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Fahrwerk mit Gutachten
"Einfach einbauen und losfahren!"
Das stand in der Werbung, da ich kein Plan hab und gehört hab das andere Fahrwerke eingetragen werden müssen, wollte ich mal wissen wie das aussieht! Müssen Fahrwerke 60/40 mit TÜV Gutachten eingetragen oder abgenommen werden?
Wenn ja was kostet das ganze?
MFG 2fast
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glaub kaum das es ein fw mit abe gibt sondern nur mit teilegutachten kostet 34,xx€ beim TüV
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Dann direkt zum TÜV oder Straßenverkehrsamt? Oder beides? Wie läuft des?
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FW einbauen und dann zum TÜV oder Dekra. Oder gleich inner Werkstatt einbauen und abnehmen lassen.
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Hi
FW einbauen oder einbauen lassen, ab zum TÜV oder Dekra und eintragen lassen. Hat bei mir beim TÜV 53 Euro gekostet. Begründung beim TÜV: "Es kostet nur so viel, weil die Arbeitszeit des TÜV Beamten mitgerechnet werden muß". Na ja er hat auch 1,5 Std. rumgemessen und rumgetan.
Eine abnahme beim TÜV kostet normalerweise 30 Euro, und bei der Dekra 35 Euro.
Gruß
Sebastian :twisted:
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mein fahrwerk war in 10min eingetragen und dass ohne rum messen ect!
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Weiß ja auch ned was den TÜVer da gestöhrt hat das des so lange gedauert hat. Habs dann aber doch aufs erst mal eingetragen bekommen.
Gruß
Sebastian :twisted:
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Na, denn is ja gut! Alles klar dann werd ich das wohl mal in Angriff nehmen!
:arrow: kann man mit 60/40 noch normal fahren? Oder gibt Einschränkungen?
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High!
Na klar gibt's Einschränkungen wenn man ein 60/40 FW drin hat.
Ich hab auch das von FK in 60/40 - allerdings im B-Corsa. Also das Uni Parkhaus ist jetzt tabu. Da komm ich nicht mehr rein. Ansonsten ist 60/40 noch recht zivil, finde ich. Die Hubbel in 30er-Zonen muss man natürlich vorsichtig überfahren.
Ich hab beim TÜV auch 34€ gezahlt.
Gruß
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@ 2fast
benutz mal die suche... die frage kommt sooooo oft, welche tiefe noch fahrbar ist...
fw ohne eintragen gibts ned... also fw einbauen, dann zur achsvermessung (ohne den achsvermessungswisch keine eintragung).
lbr (lastabhängiger bremskraftregler) sofern vorhanden nachgestellt?
bei mir wollt der tüver ne bescheinigung haben das des dingen richtig nachgestellt ist... schauen ob nix schleift....
und wenn das dann alles passt... dann kannst du zum tüv fahren... ;-)