Habe in den letzten Tagen wieder verstärkt Probleme mit dem Kaltstart das heisst er ruckelt und nach Gas geben oder nen paar 100 Meter fahren ist es wieder weg nicht immer aber immer öfter danach ist alles wieder supi bin dann nach Opel hingefahren und der meinte das wird sehr wahrscheinlich ne feiner Riss in der Zylinderkopfdichtung sein da laufen dann 1-2 Tropfen Wasser in die Zylinder und dann kommt das ruckeln bis er das Wasser verdampft hat könnte das wirklich sein? AGR ist es definitiv nicht weil die MKL nicht an geht und ich es zusätzlich gereinigt habe das wars aber nicht! buhuu was kostet sowas denn bei für nen X12SZ bei Opel oder bei ATU oder so? Heul dabei wollte ich doch nen Koni Fahrwerk! Snief