Druckbare Version
Guten morgen
kurze Frage, kann ich ein c16xe Steuergerät an einen x16xe Motor hängen?
Es hat folgenden Grund.
Ich will meinen 95 Corsa mit c14se auf x16xe umrüsten. Dieser Motor stammt noch aus meinem Tigra. Dummerweise Hab ich kein STG und keine WFS mehr zu dem Motor. Jetzt dachte ich mir ich fahr einfach ein c16xe Steuergerät
Meinst nit das es nicht geht allein schon wegen der Seku?
Nein, geht nicht... komplett anderer Aufbau, anderer Stecker, andere Verkabelung, da der C16XE z.B. so Dinge wie AGR und Sekundärluftpumpe gar nicht hat.
Mist an die seku hab ich gar nicht gedacht. :beat:
hätt ja auch so einfach sein können
Ginge schon allerdings mit etwas mehr aufwand :-) hab auch x16xe leider war die wfs auch nicht dabei vorher c16xe (musste raus da er zu viel öl gefressen hat 1l auf 100km ) hab halt den Krümmer vom c16xe übernommen und den Schlauch vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe, c16xe kabelbaum, stg und Klopfsensor gewechselt
Motor läuft !
mein motor ist ja komplett nur fehlt mir das STG und die WFS sammt transponter...
Und für 50 € en STG kaufen für en X16XE .. ich denk das sollte doch nicht der Showstopper sein..
so und da fängt es schon an..
finde mal ein x16xe STG.. :p
bei eblöd sind wohl 2 drin aber für weit über 100 euro..
und mit demSTG alleine ist es nicht getan..
brauch noch die WFS sammt stein und transponter
kann das irgendwie net glauben, das hier keiner eins Übrig hat?! soviele wie hier umgebaut haben oder umbauen?! da muss doch auch noch ein Stg von nem x16xe übrig sein?! Einfach mal nen suche Thread aufmachen.
hab ich schon ;)
einfach mal abwarten
Sind den auch nicht in deiner gegend Schrottplätze würde mich da mal umschauen dank Abwrackprämie sind ja wieder haufenweise Autos dort . Bei einem hab ich sogar 3 Tigra`s gefunden leider wurden auch die schon ziemlich ausgeschlachtet wären auch x16xe gewesen.Zitat:
Zitat von erny84
Ich schau mal nächste Woche wieder rum hab ja Urlaub :D
mal guggen was wieder alles gibt da kann ich mich ja mal umsehen wenn ich was find geb ich bescheid.
Na sowas verkauft man normalerweise mit dem Motor...Zitat:
Zitat von mephist86
naja capu, weist ja bestimmt auch wie gerne die dinger kaputt gehen (also nur die Motoren) ;)
problem ist, wenn mir einer die komplette elektrik verkauft, kann er den motor danach wegschmeissen, da er nicht mehr zu gebrauchen ist..
wie sieht es aus wenn das auto wo der motor rein soll keine WFS hat??
kann ich das rausprogramieren??
mfg
Wegschmeissen wird der den bestimmt nicht ,deshalb kann man ihn auch noch verwenden wenn einer schon x16xe drin hatte ,kann er ja wieder den gleichen einbauen ,man braucht dazu nicht die ganze elektrik mit umbauen.Zitat:
Zitat von erny84
Motor interessiert es weniger denk ich mal ob genau die gleiche elektrik drin ist mit der er schon zuvor Jahre gelaufen ist, wenn er nach dem umbau wieder an der gleichen hängt, eben von nem anderen.
sevus hab auch mal ne frage hab mich schon 2 Stunden durchgelesen und nix gefunden:wallbash:gibt es noch ein unterschied zwischen dem x16xe und dem c16xe außer anderer ansaugbrücke, steuergerät, abgasnorm und AGR??? Hat der c16xe serienmäßig Schmiedekolben???? weil der c20xe hat ja welche soweit ich weiß:confused::confused:
Mfg. Rene
Nein, hat er nicht... Wie kommst du darauf? Nur weil die Motorbezeichnung mit nem C anfängt? ;)
Der Motor ist gleich bei folgenden Teilen : Rumpf komplett, Zylinderkopf komplett, Luffikasten, Zündkerzen.
Verändert sind: Ansaugtrakt, Abgastrakt (Metallkat bei C16),
Motorelektrik samt Steuergerät.
Achja beim X16 XEL isses auch so, nur das zusätzlich noch die Auslassnockenwelle geändert ist.
Also wenn einer einen "Ölfresser" als C/X 16XE motor hat, empfehle ich einer 98er XEL motor vom Astra G zu nehmen der hat gänderte Kolben samt Ölabstreif- u. Kolbenringen.:notworthy:
Damit sollte er eigentlich nimmer soviel Öl verbrauchen.
Einfach die Auslassnockenwelle und Ansaug/Abgastrakt von XE in den XEL umbauen.
dann isser wieder bei 106 PS :staun:
Hoi,
mich interessiert der Umbau von X..XE auf C16Xe sehr,
was brauche ich alles für rückrüstung ;)
-Motorkabelbaum ok
-Steuergerät ok
-Andere Drosselklappe?
-Anderer Luftfilterkasten?
Anderer Ansaugschlauch?
Bitte listet mal auf was man vom C16Xe braucht um Ihn zurück zurüsten.
Ok AGR und Seku werden ausgebaut :)
@erny84..
sichst du noch ein STG..
schau mal hier..
http://www.corsa-tigra.de/showthread...ighlight=x16xe
@Speedy..
x..xe auf c16xe umrüsten..
auf der ersten seite staht was dazu..
wobei Krümmer kannst den vom x--xe weiterverwenden, mußt nir das Loch für die Sekundärluft zumachen..Zitat:
Zitat von Basdi
MFG Bernd