Seit langem melde ich mich mal wieder :D

Ich hab meinen Corsa vor 3 Jahren verkauft, bin kaum noch gefahren und hat seine 100.000km bei mir nie erreicht. Ich hab lange hinterher getrauert, aber in Sachen Auto hab ich mit dem Schrauben abgeschlossen.
Nicht nur wegen den modernen, neuen Autos ...

Verlauft...!

Ich biete hier eine orginale Corsa B GSI Frontschürze an.
Sie ist in der Farbe Z200 Lackiert, hat aber einige schrammen, eine Neu Lackierung wäre hier vom Vorteil.
Es wurde mittig die Mulde für das Opelzeichen geschlossen, damit es schöner für einen Sportgrill aussieht.

Zu der Schürze gibt es ...

Absolut garnichts was nicht schon vorher drin war, als ich noch keine Probleme hatte.

Jup der Wagen startet mit frisch geladener Batterie ohne probleme.

@blackdevil2k1: Nunja leider ist der nächste brauchbare Schrotthändler 40km von mir entfernt und dort findest du momentan nur selten einen Corsa der noch alles im Motorraum vorhanden hat, weil unsere guten Russen hier jeden Tag ...

einfach mal nen anderen Anlasser wollte ich nicht testen, da ich zum nächsten anständigen Schrottplatz eine gane weile fahren darf und ein neuer Kostet mir zuviel ums "mal eben zu testen".
Corsandi, es sind alle Pole wunderbar sauber, dort wirst du momentan keinen Staubkrümel finden, das war damals ...

zuerstmal sollte der Ruhestrom deutlich unter 100mA liegen (normal 5mA oder so - hundert ist glaub ich etwas viel) Hmm wenn ich google anwerfe heisst es meistens das biss 100mA eigentlich das ganze noch ausreichend sein soll :\

Hast du die Batterie nach dem Laden erst unmittelbar vor dem Starten ...

Schon mal geschaut ob die Anlage richtig angeklemmt ist? Also ob du nicht ununterbrochen auf dem Verstärker saft hast weil du statt das Zündungsplus das Dauerplus auf Remote gesetzt hast? Dafür einfach mal am Abend die Sicherung vom Verstärker abziehen...Mfg

Unglaubwürdig ich weis ja nicht was für ...

So, hatte gerade eben Zeit mich mal um die Sache zu kümmern. Also der Verbrauch im Stand mit geschloßenen Fahrzeugtüren (also keine Lampe, kein garnichts) hat mir einen Verbrauch zwischen 0,09 und 0,10 Ampere angezeigt, ich gehe mal davon aus, das die noch im guten bereich liegt?! Wenn ja bitte ...

Wenn er Warm ist ändert sich so gut wie nichts, höchstens wenn man ne weitere Strecke gefahren ist und direkt danach wieder anmacht könnte man meinen, das er ein wenig besser anspringt. Genau definieren kann ich dies aber nicht, da hier wirklich minimale Unterschiede sind.