Hier mein "Umbau". Ist nicht mehr ganz so neu, aber ich dachte, ich halte euch mal auf dem Laufenden. Der Tigra steht noch in der Garage. Einen Passat habe ich auch noch, meine Frau fährt einen Corsa, aber neues Alltagsauto ist der Audi. Hat unter anderem Sportlenkrad und Alcantara-Sportsitze ...

Also, da ja manche interessiert nachfragen: meinen Tigra habe ich noch, und so wie es aussieht, wird er vielleicht in diesem Jahr wieder auf der Straße fahren. Aber nicht von irgendjemandem, sondern von mir. Eigentlich wollte ich ihn ja verkaufen, doch irgendwie es die Trennung zu schmerzhaft nach ...

Ich hatte den Tigra kürzlich nach einem Jahr in der Garage mal kurz rausgeholt und es war schon ein tolles Gefühl, mal wieder damit zu fahren. Tatsächlich sieht man hier bei uns kaum einen. Es gibt noch einen in Gelb-Metallic bei uns, der einen großen Heckflügel drauf hat, aber sonst hat sich das ...

Ja, herrichten kann man ihn zwar, egal ob nun selbst oder in der Werkstatt. Aber am Ende wäre er trotzdem wie ein Klotz am Bein. Und das hat eben mehrere Gründe, darunter auch der, dass ich keine Lust mehr habe, mich um mehrere Autos zu kümmern. Mein Alltagsauto reicht mir, zumal der Tigra einfach ...

Ein paar kleinere und größere Dinge. Allen voran müsste das Heck lackiert werden, Rost müsste beseitigt werden, eine Motor-Inspektion wäre auch fällig, und noch anderer Kram. Letztendlich habe ich einfach keine Zeit und Lust mehr. Auch wenn es weh tut und meine Tigra-Ära damit zu Ende gehen würde ...

Ich habe meinen noch, aber bin am Überlegen, ihn weg zu tun. Habe keine Zeit und Lust mehr, da noch Ressourcen zu investieren. Er steht einsam in der Garage, da müsste einiges dran gemacht werden. Er steht leider nicht mehr ganz so gesund da. War sowieso eher nur ein Spaß-Auto, aber wegen Familie ...

Bei Reifen, Fahrwerk und Bremsen sollte man echt nicht sparen. Wer das tut, sollte kein Auto mehr fahren. Geht ja hier um sicherheitsrelevante Teile.

Gilt das auch als Umbau? :D

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Blöd, dass ich keine Zeit habe, um das zu richten. Also muss ich schauen, ob mir das wer machen kann - Kumpel oder wer auch immer. Oder hole ich mir ein originales Heck + Lumma und machs neu, aber ohne wieder komplett anspachteln? Oder ein anderes Heck ...

#Chris hat geschrieben: Viel Erfolg

Das ist ja auch schwer, wenn der Dateiname schon alles verrät. Ich war nicht eingeloggt und da wird der automatisch mit angezeigt. Oder ist das eine falsche Fährte? Ich weiß nicht, wo das am besagten Auto dran sein soll.

Glaube nicht, dass es da verschiedene gab. Bei meinem steht auch mehrmals drin, dass man keine Eintragung braucht (Prüfung von 1998). Hab den Heckansatz aber trotzdem eingetragen (so wie alles, egal ob ABE oder nicht).

Hier mal das Gutachten:

edit: achso, man darf ja keine Gutachten posten.