Schööön extrem umbauen um dann nach paar Jahren zu merken Dezent ist doch besser.
Bevor du dich nun wieder aufregst. Ich spreche da aus erfahrung.
Schööön extrem umbauen um dann nach paar Jahren zu merken Dezent ist doch besser.
Bevor du dich nun wieder aufregst. Ich spreche da aus erfahrung.
es ist die Frage..breiter geht immer. Welchze Zollgröße schwebt dir da vor 14/15/16 Zoll, welche Breite 6/7/8 J Breit...etc.
such dir mal ein paar schöne Felgen aus und schau in welchen größen es die gibt, so 7*15 Et35 bekommst ja fast so drunter...
dann sagst auch gleich was du für ne Tieferlegung haben willst und dann schreib das hier mal rein..
MFG Bernd
kannst ja so ein paar cm ziehen lassen ansonsten
würd ich blechstreifen verschweißen !!mit dem tiefer
kriegen,naja (find persönlich)sieht mit kleiner als15net
so toll aus....mit16sieht das schon gut aus,weiß ja net
wie es bei dir mit ner verspoilerung rundrum aussieht?
die bringt den tigra ja auch tiefer.
mfg
Hör mal crush nix anders zu tun oder wie ? der spruch bevor du dich wieder aufregst bei dir kann man es ja auch .
Und er soll nicht extrem werden soll schön dezent tief sein und noch fahrbar .
Breiter soll er nur ein stück zb 10 mm spurplatten .
Werde die tage mal nach felgen gucken .
und Spurplatten sagen gleich nochmal was über die Breite aus?Zitat von Tigra1988
kannst dir doch die garage nochmal richtig anschauen
da finste sicher dein geschmack,was die dimension
der breite angeht!wenn dann genau weißt was de
willst,kann man auch besser helfen
*lach* ich wusste doch das du dich direkt drüber aufregst*G*
Ich sag dir ja nur überleg gut was du nimmst! was ist den für dich Dezent schön breit und tief?
er hat keinen Tigra mehr, er fährt nen Corsa B GSI..
MFG Bernd
auf was für ideen leute kommen die endweder zu faul,zu dumm oder zu wenig geld für ausreichend freigang in den radhäusern haben
uups.....
naja nun weiß ich`s thx
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