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Inwiefern meinst woran man sich orientieren kann, zwecks radlauf bauen ?
Würde sagen am Orginal orientieren.

Würde an deiner Stelle eher Eigenbau machen als irgendwelche Golf dinger.

Hier mal das Auto vom Kumpel, wurde komplett gerollt mit Rollen für Acryllack.
Vorarbeiten wie als wenn man nen Auto normal lackieren würde.
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Mich würde da mal interessieren ob da auch gummi lager rein kommen, weil so hast du ja garnichts wo die Motorbewegungen amdämpft.

Nen Tigra ist für sone Leistung eh net geeignet, gerade weil der garkein gewicht auf der Hinterachse hat dann noch nen Panamera Motor vorne reinzuwerfen ist ja mal totaler schmarn.

Also wenn ich ehrlich bin würde ich eher die orginalen Dachleisten cleanen und in Wagenfarbe lackieren.
Man kann denk ich an der Stelle nie sicher sein das es nicht reisst.

Nein leider net.
Werde hoffentlich in den kommenden Wochen die Karosse vom Lacker wieder bekommen und dann kann ich mal paar Bilder posten.

Ich habs auch schon gemacht, aber würde es nicht normal machen.
Hab erst Blechstreifen eingeschweisst und dann aufgezinnt.

Hier mal paar Bilder
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Das Problem ist wie gesagt das der Tigra hinten zu leicht ist.
Würde erstmal Zinnen, spachteln etc. zusammenbauen und fahren.
Dann siehst ja ob es sich eventuell noch setzt, ansonsten hilft nur...

Wenn man den Rund macht kommt der nunmal 2cm höher.
Ist ein Bilstein b14 gewinde drin gewesen aber damals noch nicht runtergedreht.
Auto existiert auch nicht mehr.

Mag die Kante von den Golf radläufen net.

Hier mal runde eigenbau Radläufe am Corsa B hinten.

http://car-society-bruchsal.de/module/umbauten/Andys%20Corsaumbau/DSC01216.JPG

Und nach dem...

Mir gefällt bei den Radläufen halt meist die Form net weil entweder die Rundungen nicht passen oder die Flucht mit den Stoßstangen.

Hier mal ein Beispiel wie ich sowas mache.

http://car-society-bruchsal.de/upload/fabian/DSC00118.jpg

http://car-society-bruchsal.de/upload/fabian/DSC00121.jpg
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Hinten sieht gut aus, aber finde das Vorne passt wieder net dazu.

Richtig ist Zündplus.

Bevor du das Verdünnst und es mit der Pistole verarbeitest kannst dir gleich gescheiten epoxy primer und autolack kaufen.

Am besten ist aber immernoch Sandstrahlen und Pulvern, so teuer ist nicht

Schlicht aber dennoch sehr Geil

Ich fake eigentlich nur vorher um zu gucken wies Aussehen kann.

Fake
http://car-society-bruchsal.de/fake/timo-vorlage.jpg

Umsetzung...

Habs bei mir hinterm Handschuhfach an der Spritzwand.

Also mit meinen Michelin Winterreifen rutsch mir der Vectra schneller weg als mit den Nankang.
Hab bisher noch keine schlechte Erfahrung damit gemacht und die wo mich kennen wissen wie gern ich es...

Naja hatte zu spät angefangen damit und im geschäft auch viel arbeit gehabt, naja im frühjahr nochmal ran an den Speck.

Ja die Signatur sollte ich wohl noch ändern irgendwann *G*.

Mein Vectra darf ab morgen wieder auf die Straße, leider wurde die Lackierung nicht so gut weils einfach zu kalt in meiner Halle war.

http://car-society-bruchsal.de/upload/vectra/DSC00585.jpg

Corsa C Achse passt nicht beim B es passen nur die Ankerplatten.

Wie ich schon geschrieben habe am besten am Stecker vom Steuergerät den PINS nachgehen.
Aber wenn die MKL net leuchtet hast meist kein Plus aufm Steuergerät oder die Leitung zur MKL ist nicht...

Ich würde halt mal die Kabel durchgehn vom Steuergerät aus und net einfach nur nach einem Stecker gehn.

Ein Bild von den Steckern im fußraum würde mich mal interessieren.