noch ein Thema zu LCD

[corsapontzi]

Hallo Leute
Habe mir vor ein par tagen einen LCD Tacho aus einem Kadett für meinen Corsa a bestellt.

Der einbau an sich wird nicht das Problem werden aber ich habe da ein par fragen zu.

Erst ein mal was zu meinem Corsa:
Es ist ein Corsa A GSI Motor Bezeichnung: C16SEI mit dem Facelift Cockpit.
Zurzeit ist ein GSI Tacho mit Drehzahlmesser. An dem Tacho funzt soweit alles bis auf die Öldruck anzeige. Da der Motor aber aus einer anderen Karosse stammt weiß ich das dieser funzt aber die stecker warscheinlich nicht drauf sind. Weiß nicht wo der öldruckgeber sitzt.

So jetzt zu dem Tacho an sich:
Hab den Leider noch nicht bekommen aber das wird der die tage wohl. Wie ich jetzt erst dummer weise bemerke steckt auf dem tacho ein kabel was wohl richtig ist den so viel ich weiß ist es ein anderer stecker als der stecker vom normalen tacho. Aber meine eigentliche sorge ist sind das nicht zwei kabel!? Und wie sieht das mit dem tacho geber aus hab ja jetzt ne welle drin!?

Was brauch ich da genau? Und woher bekomme ich dann den Geber oder hat einer von euch noch so einen rumfliegen und würde den mir gegen bezahlung abgeben. Und wie sieht das mit dem öldrück geber aus kann ich den weiter verwenden .

Würde mich auf eine Antwort freuen

Mfg

crorsapontzi

[mrsuperingo]

Moin,
ich kann nur soviel dazu sagen:

Du brauchst ein X8 und X9 Stecker beide für den Tacho.
Ein 6 oder 16 Imp Geber der am Getriebe verschraubt wird und die Welle ersetzt.

Dann einige Kabel vom Original Tacho Stecker mit X8,X9 und dem Geber verbinden.

Guck mal bei ebay da findet man viel.Oder bei projekt-lcdtacho.com
Die haben wirklich alles.
Und mal die Suche im Forum nutzen da das Thema schon tausendmal durchgekaut wurde.

Gruss Ingo

Hallo Leute
Habe mir vor ein par tagen einen LCD Tacho aus einem Kadett für meinen Corsa a bestellt.

Der einbau an sich wird nicht das Problem werden aber ich habe da ein par fragen zu.

Erst ein mal was zu meinem Corsa:
Es ist ein Corsa A GSI Motor Bezeichnung: C16SEI mit dem Facelift Cockpit.
Zurzeit ist ein GSI Tacho mit Drehzahlmesser. An dem Tacho funzt soweit alles bis auf die Öldruck anzeige. Da der Motor aber aus einer anderen Karosse stammt weiß ich das dieser funzt aber die stecker warscheinlich nicht drauf sind. Weiß nicht wo der öldruckgeber sitzt.

So jetzt zu dem Tacho an sich:
Hab den Leider noch nicht bekommen aber das wird der die tage wohl. Wie ich jetzt erst dummer weise bemerke steckt auf dem tacho ein kabel was wohl richtig ist den so viel ich weiß ist es ein anderer stecker als der stecker vom normalen tacho. Aber meine eigentliche sorge ist sind das nicht zwei kabel!? Und wie sieht das mit dem tacho geber aus hab ja jetzt ne welle drin!?

Was brauch ich da genau? Und woher bekomme ich dann den Geber oder hat einer von euch noch so einen rumfliegen und würde den mir gegen bezahlung abgeben. Und wie sieht das mit dem öldrück geber aus kann ich den weiter verwenden .

Würde mich auf eine Antwort freuen

Mfg

crorsapontzi

[corsapontzi]

danke für die seite kann damit sehr viel anfangen!

den impulsgeber werde ich mir dann wohl zulegen müssen nur welchen?

mfg

corsa pontzi

[Vangelis]

das kannst dir ausrechnen, das ist abhängig von deiner reifengröße! musst mal suchen hab spontan den link zu den berechnungen nicht gefunden

[corsapontzi]

Hallöchen

ich habe diese Rechnung gefunden aber komme damit nicht ganz klar!

Das ist meine Bereifung auf der Vorderachse
175 / 50 R13

auf diesen Felgen

SSF Mattig Felgen: 7JX13 H2 ET020

komme da nicht weiter also hab keine ahnung welchen Geber ich mir besorgen soll! und ob ich das überhaupt fahren kann

würde mich auf eine schnelle und gute antwort sehr freuen! ich weiß das dieses thema schon tausendmal durchgekaut wurde bin scheinbar zu blöde das richtig zu kappieren!

mfg

corsapontzi

[corsa-b-freak85]

hey habe genug a corsas gehabt und habe schon 3 mal bei meinen ein digi verbaut !!!! und hatte bei allen erst den 6 imp geber gehabt und das hat nie gefuntzt ! du brauchst beim a corsa wenn du nichts falsch machen willst und es 100 pro funtzen soll den 16ner imp aber der ist selten schau mal auf dem schrott ob du da nen 1,3 kadett e findest das war das einziege auto was den 16 verbaut hatte das hat mir FOH gesagt!!! oder du kaufst dir den beim FOH mir hat er den damals für 60 angeboten musste ihn einmal annhemen und kaufen die beiden anderen mal hatte ich glück auf dem schrott hoffe das hilft dir weiter......