Mir war so als ob der Riemen über die Lima gespannt wird. Die Leitungen müssen natürlich angepasst werden. Hab leider nicht mehr alles im Kopf da der Umbau schon 6 Jahre her ist und ich das Auto auch nicht mehr habe.

Bilder habe ich leider keine mehr. Motorhalter brauchst du keinen anderen. Die Pumpe wird zwischen dem Zahnriemen befestigt. Bei einigen Motoren ist da der Spanner für den Keilrippenriehmen. Pumpe war die vom C16NZ Motor 90469202 9 48 038, denke ich

wieder mal ein paar Teile zum Verkauf.

wieder mal was neues.

Ich Biete Hier meine zweite HA für einen Corsa B an. Sie wurde auf Scheibenbremse vom Astra G 5x110LK umgebaut. Sie wurde gestrahlt und dann 2 Schichten Zinkspray und 2 Schichten Unterbodenschutz schwarz gesprüht weiter sind original Powerflex PU Lager verbaut.

Preis hatte ich mir 250€ VB+ Versand ...

Ich Biete Hier meine zweite HA für einen Corsa B an. Sie wurde auf Scheibenbremse vom Astra G 5x110LK umgebaut. Sie wurde gestrahlt und dann 2 Schichten Zinkspray und 2 Schichten Unterbodenschutz schwarz gesprüht weiter sind original Powerflex PU Lager verbaut.

Preis hatte ich mir 250€ VB+ Versand ...

Ja. Der Vectra b hat diesen zusätzlichen Sensor für die Anzeige im Tacho.

M12x1,5 (muss um zu antworten den Text auf min 10 Zeichen verlängern)

Es sollte eigentlich schon ohne Biegen sein. Die vom GSI sieht sehr viel versprechend aus da sie auf Höhe der Einspritzleiste lang läuft.

Fährt jemand, von denen die auf XE1 Umgebaut haben, eine Domstrebe? Wenn ja welche? Meine alte Wiechers vom C14NZ passt leider nicht mehr.