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Hallo,
kenne das Problem von meinem C16XE leider auch. Bin inzwischen ziemlich ratlos.
Habe Drosselklappenpoti, Leerlaufsteller, Dichtungen, Nockenwellensensor ... getauscht. Nichts hilft :no:
Springt manchmal schlecht an, nimmt das Gas nicht sofort an, dreht im Leerlauf bei 1500 1/min und MKL leuchtet dabei nicht immer.
Sollte ich irgendwann wissen woran es liegt, geb ich Info
Gruß
@de_lolo
Wenn ab und zu die MKL angeht ausblinken. Aber Spontan würde ich sagen der 2 polige Temperaturfühler fürs Motor STG. Das ist der blaue am Thermostat vorne auf der Beifahrerseite.
MFG Bernd
@de_lolo:
Dichtungen getauscht heisst: Falschluft kann ausgeschlossen werden?
Verändert sich das Problem von kaltem zu warmem Motor?
Jap Falschluft kann ausgeschlossen werden.
Nein, wenn ich den Motor im kalten Zustand starte, dreht er schon hoch bis 1500 U/min und da bleibt er auch wenn der Motor warm gelaufen ist.
Hatte vor am WE die Drosselklappe auszutauschen, vielleicht liegts daran...
Wenn die nicht mehr sauber schließt, könnte es natürlich daran liegen.
Bin mal gespannt.