Hey Leute Mein Motorsteuergerät ist kaputt und jetzt ist meine frage was ich alles brauche wen ich ein neues steuergerät einbaue
1.Steuergerät is klar aber wie is das mit der wegfahrsperre ???? bitte dringend um hilfe....:(
gruß tiggi:D:D
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Hey Leute Mein Motorsteuergerät ist kaputt und jetzt ist meine frage was ich alles brauche wen ich ein neues steuergerät einbaue
1.Steuergerät is klar aber wie is das mit der wegfahrsperre ???? bitte dringend um hilfe....:(
gruß tiggi:D:D
Suche ist kaputt, oder?
Entweder: neues STG aus Spenderfzg. mittels Tech2 abmelden, dann ins neue Auto bauen und wieder mit Tech2 anmelden.
Oder: STG + Transponderspule + Transponderchips aus Spenderfzg übernehmen (und am besten den CarPass dazu, da steht der Code drauf, den man für nen Ersatzschlüssel braucht).
STG und Spule einbauen, Chips im Schlüssel ersetzen.
Zitat:
Zitat von COSMo
Wo sitzt den die transponderspule???? am Zündschloss??? Gruß tiggi
bau ma die verkleidung ums zündschloss herum ab.
da wo du den schlüssel reinsteckst, is son schwarzer kasten mit drann wo nen kabel drann geht.
stecker abmachen, und dann kannste den so "rünterziehen"
musst diese graue gummischeibe noch vorher abmachen wenn ich richtig erinnere.
am STG anmelden bez. abmelden wie geht denn das ??
Das geht mittels Tech2 und Sec-Code ausm Car-Pass!
gibts da eine anleitung
Was nützt dir ne Anleitung wenn du das Gerät nicht hast?
Sowas macht der Opel Händler..
aso ist wohl nichts das mann mal gelessen haben solte
Was sollte man da schon lesen?
Tech dran, Fahrzeug auswählen, STG auswählen, STG entheiraten, Tech ab, fertig..
Wie gesagt ohne ein Tech ist es eh nicht machbar und das Teil ist in vielen Menü Punkten leicht zu verstehen, man muss es "nur" haben.
ich dacht das ist ein serien steuergerät
wust das nicht das es ein extra steuergerät ist
kanns sein das du es überhaupt nicht verstanden hast ?
Das kann nicht nur sein, das ist ziemlich sicher so...
Um ein anderes Stg mit einem Motor verwenden zu können, muß es für die Kombination Steuergerät-Ringantenne-Transponderchips freigeschaltet werden. Das macht man mittels eines s.g. Tech2... Das ist das Kontroll- und Diagnosegerät in der Werkstatt. Ohne Tech2, keine Änderungen am Stg... Und das muss man ned erklären wie das geht, weil es das Ding dir keiner leihen wird und kaufen dürfte etwas teuer werden.