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Hi bei meinem Tigra bleibt der Tacho auf 0km/h stehen auch wenn ich fahre sowie der km-zähler und der zähler mit den gesamten km läuft nicht weiter!!! Hattet ihr auch schonmal so ein Problem oder kennt ihr eine Lösung?? also an der Welle kann es nicht liegen, weil er glaube ich keine hat!! BJ. 97 !!
:roll:
thx vor help :wink:
Seit wann ist das?
Schon mal die Sicherungen überprüft. Hab zwar ein LCD, aber das lag auch schon mal flach wegen kaputter Sicherung!
naja seit mmh 1er woche ungf. davor hat er nur manchmal aussetzer gehabt dann ging er wieder und jetzt gar nichts mehr!!!(tot) :cry:
Frag doch mal bei Opel nach.
Was fürn Tacho hast du, was für ne Welle, elktr. ??
naja ich muss dann doch mal zu Opel aber trotzdem danke für die hilfe!!! :wink:
Fragen kostet ja nichts, musst es ja nicht gleich machen lassen, vielleicht kann man das dann anders machen, aber frag erst mal was es sein kann!
kabelbruch, imp geber im getriebe defekt, sicherung durch..
je nach baujahr kann ja auch die welle nen splin weg ham ... hast du ne k oda ne w-zahl im tacho stehen (irgendwo bei der kmh anzeige sowas kleines aufgedruckt)
der imp geber ist es imho ned... dann hättest du auch motorprobleme, weil dem steuergerät das wegstreckensignal fehlt....Zitat:
Zitat von Compact850V
Das ist ein Kabelbrand! Das hatte ich letzte Woche auch gehabt
alles klar... das merkt man ja gar ned wenn´s kabel brennt...Zitat:
Zitat von cHiLl@
Ich glaub auch das man son kleines Feuer bemerken sollte :?
Übrigens wär dann vielleicht bisl mehr kaputt wie nur das Tacho. Da springt das Auto ja normalerweise nimmer an, je nachdem was kaputt ist.
@cappuchino ... lesen !!! ..e rhat doch geschrieben das der Motor aussetzer hat und nun garnix mehr geht -- klassischen fehlen den Wegstreckensignals ...
hmmm, und warum diese Frage wenn er den Wagen eh zu OPEL stellt ? ... damit immer wieder Hanebüchene Vermutungen angestellt werden ? .. neee,neee,neee :roll: :roll: :roll:
ich würd auch auf das fehlen des wegstreckensignals tippen, hatte das selber auch einmal.
Gruß Roman
@StarTrooper:
Lesen *fg*
Er hat gesagt das der Tacho aussetzter hatte und jetzt geht gar nix mehr!
Nix Motor :P
@Lippo ... *beschämtguckundduck* .... hmm, habe es als Motorproblem aufgefasst ... *grummel* .... na ja, wird trotzdem das Signal vom IMP sein, oder die Welle ---- egal wie man es dreht !!!!! :lol: :lol: :lol:
Ahja?! Also bei mir hats beim Kabelbrand irgendwie, naja, sagen wir mal "gestunken" und "geraucht"...ich denke das er das bemerkt hätte.Zitat:
Zitat von cHiLl@
Also da er sagte er hat Bj. 97 kann er ja keine analoge Tachowelle mehr haben. Ich würde tippen da is die Tachoeinheit selbst im A****. Geht denn der Rest noch? (Tankanzeige, temperatur und Drehzahl)
MfG, Marc
:shock: :shock: :shock: :shock:Zitat:
Zitat von Gelbsucht
is ne komische sache, aber meiner is baujahr 97 und ich hatte die gleichen probleme als meine tachowelle gebrochen war.
also werden doch noch nen paar ausm bj.97 ne tachowelle haben.
deshalb meine ich auch das es ein problem mit dieser gibt.
tschau robin :roll:
ps: kann aber auch an der autofarbe liegen, ich hab auch nen annanasgelben und meiner hat damals auch so rumgezickt :lol: :lol: :lol:
ja war glaub ich erst ab mitte 97 die Umstellung lässt sich aber doch noch anders herausfinden ob jetzt ne Welle vorhanden ist oder nicht.
Wenn der Tacho von 20-220 ist hat er ne Welle von 0-220 ist er elektrisch
Da er haber geschrieben hat bei 0 bleibt es stehen müsst es ja ein elektrischer sein, außer mit 0 ist der Ausgangspunkt gemeint :) :lol: :lol:
die umstellung war 08/96...Zitat:
Zitat von Beili
dann wohl eher 8/97. :wink: :wink: :wink: :wink:Zitat:
Zitat von Compact850V
tschau robin :roll: