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hi!
war heute beim bosch dienst um mal zu fragen wies mit tachoangleichung aussieht. habe nun 195/45/14er reifen und fürn tüv muss ich halt den wisch vorlegen dass die net zu viel abweichen bei der geschwindigkeit.
der bosch mann meinte überprüfen könnten die das, nur angleichen könnten die das net. wer macht das denn? opel sagte mir die könnten das nicht.
noch etwas: wie habt ihr das gemacht mit nem tiefen wagen ? ich komm da glaub ich gar net in diesen rollenstand rein!
MFG Sven
Also ich hab die gleichen Reifen auf ner 7*14 RH-Cup Felge.
Als ich beim messen war hat er gemeint, das es grad noch so im Toleranzfeld liegt. Er zeigt jetzt immer 10% zu viel an. Spricht wenn ich 100 Fahr sind es effektiv 90.
Und auch der Tüv hat dann gemeint, dass ich nix angleichen muss...
Hoffe ein bißchen geholfen zu haben :lol: :lol:
Soeren1507
Beim ADAC kannst du deinen Tacho überprüfen lassen. Ist für mitgleider umsonst, für einen wisch fürn TÜV muss man dann aber bezahlen.
Ich weiss jetzt nicht, ob man ohne zu bezahlen es nur mündlich gesagt bekommt, oder ob man auch nen wisch bekommt? Mir hat der ADAC Typ mal gesagt, wenn man nen wisch für TÜV braucht kostet das was. sonst umsonst.
Vielleicht bekommt man ja einen ausdruck, den dein TÜV dann trotzdem akzeptiert. :)
Gruß Pic
Die Frage war aber, WO man den Tacho angleichen lassen kann !??!
...würde mich nämlich auch interessieren...
....kleiner Tip:
Mal in dem aktuellen Thema über angleichen des Wegstrreckensignals schauen .. da ist ein Link drinne zu einer Firma, die einen Adapter herstellt, der das Tachosignal justierbar macht ... damit wirst du deinen ele-Tacho sicherlich wieder genau (auf dem Prüfstand) hinbekommen .... also wird nicht der Tacho justiert, sondern lediglich das Signal des Wegstreckenfrequenzgebers modifiziert ....
oder bau dir einen anderen Umpulsgeber ein .... so ähnlich wie man es macht, wenn man einen Digitacho implantiert. 8)
Ansonsten macht z.B. VDO in Mülheim solche Angleichungen mittels Ausgleichsritzel am Getriebe..aber da ist der Tachoadapter billiger und flexibler,wenn man wieder die Reifen ändert...
und wie macht man das wenn man keinen impulsgeber hat,
sondern das ganze über die abs sensoren funktioniert???????
Gruß Roman
das was star trooper angesprochen hatZitat:
Zitat von Roman483
http://www.zmm-electronic.de/Tachoadapter.htm
mit dem signal übern abs hast du ja im tigra nix zu tun, des gabs nur im corsa...
ich hab aber leider trotzdem keinen impulsgeber im getriebe.
aber dieser tachojustierer müsste ich ja dann einfach das kabel klemmen wo zur zeit der tacho die signale herbekommt.
egal ob das kabel vom getriebe oder abs kommt.
hab ich das richtig verstanden?
Gruß Roman
So ist es..
Hi Leute,
dann kann ich ja auch meinen Tachobereich beliebig erweitern, so bis 300 z.B. Ich muss nur die Tachoscheiben neu überdenken. Oder macht da irgendwann der Impulsgeber nicht mehr mit?
Der Geber macht bestimmt nicht schlapp,wohl eher dann dein Auto bei 300 :wink:
Da ist wohl was dran aber so 250 soll er schon irgendwann packen und dann kann es ja nicht schaden wenn der Tacho noch ein Stück weiter geht. 8) (nur für alle Fälle, vieleicht fall ich mal aus nem Flugzeu oder so :D )Zitat:
Zitat von Iceman
...hmm, fällst du aus nem Flugzeug, dann drehen sich die Räder nimmer und dein Tacho zeigt keinen Wert mehr an .... dann solltest du zusätzlich ein Staurohr-Messgerät installieren, womit Flugzeuge ihre Geschwindigkeit messen. Allerdings wir da selbst der Digitacho ausm Kadett nimmer reichen !!!...
Willst du deinen Tiggi z.B. aus ner Herkules Transportmaschine aussetzen? ..... hmmm, wär ein cooler Auftritt für en Trefen ... so James Bond mässig *ggggg* 8) 8) 8) 8)
zur tachoanpassung nochmal... man kann auch bei opel versch. abrollumfänge per tech programmieren lassen...