Zitat von
little-blue
Mal Grundsätzlich, nach meinen bisherigen Recherchen passt der X18XE nur, wenn man die obere Spritzwand wegmacht, also wegflext, wegen dem Ansaugtrakt. Der C20NE passt da auf jeden Fall besser un hat mehr Drehmoment. Somit istd er C20Ne auch besser für einen Sprit geeignet als der X18XE.
Mit Tuning würde ich mich beim C20NE noch nicht befassen, fahr und genieße den Wagen doch erstmal und mach die nach un nach Schlau, denn Nocken, Schlepphebel und sonstige Spielereinen kann man später immer noch ohne Probleme nachrüsten.
little-blue