Hi Leutz,
seit kurzem habe ich ein Problem mit meinem Motor:

Wenn er kalt ist, läuft alles ganz normal.
Sobald er dann warm wird, fangen die Probleme an:
Im Stand läuft er ein wenig unruhiger als normal, und sobald ich im Stand Gas gebe, säuft der Motor erstmal fast ab, gibt meistens noch eine Fehlzündung von sich (knallen), und dann kommt er erst in die Pötte.

Auf der Autobahn verhält er sich bis ca. 130km/h normal, alles darüber ist ein richtiger Kraftakt. Sobald ich vom Gas gehe, merke ich einen Widerstand ähnlich der Motorbremse, nur stärker.

Ich hatte zuerst den Luftfilter vermutet, das er nicht genug Luft bekommt, war aber nicht der Fall.
AGR kann es nicht sein, da abgeklemmt und soweit nie Probleme damit gehabt.

Nach 60km Autobahnfahrt hab ich gemerkt, das mein Auspuff total schwarz war, allerdings keine Ölablagerungen --> Folge: Zu viel Sprit.

Die nächste Vermutung war der Luftmengenmesser/Luftmassenmesser, allerdings hab ich nicht so die Ahnung von Motoren, und hab zudem noch gelesen, das der Tigra sowas gar nicht hat, sondern nur den Temperaturfühler.

Nach dem jetzigen Stand der Dinge würde ich vermuten, das er es ist, und ne falsche Temperatur angibt (nämlich permanent als kalten Motor deklariert).

Falls jemand ne Lösung/Bestätigung/ähnliche Erfahrungen gemacht hat, der möge bitte jetzt schreiben.

*Fingerabkühlenlässt*

Gruß,
Thomas