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Thema: Hilfe beim Motorumbau

  1. #1

    Hilfe beim Motorumbau

    Hey Leute!

    Ich fahre zur zeit einen corsa b 96er baujahr mit 1200ccm 45PS.
    Momentan spiele ich mit dem gedanken einen neuen Motor ein zu bauen.
    Mein Blick fiel auf einen 14 SI. Hat jemand von euch erfahrungen mit dem Umbau und kann mir ein paar Tips geben?

    Danke schonmal.
    Greez FH

  2. #2
    Rosso
    Gast
    nein kann dir keine tips geben, aber mal ne frage, wiso verkaufst du nicht deinen jetzigen corsa und kaufst einen der schon die gewünschte motorleistung hat? wäre sicherlich viel einfacher.. und warscheinlich auch billiger..

    vielleicht würde man auch in der suche zu dem thema noch weitere infos finden.. :?

  3. #3
    Huppes
    Gast
    Frag mal Mono der hats gemacht

  4. #4
    noam
    Gast
    Zitat Zitat von Huppes
    Frag mal Mono der hats gemacht
    war dabei und is ganz easy ;-)

    alles machen wies im so mach ichs mir selber buch steht und schon isset gut

    nu die anzugsdrehmomente kritisch hinterfragen *g*

    gell mono

  5. #5
    Also ... erstmal musst Du schauen, was für eine Abgasnorm Dein jetziger Motor hat. Ich geh mal von D3 aus.

    Der 1.4Si hat Euro1, sprich schlechter als wie Deine jetzige, so das Du beim umbau auf jeden Fall nen Umrüstkat auf D3 brauchst, sonst wird Dir das der TÜV nicht eintragen.

    Folgendes brauchst Du auch noch zum Umbau:

    - kompletter Motor mit Motorkabelbaum (irgendwie logisch *g*)
    - Steuergerät
    - Achsstabies vorne und hinten (falls noch nicht vorhanden)
    - Benzinpumpe mit 3Bar (geht auch mit der vom 1.2er ist aber nicht ideal)
    - Benzinleitungen vom 1.4si
    - Irgend so ein zusätzliches Unterdruckventil (rund mit 3 Anschlüssen)
    - Bremsen vorne vom 1.4Si oder größer

    Den Kabelbaum wirst Du ein paar Kabel umlöten müssen, und eventuell eine Kabel neu reinziehen (war bei mir so).

    Ansonsten einfach den alten raus und den neuen rein.

    Ich hoff ich hab nix vergessen ... wenn ja, korrigiert mich *g*

    Gruß Flo

  6. #6
    Mono
    Gast
    Jo hier isser .. was willst Du denn speziell wissen ??? Einen Kat um auf Euro2 zu kommen gibt es bei Lenk für 380€ ... sofern Du Euro2 hast ... D3 geht nicht .... Kabelbaum muß nichts umgelötet werden :shock: Bei mir zumindest nicht ...

    - last. BKV inkl Leitungen brauchst Du noch ...


    sonst fällt mir auch im mom nichts ein :wink:


    Zitat Zitat von noam
    nu die anzugsdrehmomente kritisch hinterfragen *g*
    ähm ... stammel ... Jo das GAAAANZ wichtig :wink:

    Und das F10 paßt net an den 1,4SI :wink: :cry:

  7. #7
    noam
    Gast
    Zitat Zitat von Mono
    Und das F10 paßt net an den 1,4SI :wink: :cry:
    jupp

    auch wenn manche leute gegenteiliges behaupten *insiderwitz*

    *duckundwech*

  8. #8
    kraftstoffpumpe wär noch schön. die jettzige mit 0,76 bar wird da wohl nicht reichen oder seh ich da was falsch :shock:

  9. #9
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    2.626
    richtig wie schon gesagt kraftstoffpumpe vom 12v oder 16v nehmen ... oder vom si ... alle 3 bar

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