Hi! Ich hab´ den Corsa B GSI und da hat man mir jetzt erzählt, dass es Powäär :D bringen würde wenn man die Nockenwelle vom 1.8er Vectra da reinbaut. Stimmt das ?
MfG
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Hi! Ich hab´ den Corsa B GSI und da hat man mir jetzt erzählt, dass es Powäär :D bringen würde wenn man die Nockenwelle vom 1.8er Vectra da reinbaut. Stimmt das ?
MfG
hol dir lieber ne sportnockenwelle von mantzel oder so die bring mehr und mal ganz davon abgesehen ich glaub net das die passen wrd
sportnockenwellen alleine bringen zwar etwas mehr leistung aber so richtig machen die sich erst bemerkbar wenn die motorelektronik auf die nockenwelle(n) abgestimmt wird...
Das wäre dann also sowas:
Was würde denn die Elektronik Anpassung ca. kosten :?:Zitat:
Mantzel Homepage:
Nockenwelle DOHC 4 Zylinder 264° (Spreizung 110°) Satz
small block - Hydro Straßenwelle mit leicht unruhigem Leerlauf und Kattauglichem Abgasverhalten. Mehrleistung ca. 14 PS im 1,4 und 1,6 16V, ca. 25 PS im 1,8l, 16V (X 18 XE1) 559.00 €
erstmal sind 560euronen recht teuer für nen satz 264er nocken...
ne anpassung der motronic schlägt dann aber nochmals mit ca. 400-450 euronen ein... (so pi x daumen)
Thx!
Wieder nix für´n schmalen Geldbeutel :cry:
Naja, wird halt weiter Optik Tuning betrieben 8)
Obwohl was bringt mehr?
So ne Mantzel Power Box bzw. so ne Ram Induction
oder
Nocken + Elektronikanpassung
:?: :?: :?: :?:
Am besten beides, das bringt am meisten. Kostet aber auch am meisten, ich würds nich machen.DieLeistung hat man eh nur bei hoher Drehzahl und viele haben eh keine Lust immer zu treten wie blöde...
Mit beidem liegt man aber schon wieder in Preisregionen bei denen man schon fast an nen 2 Liter Umbau denken kann. *übertreib*
Also bringt eine von den beiden Varianten spürbar mehr Leistung als die andere?
...würde auch sagen 2 L Motor einbauen statt ne´n 1.4 oder 1.6 auf zu boren.