ja, wie gesagt. deine entscheidung ob was an der karre machst.
ein bisschen optik kannst ja machen (sportgrill oder böser blick), gebrauchte felgen findest auch irgendwo aber bodykit würd ich dir abraten. lacken kost ja schonmal mindestes 200-300€ und denn hast es noch netmal gekauft.
OT: und zur motorensache: der 1.0 ist echt scheisse, aber über den 1.2 16v kann ich mich net beklagen. meiner hat jetzt grad 111tkm drauf und rennt trotzdem noch super. na gut, luftmassenmesser ist immer so ne sache, aber der kost ja auch net die welt.
der 1.4 ist bestimmt aber auch net schlecht^^
edit: und wenn kein geld für nen gescheiten gebrauchten hast, mach es bitte nicht wie unsere türkischen mitbürger: 3er golf mit 200tkm für 500€ und denn nochmal 3000€ für tuning rein.
da kannst grad was gescheites bekommen
(soll jetzt nix rassistisches sein, aber bei uns ist das hier üblich (es machen natürlich net nur die türken))
Letztendlich musst du das selber wissen, ob es dir das Auto wert ist. Ich würde es tun, so in den ausmaßen wie Fummy es beschrieben hat, plus evtl. die ein oder andere Ausstattung nachrüsten (ZV, eFH, eGSHD (wenn GSHD vorhanden)).
Sollte dich der Motor irgendwann mal verlassen würde ich auch nicht unter die 1.4l gehen... Meinen damaligen X14SZ (60PS) konnte man locker mit 6-7l bewegen, den nachfolgenden X14XE (90PS) mit 7l... Klar kann man so nen Motor auch mit 9l bewegen... Aber das schafft man mit nem 1.2er auch... Und bei einer vorrausschauenden, nicht heizenden Fahrweise braucht so´n 1.2er auch nicht viel weniger Sprit das sich das rechnen würde.
Für die Meisten ist das Auto IHR Hobby. Ein Hobby kostet Geld, andere bauen sich Modelle für tausende von Euro Andere bauen an ihrem Auto. Egal welches Hobby man betreibt, das Geld ist verloren. Aber ich würde jeder Zeit wieder machen und bin noch lange nicht fertig mit meinem Tigra.
wenn das Geld nicht wirklich woanders benötigt wird,für so unwesentliche Dinge wie Nahrung,Miete etc.... ,tut mir eigentlich selten was weh,was teuer war.Solange ich Spass dran hab,ist doch alles tutti.Es im Nachhinein zu bereuen finde ich irgendwie sinnfrei.Wenn der Corsa in nem Jahr das Zeitliche segnet,hat er wenigstens bis dahin Spass an der Karre gehabt.
Ausserdem,einen flammneuen Insignia zu tunen,muss sich nicht unbedingt mehr "lohnen" ,die Nächste Wand kommt schneller als man denkt also wenn man danach gehen würde,dürfte man garnicht basteln.
Es muss nichtmal eine Wand sein. Meinem Vater wurden hier innerhalb von einem halben Jahr 2 Autos kaputt gefahren. Nissan Vanette - Kleinlaster hinten drauf gefahren (totalschaden). Nissan Sunny - Eine Frau die Vorfahrt missachtet (wirtschaftlicher totalschaden) Zwar ist mein Vater nicht so der Tuningbegeisterte aber da sieht man das man das Auto nichtmal selber kaputtfahren muss.
Ein Auto hält bei richtiger Pflege auch eine ganze Weile. Mein Tigra hat jetzt 10 Jahre und 117tkm aufm Buckel und bis auf einen kaputten Kraftstofffilter hatte ich bis jetzt noch nie Probleme damit. Von daher muss es nicht immer eine alte Kiste sein die sofort am nächsten Tag kaputt geht.
das war jetzt auch nicht wörtlich zu nehmen,diente nur als Beispiel das was passieren könnte und die ganze Arbeit für die Katz war.
Danke für den Tip Reddie... Bin mal gespannt wie lange mein Herz noch leben wird... Der Motor ist bis jetzt eigentlich top in Ordnung... Sogar an der Kopfdichtung drückt er nichts raus.
Ein bischen mehr sollte es dann doch schon sein...
Hatte eh nicht vor son ShowCar draus zu machen, Aber geil wäre das schon
Wenn ich das so höre ist wohl keiner von euch begeistert von dem 1.0l Motor... Ich kenne ihn leider nicht... Hatte auch bis jetzt noch nicht die Möglichkeit den mal Probe zu fahren, daher muss ich mich auf eure Aussagen verlassen...
Danke Capu... GSHD hat mein kleinerIch denke schon das ich den X14SZ habe, oder gibt es bei der PS Leistung noch nen anderen Motortyp???
Fahre meinen momentan mit 6.5L/100 wie man in meiner Signatur ja auch erkennen kann.
Vieles wurde ja schon gesagt ... ich würde es so machen:
Da du nicht allzu viel reinstecken willst, würde ich von nem kompletten Bodykit abraten (schon wegen der Lackierkosten). Ich würde an deiner Stelle gebrauchte Alus kaufen die Dir gefallen, das macht schon sehr sehr viel her. Wahrscheinlich auch noch Scheinwerfer und Rückleuchten. Das mit der Tieferlegung würde ich mir überlegen, wegen der Alltagstauglichkeit.