"Schlamm" am Öldeckel & Ölschlamm im Kühlwasser?

[botz]

Moin,

habe eben ein bisschen den Wagen frühjahrsfit gemacht...
Dabei hat mich fast der Schlag getroffen, siehe Bildanhänge!

Der gelbe Schlamm ist im Ventildeckel soweit ich halt reingucken konnte, und am Kühlwasserbehälter diese Bröckchen schwammen zahlreich im Wasser rum.

Meine Noob-Fragen:
Woher kommt das? Kurzstrecke? Schxxß Öl? Schlechte Wartung? Undichtigkeit im Kühlsystem? Zylinderkopfdichtung freck?

Auto ist ein 97' B Corsa, X14SZ Motor mit 86tkm, letzter Ölwechsel letztes Jahr im April bei 79tkm.
Wie man an den km Daten sieht wird der Wagen fast ausschließlich Kurzstrecke bzw 10km Autobahn bewegt...

Lösung?
Ölwechsel mit "Motorspülung" (gibt doch diese Zaubermittel bei ATU )und Wechsel des Kühlwassers?



Vielen Dank für Eure Hilfe!

[Izelord]

Bevor du Ölwechsel und Spülung machst brenn mal 100-200km über die Autobahn das sich des wirklich löst, dann ölreiniger rein und öl wechseln

Sollte danach auch wesentlich besser laufen

Kühlsystem kannst auch renigen und dann neues Kühlwasser rein, schaden tuts auf jedenfall ned

[susisamy]

Hi

Ich würd sagen das kommt hauptsächlich durch kurzstrecken, wie das ins Kühlwasser gekommen ist weiß ich leider auch nicht.
Bei Öl würde ich dir empfehlen nichts unter 10W40 reinzutun.
Das mit der Spülung ist ne gute Idee, hab das letztens auch erst gemacht allerdings mit Diesel.

[Jesus16V]

Hi hatte das am Winter Fiesta. das kommt duch die Kurzstrecke und ist ein gemisch aus öl und Kondenswasser.

Abhilfe ist einfach mal richtig heiß fahren und gut.

[Steve c20ne]

Genau, einfach bei sowas mal 100km zwischen
4000 und 5000 min-1 auf der Autobahn fahren
(Aber kein Vollgas).
Dadurch verdunstet das Kondenswasser, welches
sich durch die Kurzstrecke im Öl angelagert hat.
Ölstand danach kontrolieren, der sinkt dann nämlich.

Im Kühlmittel hat das Zeug aber eigentlich nichts zu suchen.
Und das würde auch nicht so aussehen.
Da brauchst du dir keine Sorgen machen,
das sind nur Ablagerungen, die sich gelöst haben.

[botz]

Moin,
danke schonmal für die Rückmeldungen!

Also der gelbe Schleim ist Kondenswasser durch regelmäßige Kurzstreckenfahrt?
Abhilfe verschafft hier schon eine längere Autobahntour bei gleichmäßig hoher Drehzahl?
Dann werde ich das mal in Angriff nehmen!

Die Ablagerungen im Kühlwasserbehalter waren halt vorm Winter noch nicht da, deswegen überraschte mich das schon sehr. Habe nur Angst dass die irgendwas im Kühlsystem / Kühler verstopfen könnten und die Kühlleistung im Sommer dann mangelhaft ist

Danke schonmal

[corsa2,0]

Öl im Kühlwasser von Kurzstrecke,eher nein oder besser absolut nein
Kopfdichtung z.B!

[Riddick]

Öl im Kühlwasser von Kurzstrecke,eher nein oder besser absolut nein
Kopfdichtung z.B!

Bei mir war es auch die Kopfdichtung. Sah genau so aus

[corsa2,0]

Die Wege vom Öl ins Kühlwasser sind ja nicht so vielseitig wie die Wege nach Rom

[botz]

Das sind ja keine guten Nachrichten....
D.h. Kondenswasser als "normal" abhaken und mich mal schlaumachen....
Danke!

Edit:
Welche Kosten kommen da auf mich zu?
Laut dem tollen Etzold Buch wird das enorm teure ja die Arbeitszeit werden.
Also neue Dichtung plus Schrauben plus?
Wär gut wenn ein fachkundiger Mensch mir mal ne kurze Aufstellung geben könnte.