nicht klappt :D
Kann mir einer sagen ob das bei allen Motoren funzt? Insbesonders bei meinem 1.7 DTI 75PS??
Die angesprochene Freischaltung des Steuergerätes, muß die in der Werkstätte gemacht werden?
Die Freischaltung muß mit dem Tech2 vorgenommen werden, das hat nur der freundliche.
Ob es funzt wissen wir alle nicht 100%ig, es könnte gehen, da der Programmierschritt im BCM vorgesehen ist und ab MJ04 alle Motoren im C (außer der 1.2er) mit Tempomat bestellbar sind....wobei natürlich dein Diesel dann nicht mehr verbaut wird, nur noch der 1.3CDTI (70PS) und der 1.7CDTI (100PS), daher würde ich dir eine Funktion keinesfalls garantieren :?
und warum gehtm das beim 1,2er nich? :?: :?
weiß nicht, ob es geht oder nicht geht, nur der Opel bietet es im 1.2er als einzigsten Motor nicht an....einfach mal austesten, eventuell funzt es doch :wink:
vielleicht liegts daran das der 1,2er und der 1,8er die einzigen motorren sind die nicht geändert worden sind? der 1,0er und der 1,4er sind zum twinport mutiert und somit wurde auch das steuergerät geändert. also demzufolge is es nix mit tempomat nachrüsten!! :evil:
Habe ihn in meinen drin corsa c bj 02 muss nur noch den kupplungsschalter nachrüsten . :D
auf´n lehrgang vor 1,5 jahren sagte einer das du das ding ohne probleme
nachrüsten kannst nur reinstecken schalter anschließen und freischalten und schon geht die post ab :D
auch beim dreizylinder?? liegen die kabel schon alle? hab bj. 04/01
schuldigung bin seit sommer 2003 nicht mehr im opelreparatur und weis dieneuen modelle nicht mehr, sorry :oops:
aber schau doch bei ebay rein der hat das ja eigentlich gut beschrieben
hab doch kein neues model.. ez 04/2001 :?
sorry war gestern spät aber ich denke das der 1 liter das auch haben könnte bin mir aber nicht sicher :oops:
aber der innenraumkabelstrang ist vieleicht der gleiche.
ich werd das ganze mal bei Gelegenheit austesten....hab ja jetzt en Referenzauto zum Teiletesten bevor ich mich in die Unkosten stürze...und wenns klappt, bibbet ne genaue Einbauanleitung auf meiner HP :wink:
Da hätten wir auch nichts anderes erwartet, Marcel. Was würden wir ohne deine Workshops machen (Keine Ironie! Sondern Respekt!!)
wieviel kann son tempomat eigentlich mehr gas geben? bis 100%?? quasi wenn ich bergab 180kmh fahr und mach den tempomaten rein müsste er doch dann immer vollgas geben. (mal abgesehen es kommt noch ein grösserer berg! :wink:
grad bei Berg- und Talfahrt ist en Tempomat super, denn sobald das Fahrzeug auch nur en bissel langsamer wird, beschleunigt der Tempomat gleich nach und das mir Karacho und mehr als mit dem Gaspedal aufem Blech :wink:
Bergab gibt das Teil dann natürlich kein Gas, sondern nimmt es weg....reicht jedoch meißt nicht, um langsam genug unterwegs zu sein :?
Also ich hab jetzt beim freundlichen nachgefragt und der hat mir definitiv gesagt das es beim 1.7 DTI nicht funzt :cry:
Hat irgendetwas mit der Can- Bus Steuerung zu tun. Mist und dabei gäbe es wieder ein Anbot bei ebay
bei eBay laufense eh meißt teurer aus als sie beim Freundlichen wären :shock:
aber obs funzt oder nit würd ich mir nicht vom Freundlichen erzählen lassen, der hat soviel Ahnung wie ne Melone und der Can-Bus hat damit schonmal garnichts zu tun, da der Tempomat im BCM und Motorsteuergerät programmiert wird und dann geht oder eben nicht, der Bus stellt sich dann auf die neue Gegebenheit ein, darum ist ja die Programmierung nötig :wink:
Ja genau und soviel ich davon verstanden hab als laie ist das eben im BCM bzw Steuergerät nicht programiert und keine Softwareänderung in Sicht :cry:
so ein totaler Quatsch, der Freundliche halt :? , das BCM ist natürlich nicht programmiert, da du ja keinen Tempomat hast...der Hebel muß eben rein, dann denke ich mal noch ein anderer Schalter unten am Kupplungspedal und zum Schluß wird dem BCM und dem Motorsteuergerät dann per Tech2 einfach gesagt "guten Morgen, du hast en Tempomat", der Programmierschritt ist bei meinem 1.4er vorgesehen und mit Sicherheit auch bei deinem Diesel :wink:
Kann man im vorhinein also bevor ich die teile einbau feststellen ob dieser programierschritt vorhanden ist?
klaro, Tech2 dran und in die BCM-Programmierung, da steht dann irgendwo was von Adaptiver Geschwindigkeitsregler oder so ähnlich :wink:
ich glaube ich hab den stecker fürn kupplungsschalter gefunden.. ist er weiss hat zwei pins ein kabel schwarz und eins schwarz/grau? hat gleich an dem kabelbaum der da neben dem loch für die spritzwasserleitung hinten lang geht mit isolierband festgepappt drangehangen. hat das jemand verstanden? :shock:
Also laut Schaltplan (ich kenne mich da nicht so aus...) passen die Kabelfarben... BK --> Black und GY --> Grey
Braucht man denn wirklich nur den Kupplungsschalter nachrüsten? Oder braucht man noch einen anderen Schalter für das Bremspedal?
danke! denke schon das das reicht.. das bcm wird denk ich mal schon das bremssignal bekommen.
hab den hebel für 23€ bei ebay bekomen. :D beim freundlichen isser auf jeden fall nicht billiger, der vom astra kostet da schon 50-60€!
:lol: schon lustig, wenn ihr euch hier gegensetig überbietet :lol:
Bremsschalter wird vermutlich der gleiche sein, laut EPC gibts nur 2 Varianten, nämlich mit und ohne Gurtwarnleuchte :wink:
ich denk mal schon... den nächsten kannst du dann haben! :wink:
war eben beim freundlichen und hab mir den kupplungsschalter geholt und den "geschwindigkeitsregler" freischalten lassen! jetzt muss nur noch der hebel rein und dann is fertig...
is das jetzt nen tempomat der die geschwindigkeit hält oder so einer,das man nicht zu schnell fahren kann?
So einer, der die Geschwindigkeit hält. Es gab nur mal ein Lämpchen im Instrument, dass leuchtete wenn der Tempomat aktiviert war.
im Astra G und Corsa C gibts zwar das Symbol im Tacho, jedoch ist auf dieser position keine LED eingelötet, daher geht auch keine Kontrolle ein, auch nicht ab Werk....beim Vectra C hingegen gibts die LED in jedem Tacho, die muß dann nur noch freigeschaltet werden. :wink:
@Speedstar
den für "nicht zu schnell fahren" kannste soweit ich gesehen hab mit dem Tech 2 im Tacho setzen....aber wofür :lol: ist genauso sinnlos wie die Gurtwarnleute oder gar das Gurtwarnsignalpiepen, das am 10km/h anfängt zu nerven :roll:
boar hör mir bloß mit den gurten piepsen auf :?
da kriege ich jedes mal nen anfall wenn ich von holzmann die neuwagen hole.im TM.modus is ja alles aus wegen der batterie schonung aber das scheiß piepsen nicht *kopfschüttel*
aber man kann ja den beifahrergurt ins fahrerschloß stecken :lol: :wink:
also kann ich beim c corsa sozusagen beide arten von tempomat machen?geht,das beide aktiv sind,soll heißen das ich wechseln kann zwischen beiden?oder immer nur eine art?
na der "nicht zu schnell fahren" hat ja keinen Taster, ist also immer aktiv...aber generell kannste den richtigen Tempomat parallel dazu betreiben, da die Systeme unabhängig voneinander sind :wink:
und wie kapiert der nicht zu schnell fahren das?ich muss dem doch sagen:eh kollege mach mal net schneller als 30! oder wie? :roll:
der andere is ja klar:taste drücken und der hält dann die speed.kann ich den eigentlich regel wie bei bmw?oder wenn der hat dann hat der?
wie gesagt hab ich nur die Programmierung im Tech schonmal gesehen, denke mal der hat einfach nur nen Standartwert (50km/h) und piepst dann, wenn du ihn überschreitest...also so für die Innenstadt...anders kann ich mir den auch nicht erklären :shock:
die BMW/Audi-Technik wäre ja wiederum sinnvoll :wink:
sch.... wars!! geht nicht! aber ich denk ma das es daran liegt das mein anschlusskabel einen pin weniger hat als der tempomat-hebel weiss jemand wo und wie ich dieses eine kabel nachziehen kann? und wo ist eigentlich das bcm?
kann man diese led nicht einfach nachlöten?
das bcm befindet sich im relaiskasten in Fahrtrichtung links.
Windlauf abmachen**, Scheibenwischer ab, deckel des Relaiskastens abschrauben
**(sonst kommt man oben unter der Windschutzscheibe nicht an die Schrauben des Kastens, mit etwas fummelarbeit geht es aber vielleicht auch ohne)
Welche Kabelfarben sind denn da?
Schade das es nicht funktioniert. Hätte mich gefreut!
Reloaded
normalerweise sollte es funzen wenn das eine kabel noch da ist. kann mal jeman im stromlauplan schaun welcher pin da angesteuert wird?
aaalso! das kabel muss vom pin4 (blinkerhebel) zu pin2 (bcm) laut schaltplan! komm ich viellicht auch an den stecker vom bcm leichter ran als vorn beim scheibenwischer das halbe auto zu zerlegen?
@Tigra MV6
Tempomat bei Fahrzeugen mit Gaszug nachrüsten geht schon, ist jedoch etwas aufwendiger, da mehr Kabel gezogen werden müssen.
@YOGHURT
wirste schon das halbe Fahrzeug demontieren müssen :? und dann fehlt dir der passende PIN für den Stecker :lol: *sorry, nicht bös gemeint*
aber wennde das Kabel ziehst, sollte es auf jeden Fall gehen....hatten wir ja schonmal im Thread besprochen, dass das Kabel noch fehlt :wink:
@Lopo
dein Händler ist helle wie ein Päckchen dunkel, das Tech2 bekommt mit jedem neuen Tis2000 en Update, also etwa 8 mal im Jahr und kann dann auch dein BCM auslesen und zu 100% auch daran programmieren, der ist nur zu faul :?
is es vielleicht auch möglich durch den fahrer fussraum zum bcm stecker zu kommen?