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Neustart - meine Ausgangsbasis
Am 01.07.1996 war Erstzulassung, seit 02.07.2011 ist er nun mein neues Schätzchen.
In 15 Jahren hat er sagenhafte 28.000 Km Straße hinter sich gelassen.
X16XE, scheckheftgepflegter Garagenwagen (viele Jahre <10tkm), Echt-Leder zweifarbig (Schwarz mit gelben Akzenten - Sitzmitten vorne/hinten, drei Segmente am Lenkrad, Schaltsack, Unterteil der Türverkleidung), Klima, Sitzheizung und so weiter.
Er kriegt dieses Jahr im Übrigen seinen vierten Riemenwechsel...
Änderungen durch den Erstbesitzer (Baujahr 1939!):
- Heck- und Dachspoiler von Postert
- Seitenschweller-Endstücke von Postert
- Postert-Lippe leider nicht mehr vorhanden
- Steinmetz-Grill
- Steinmetz-Spiegel
- H&R-Fahrwerk, vorne Gewinde
- Remus Doppelrohr-ESD
- Satte 205er-Schlappen - ohne Bördeln/Ziehen
Für das LOL-Gefühl:
- Marderschreck (den ich noch schöner verbauen muss)
- Zwei Tröten, aber nach Mini-Test wohl keine Zweiton-Fanfare (*puh* zum Glück...)
// Update 30.12.11: Hab mal noch ein paar Bilder vom Innenraum eingefügt :-)
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Erster Akt: Kleinzeug
Weil's beim alten Tigra eines kompletten Kabelbaumtauschs bedurft hat habe ich als erstes nach dem Tagesfahrlicht-Relais-Steckplatz geschaut und siehe da, Stecker vorhanden.
Da es nur eine Aktion von 3 Minuten inkl. Sicherungen im Chaos suchen war gibt's als erste Änderung die Tagesfahrlichtschaltung.
Als nächstes gibt's neue Auspuffgummis vom Fiat Ducato, die sind schön kurz und haben ein Sicherungsband.