Seite 1 von 7 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 67

Thema: Lexmaul RAM Bericht!!!

  1. #1
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
    Registriert seit
    09.05.03
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    4.002

    Lexmaul RAM Bericht!!!

    Hi
    Wie versprochen liefere ich nen kurzen Bericht über das Lexmaul RAM in meinem 1.6l Tigra.

    Vorweg: Bin jetzt mit dem RAM schon schöne 200Km gfahren ( Land-Bergstrasse und Autobahnen ) für die Max. Geschwindigkeit bin ich sogar extra in deutsche rausgefahen

    Nun zur Wirkung des RAM`s

    bis etwa 3000 U/min merkt man nen leichten Leistungzuwachs das äusert sich vorallem das er spritziger wirkt. Das Gas niemt er auch einiges besser an wenn man auf das Gasbedal tritt als ohne RAM!

    Ab 3500-4000U /min geht dann wirklich die Post ab! Da merkt man würklich die Leistung des RAM`s in diesem Drehzahlbereich macht es richtig spass zu fahren auf spontanes Gas geben reagiert er sofort mit schneller Beschleunigung. Die Elaszitiät in diesem Bereich hat zimmlich zugenomen-- so ist man von 80Km/h auf 120Km/h schneller als man denkt ;-)

    Ab etwa 4000U/min nimt der Leisungzuwachs noch zu bis etwa 6000 U /min Auf deer Autobahn oder bei starken Beschleunigungen geht zimmlich die Post ab hab ich paar mal zu spühren bekommen. Auch bei einem Überhollmanöver bin ich schneller an den Autos vorbei gewehsen als auch schon!!

    Im grossen und ganzen bin ich voll zufrieden mit dem RAm einzig die V Max hat mich etwas enteuscht die liegt neu bei etwa 210Km/h mit 195/45 R16 Reifen bisher lag es bei knapp 200Km/!

    Ich kann das Lexmaul RAM nur jedem empfählen und die wo sagen das RAM bringt e nix die sind entweder noch nie mit so einem gefahren oder dann haben sie kein Beschleunigungsgefühl!! :wink:



    naja etwas verwakelt das Foto :wink:

    Leistungsdiagramm von meinem Tigra ( nur Lexmaul RAM )
    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0RgDaAoEV5Qfb6ID5XqnAC0mvvF3Xle6klEjaSPVd27u8Uu7Aq s6PiX*vvSOWGK2rr2J1fJcDJsnOONXX4dvLd01vwFGOHhkEgJw iaCGxQhQ/leistung2.jpg?dc=4675449118160032000[/img]

    Gruss Marco

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Zero
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    7.399
    rechne mal die %tentuale steigerung der endgeschwindigkeit aus ist es dann immer noch wenig?

  3. #3
    Tigi-Cruiser
    Gast
    Hallo,

    also die SPÜRBARE Steigerung kann ich bestätigen!!! Aber hört mein Tigi nicht bei 210 auf! Na ja, aber das wird noch! Bau mal noch einen offenen K&N dran, dann hast du den geilsten Motorsound überhaupt!

    Heiko

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
    Registriert seit
    09.05.03
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    4.002
    Heiko
    Jo das ist mir auch ein wenig ein Rätsel.
    Hab es ( mehr oderwenigerunabsichtlich ) im 2ten Gang auf über 7000 U/min geschaft !!!! Hm wiso ist dann beim 5ten bei 6500U/min schluss?? Begrenzer vieleicht?? der sollte doch erst bei 6800U/min kommen?

  5. #5
    Tigi-Cruiser
    Gast
    Ich könnte ja jetzt dem Falk den "Ball" zuspielen, und behaupten, das nur der offene Luffi für die Mehrleistung/ höhere Endgeschwindigkeit verantwortlich ist! Aber das lasse ich lieber!
    Also ich habe noch einen Lexmaul Fächer! Aber daran kann es auch nicht liegen! Das kommt bestimmt noch!
    Ach ja, 7000 upm??? Krass! Bei mir ist bei ca. 6800 Schluss!

    Heiko

  6. #6
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
    Registriert seit
    09.05.03
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    4.002
    na gut ich hab nicht so genau darauf geschaut hatte andere Sorgen sah nur das die Nadel in Roten Berreich war!
    Werde die Werkbude darauf noch ansprechen. hab schon gedacht das ich in den Begrenzer komme mit dem RAM...hm

    Gruss Marco

  7. #7
    Tigi-Cruiser
    Gast
    Mit der RAM kommst du definitiv in den Begrenzer!!! Habe nämlich ständig das Problem! Daher weiss ich nicht, was mein Tigi für eine absolute Höchstgeschwindigkeit hat! Habe schon über eine Anpassung nachgedacht!
    Lasse es aber sein, da im Winter der Umbau auf C20XE ansteht!

    Heiko

  8. #8
    daniel90060K
    Gast
    Danke Space-X für deinen Erfahrungsbericht.
    Das heißt also, dass es nicht stimmt, dass der 1,6er die Ram weniger nutzt als der 1,4er (so wie es im Leistungsdiagramm aussah). Ween er schon ab 300 besser geht, dann hol ich mir auch die RAM.
    TOP-Speed is mir nicht sooo wichtig (Ö is 130 Begrenzung).
    Bin bis jetzt einmal ganz jurz rauf auf genau 200 laut Tacho u. da hatte ich das Gefühl, dass schon noch was gehen würde.
    Der Topspeed hängt aber auch sehr von Rad/Reifen Kombi u. Spoilerwerk ab! Ich fahre auch 195/45/16 mit den Felgen die li. zu sehen sind.

    *gleichmalbeimichaanfragentuwegenram*

    Ciao,
    Daniel

  9. #9
    Sync
    Gast
    Möchte ja jetzt ned eure Freunde trüben, aber euer Abrollumfang ist im gegensatz zur Serienbereifung auch geringer. Also dürfte sich das relativieren. Mit der PB und der Serienbereifung kommt man hingegen locker in den Begrenzer was dann realen 217 km/h entspricht.

  10. #10
    Senior
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    1.042
    unterscheidet sich denn der ram von lexmaul von der powerbox von mantzel bzw diesem flow sowieso von dbilas???

    MFG Sven

Ähnliche Themen

  1. C14SE Motorteile usw.
    Von OHC - Fan im Forum Biete - Teile
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 24.08.12, 13:56
  2. Ken Block war gestern
    Von Tigramanu im Forum Videos
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 22.05.11, 18:04
  3. Inpro Heckabschlussleiste Chrom
    Von Opele im Forum Biete - Teile
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 19.11.10, 23:00

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •