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Thema: Mögliche Felgen-Reifen-Kombinationen DER SAMMELTHREAD

  1. #331
    corsa_schmidti
    Gast
    Steht die Kombi denn bei dir im Schein? Weil auf 15" sind ja eig. 185/55 von Opel vorgesehen. Bei mir steht da allerdings im Schein, dass die auch nur als Sommerbereifung gefahren werden dürfen. Also ich schätze mal, dass du das eintragen lassen musst

  2. #332
    wuchst
    Gast
    In meinem Schein steht nur 185/55 R15, habe die "neue" Zulassungsbescheinigung. Aber die Größe könnte ich auch nehmen, dann muss ich nix eintragen lassen und auf ner 6er Felge sieht das auch gut aus dnke ich.

  3. #333
    corsa_schmidti
    Gast
    Und für den Winter reichts dicke. In deinem Schein steht auch nichts von wegen "nur als Sommerbereifung"?

  4. #334
    wuchst
    Gast
    nein, steht nichts von drin.
    welche Reifen stehen denn sonst noch in schein beim 1.8er?

  5. #335
    corsa_schmidti
    Gast
    mmhh, würde sagen
    - 185/55 R15
    - 195/45 R16 (da Serie ab MY03)
    - 205/40 R17 (vlt. aber nur, wenn dazu bestellt)

    Die 14" oder gar 13" werden wohl eher nicht drin stehen

  6. #336
    wuchst
    Gast
    Da fällt mir grad ein, 14" standen bei mir drin, fahre nämlich jetzt 175/irgendwas 14" im Winter. Ist aber zu klein.

  7. #337
    corsa_schmidti
    Gast
    ah ok. das sind dann 175/65 R14

  8. #338
    wuchst
    Gast
    Jup, 65 war es, haste recht.
    Aber die sehen zu scheiße aus. Ich glaub ich werde die 6x15er von Irmscher nehmen und nächsten Winter passende Reifen dazu kaufen. 185/55 15 dürfte ich ja dann ohne Probleme fahren, nur halt ohne Schneketten.
    Dann verkaufe ich nämlich die alten Felgen und Reifen.

  9. #339
    Sturzgebimmelt
    Gast
    Hey!

    Kann ich bei meinem Corsa 215/40/16 Reifen auf 7,5x16 ohne die Radkästen zu bearbeiten (1,7 CDti)?

    Wagen ist (noch) nicht tiefer...

    LG

    K

  10. #340
    yakoli
    Gast
    Das steht in den Auflagen des Teilegutachtens für die Felge. Wenn dort steht, dass die Radkästen bearbeitet werden müssen, dann muss das gemacht werden. Von "schleift doch nicht" und "kann ich ohne...." ist ja nicht die Rede.

    Im Übrigen würde ich sowieso empfehlen Sonderräder und Tieferlegungen gleichzeitig eintragen zu lassen. Kostet nur doppelt, weil nachher Räder und Tieferlegung zusammen als Einzeleintragung geprüft werden.

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